OPIS PROIZVODA 

Racing ispušni sustav REMUS RS 2.0

INFORMACIJA 

• prigušivač od nehrđajućeg čelika
• boja prigušivača: crna, završna kapa: crna
• Dekorativni prsten: crveni, bez katalizatora, kompletan sustav
• bez e-pass
• Racing ispušni sustav REMUS RS 2.0

TUNING ROAD - za svakodnevnu upotrebu

S RS 2.0 racing ispušnim sustavom, REMUS nudi izvrsno osvježenje svoje RS serije. U osnovi, oblik i kombinacija CNC-frezane aluminijske kapice s nehrđajućim čelikom prigušivača ostaju isti, ali postoje neke lijepe inovacije.

Što izdvaja REMUS RS 2.0 racing ispušni sustav?

• Sportski izgled
• Kompletan sustav
• Dostupno s ili bez E-Pass

Kao i kod prethodnika, osim izgleda, zanimljivi su i podaci o performansama. Remus nudi blago povećanje snage i okretnog momenta, što je postignuto u vlastitom odjelu za istraživanje i razvoj. Sportski karakter RS ispušnog sustava zaokružen je bogatim zvukom i optimizacijom težine.

Kućište prigušivača u jednom komadu

Vjerojatno najupečatljivija inovacija je veliki, istaknuti REMUS logo. Razlog tome je novi proizvodni proces kućišta, koje se više ne zavaruje od dva dijela, već se izrađuje iz jednog komada pomoću hidroformiranja. To također znači da je REMUS natpis utisnut u kućište, a ne više laserski graviran.

Nova završna kapica

Također nova je CNC-frezana završna kapica, a i ovdje postoji razlog. Sustavi su dostupni s tri različita obojena prstena ukrasa koji se nalaze između završne kapice i prigušivača. Bilo da je crni, crveni ili zlatni anodizirani aluminijski prsten, svatko će sigurno pronaći idealan sustav za svoj ukus.

-71% smanjena emisija CO²

Vremenski zahtjevni testni postupci za dobivanje odobrenja za ispušni sustav nisu samo skupi, već nisu ni baš ekološki prihvatljivi, jer se mora prijeći tisuće kilometara da bi se test prošao. REMUS ima alternativnu metodu za prolazak testa: s katalizatorom koji može pokazati znatno poboljšanu učinkovitost filtra u usporedbi s originalom, više nije potrebno nepotrebno prelaziti mnogo kilometara, već se testni postupak može potvrditi unutar nekoliko stotina kilometara. To rezultira drastičnim smanjenjem emisije CO². 

Osim stražnjeg prigušivača, CNC-frezane završne kapice i anodiziranog prstenastog ukrasa, opseg isporuke uključuje i odgovarajući crni kolektor. 

REMUS RS dostupan je u sljedećim verzijama:

• s katalizatorom = s E-brojem i odobreno za cestovnu upotrebu
• bez katalizatora = samo za trkaće svrhe, nije odobreno za cestovnu upotrebu

Tehnički detalji na prvi pogled

• Materijal stražnjeg prigušivača: nehrđajući čelik
• Materijal kolektora: nehrđajući čelik
• Materijal završne kapice: CNC aluminij
• Materijal prstena za obrub: CNC aluminij
• DB-killer: da
• Katalizator: ovisno o verziji s ili bez odobrenja / ABE: bez registracije, dopušteno u području primjene StVZO s verzijom katalizatora

Performanse na prvi pogled

• +1,4 KS pri 84 km/h (odobreni sustav, sa zvučnim umetcima)
• -2,8 kg u usporedbi s originalnim ispušnim sustavom (odobreni sustav, sa zvučnim umetcima)
• +2,1 KS pri 84 km/h (trkaći sustav, bez zvučnog umetka)
• -2,95 kg u usporedbi s originalnim ispušnim sustavom (trkaći sustav, bez zvučnog umetka)

PAŽNJA: Zbog vrlo mekane suspenzije na standardnim skuterima, trkaći ispušni sustavi mogu brzo doći u kontakt s okvirom skutera kada je potpuno stisnut. Stražnji amortizer uvijek treba imati oprugu podešenu na maksimalno predopterećenje. Da biste bili potpuno sigurni, u postavku suspenzije vašeg podešenog skutera treba uključiti tvrđi aftermarket trkaći amortizer.

MONTAŽA 

Racing ispušni sustav REMUS RS 2.0