Prednji amortizer BITUBO | Vespa Primavera /Sprint 50-150 ('17-)
Couldn't load pickup availability
OPIS PROIZVODA
Amortizer BITUBO GEV prednji
INFORMACIJA
- tijelo: crno
- opruga: crvena
- with ABE
- SPORT ovjes - udoban Razred AA - vrhunski popravak
Sportski orijentirani amortizeri značajno poboljšavaju podešavanje vaše suspenzije. BITUBO već desetljećima nudi elegantne i učinkovite proizvode kako bi vozači Vespe mogli poboljšati upravljanje svojim skuterima. Njihovo opsežno iskustvo na utrkama izravno se prenosi u razvoj njihovih amortizera, a svaki pojedini komad prolazi strogi proces testiranja prije nego što napusti tvornicu kako bi se osigurala uobičajena visoka kvaliteta. BITUBO također može osigurati europsku certifikaciju vozila za gotovo sve svoje proizvode kako bi se osigurala potpuno legalna upotreba njihovih komponenti na cesti s vašim skuterom. Sljedeći BITUBO amortizeri dostupni su za moderne Vespe:
GEV: Sportski orijentiran prednji amortizer koji uključuje klipnjaču amortizera promjera 12 mm, plinsko punjenje, predopterećenje opruge podesivo na dvanaest unaprijed postavljenih razina, vanjski spremnik za prigušenje.
MEV: Sportski orijentiran prednji amortizer koji uključuje klipnjaču amortizera promjera 12 mm, plinsko punjenje, predopterećenje opruge podesivo na dvanaest unaprijed postavljenih razina, vanjski spremnik za prigušenje.
YZB: Sportski orijentiran stražnji amortizer koji uključuje progresivni sustav dvostruke opruge, klipnjaču amortizera promjera 12 mm, predopterećenje opruge je podesivo.
YXB: Stražnji amortizer orijentiran na utrke uključujući potporu s plinskim tlakom, separator klipa za hidraulično ulje i dušik, progresivni sustav s dvostrukom oprugom, klipnjača amortizera promjera 12 mm, predopterećenje opruge je podesivo.
WMB: Par stereo amortizera za stražnju upotrebu, posebno dizajniran za touring, progresivni sustav s dvostrukom oprugom, klipnjača amortizera promjera 12 mm, predopterećenje opruge je podesivo.
Originalni Vespa (Piaggio) amortizeri su loše kvalitete i imaju tendenciju curenja unutar nekoliko godina korištenja. Preporučujemo ugradnju aftermarket amortizera poput ovih Bitubo kako biste spriječili da se to ponovno dogodi.
Ali koje su prednosti ovoga, možda se pitate? Pa, postoje tri glavna razloga za kupnju ovih aftermarket amortizera. Prvi je stabilnost pri vožnji s jednom ili dvije osobe na vašem skuteru. Drugi je sprječavanje da ispušni sustav udari u okvir pri vožnji preko ležećih policajaca ili rupa na cesti. I na kraju, ali ne i najmanje važno, njihova kvaliteta znači da više nećete imati one frustrirajuće curenje ulja iz amortizera s prljavom Vespom i osjećajem poskakivanja.
Niste sigurni koji će amortizer biti pravi za vas? Slobodno koristite naš chat i pomoći ćemo vam s pravim podešavanjem za vaše potrebe.
UGRADNJA
| VESPA Primavera / Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T AC | '13-'17 | |
| VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 | 50 | ZAPCA01 / ZAPCA0102 | 4T AC | '17-'18 | |
| VESPA Primavera tj. 3V iGet | 125 | RP8M82500 | 4T AC | '16 | |
| VESPA Primavera tj. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | sprijeda |
| VESPA Primavera tj. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Primavera tj. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA12 / ZAPMA1201 / RP8M822 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | Sprijeda |
| VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | |
| VESPA Sprint 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0101 | 4T AC | '17- | |
| VESPA Sprint 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint tj. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | sprijeda |
| VESPA Sprint tj. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Sprint tj. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | |
| VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | Sprijeda |

