OPIS PROIZVODA 

SEKUNDARNI ZUPČANICI HTQ Z 15/41

Ugradnja: 

• VESPA Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014-> (M811M)
• VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> za vozila S SEKUNDARNIM zupčanicima SA PREŠANIM spojem
• VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014-> (M812M)
• VESPA Sprint 3V 125 ie 4T euro 3 2014->2015
• VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> (MA13M) za vozila S SEKUNDARNIM zupčanicima SA PREŠANIM spojem

• VESPA Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014->

Informacije 

• HTQ SEKUNDARNI ZUPČANICI Prijenosni zupčanici izrađeni od posebnog čelika s pravim zubima i preračunatim omjerom. Potpuno uklanjaju sve aksijalne pritiske, čime smanjuju opterećenje na ležajevima. Izrađeni su preciznim strojem, kaljeni površinski, kaljeni i brušeni za tihi rad i dug vijek trajanja.
• DRUGI VALJKASTI ZUPČANIK za Piaggio i Gilera motore Pravocrtno brušeni zupčanici. Prevladavanje trenja za smanjenje potrošnje energije! S novim DRUGIM VALJKASTIM ZUPČANICIMA, inženjeri Malossija usredotočili su se na minimaliziranje gubitaka uzrokovanih trenjem u mjenjaču, omogućujući motoru da prenese najviše dostupne konjske snage na stražnji kotač. Inovativni aspekt ovog dizajna leži u dodavanju dva valjkasta ležaja u mjenjač smještena na kraju kućišta radilice, koji podupiru poseban sekundarni osovinski zupčanik s pravim zubima. Ova instalacija pretvara sustav kliznog trenja zbog rotacije osovine koji uzrokuje izravan kontakt čelika i aluminija (vidi originalni sustav) u sustav kotrljajućeg trenja koji se vrti oko čeličnih valjaka. Prednost ovog sustava također je u njegovoj jednostavnosti ugradnje: jednostavno umetnite dva valjkasta ležaja, uključena u paket Malossi DRUGOG VALJKASTOG ZUPČANIKA, u njihovo originalno kućište.