Prednji amortizer BITUBO | Vespa Primavera /Sprint 50-125 ('14 -)
Couldn't load pickup availability
OPIS PROIZVODA
Amortizer BITUBO sprijeda
INFORMACIJA
- tijelo: crno
- opruga: crvena
- sjedalo: ušica
- podesivo, cijev Ø=32mm
- s ABE, KBA 91849
Šasija SPORT - udobno
Sports orientated shock absorbers znatno poboljšavaju podešavanje vaše suspenzije. BITUBO već desetljećima nudi elegantne i učinkovite proizvode kako bi vozači Vespe mogli poboljšati upravljanje svojim skuterima. Njihovo opsežno iskustvo na utrkama izravno se prenosi u razvoj njihovih amortizera, a svaki pojedini komad prolazi strogi proces testiranja prije nego što napusti tvornicu kako bi se osigurala uobičajena visoka kvaliteta. BITUBO također može isporučiti europsku certifikaciju vozila za gotovo sve svoje proizvode kako bi se osigurala potpuno legalna upotreba njihovih komponenti na cesti s vašim skuterom. Sljedeći BITUBO amortizeri dostupni su za moderne Vespe:
GEV: Sport orientated front shock absorber including a 12mm damping piston rod, gas-pressured, spring pre-load is adjustable to twelve pre-set levels, external damping reservoir.
MEV: Sport orientated front shock absorber including a 12mm damping piston rod, gas-pressured, spring pre-load is adjustable to twelve pre-set levels, external damping reservoir.
YZB: Sport orientated rear shock absorber including a progressive double spring system, 12mm damping piston rod, spring pre-load is adjustable.
YXB: Race orientated rear shock absorber including a gas-pressure support, separator piston for hydraulic oil and nitrogen gas, progressive double spring system, 12mm damping piston rod, spring pre-load is adjustable.
WMB: Pair of stereo shock absorbers for use at the rear, specially designed for touring purposes, progressive double spring system, 12mm damping piston rod, spring pre-load is adjustable.
Originalni Vespa (Piaggio) amortizeri su loše kvalitete i imaju tendenciju curenja unutar nekoliko godina korištenja. Preporučujemo ugradnju aftermarket amortizera poput ovih Bitubo kako biste spriječili da se to ponovno dogodi.
Ali koje su prednosti ovoga, možda se pitate? Pa, postoje tri glavna razloga za kupnju ovih aftermarket amortizera. Prvi je stabilnost pri vožnji s jednom ili dvije osobe na vašem skuteru. Drugi je sprječavanje da ispušni sustav udari u okvir pri vožnji preko ležećih policajaca ili rupa na cesti. I na kraju, ali ne i najmanje važno, njihova kvaliteta znači da više nećete imati one frustrirajuće curenje ulja iz amortizera s prljavom Vespom i osjećajem poskakivanja.
Niste sigurni koji će amortizer biti pravi za vas? Slobodno koristite naš chat i pomoći ćemo vam s pravim podešavanjem za vaše potrebe.
UGRADNJA
| VESPA Primavera / Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T AC | '13-'17 | |
| VESPA Primavera | 50 | ZAPC53200 | 2T AC | '13-'16 | |
| VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 125 | ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | za modele za Europu |
| VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | za modele za Europu |
| VESPA Sprint / Sport | 50 | ZAPC53201 | 2T AC | '14-'16 | |
| VESPA Sprint 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V / Sport | 125 | ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V / Sport | 150 | ZAPM814 / RP8M8 | 4T AC | '14-'16 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T AC | '14-'16 |

