Racing ispušni REMUS Dual Flow Carbon | Vespa GTS modeli npr. 125-300cc (-`16)

Nema na skladištu
Šifra proizvoda: REM43028C
Redovna cijena €788.03

Napominjemo da ćemo zbog velikog broja narudžbi obraditi narudžbe u roku od 3–5 radnih dana umjesto 1–2. Pronašli ste povoljniju cijenu drugdje? Pokušat ćemo je izjednačiti za vas. Pronašli ste povoljniju cijenu drugdje? Pokušat ćemo je izjednačiti.

OPIS PROIZVODA 

Remus dvostruki ispušni sustav od karbonskih vlakana za utrke

INFORMACIJA 

  • karbonski prigušivač
  • bez katalizatora, slip-on sustav
  • s e-propusnicom

TUNING ROAD - za svakodnevnu upotrebu

Već dugi niz godina ova obiteljska austrijska tvrtka s vukom u svom logotipu razvija i tuning dijelove za Modernu Vespu. REMUS je ovaj put zaista dao sve od sebe s predstavljanjem posebne verzije svog trkaćeg izduva.

REMUS sustavi impresioniraju promišljenim detaljima poput crnih završnih kapica s diskretnim REMUS logotipom. Izduv također osvaja bodove svojim povećanim promjerom kolektora. Namjerni odabir da se ne koristi katalizator rezultira značajnim povećanjem snage od oko 2 KS. U usporedbi sa sličnim sustavima, trkaći izduv impresionira svojim malim dimenzijama i lako stane ispod bočnog poklopca čak i kada je stisnut. 

Verzija RSC uključuje modificirani prigušivač s diskretnim REMUS logotipom tvrtke.

Sustav 'Dual Flow' slip-on sastoji se od dvije kratke i vitke jedinice prigušivača, a sportski ton koji proizvode odgovara njihovom izgledu!

PAŽNJA: Ova jedinica nije kompatibilna sa svim bočnim zaštitnim šipkama.

Dostupno u nehrđajućem čeliku, crnoj i karbonskoj vlaknima, svaki s mat crnim završnim poklopcem.

Slip-on ili kompletan sustav/ izrađen od nehrđajućeg čelika/ bez katalizatora/ homologirani prigušivač 

MOLIMO ZAPAZITE: Prigušivač ima punu EU homologaciju, ali je za cestovnu upotrebu legalan samo u kombinaciji s "CAT" uloškom (ovisno o vrsti ispušnog dijela br. 43020700 ili 43020900).

PAŽNJA : Zbog vrlo mekane suspenzije na standardnim skuterima, trkaći ispušni sustavi mogu brzo doći u kontakt s okvirom skutera kada je potpuno stisnut. Stražnji amortizer uvijek treba imati podešeno predopterećenje opruge na maksimalnu kompresiju. Da biste bili potpuno sigurni, u postavku suspenzije vašeg podešenog skutera treba uključiti tvrđi aftermarket trkaći amortizer.

MONTAŽA 

VESPA GT 60° i.e. 250 ZAPM45102 / ZAPM459 4T LC '06-'07 bez E-Pass
VESPA GTS npr. / Touring 300 ZAPM45200/ ZAPM459L  4T LC '11-'13 bez E-Pass
VESPA GTS npr. / Touring 300 ZAPM45200 / ZAPM45202 4T LC '14-'16 bez E-Pass
VESPA GTS i.e. 250 ZAPM45100 / RP8M45410  4T LC '05-'14 bez E-Pass
VESPA GTS npr. ABS 250 ZAPM45101 4T LC '05-'13 bez E-Pass
VESPA GTS npr. Super / Super Sport 125 ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC '14-'16 bez E-Pass
VESPA GTS npr. Super 125 ZAPM45300 4T LC '09-'13 bez E-Pass
VESPA GTS npr. Super 125 ZAPM45300 4T LC '14-'16 bez E-Pass
VESPA GTS npr. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM459L  4T LC '08-'13 bez E-Pass
VESPA GTS npr. Super 300 ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L  4T LC '14-'16 bez E-Pass
VESPA GTS npr. Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC '11-'13 bez E-Pass
VESPA GTS npr. Super Sport 300 ZAPM45200 4T LC '10-'13 bez E-Pass
VESPA GTV tj. 250 ZAPM45102 / ZAPM459L  4T LC '06-'09 bez E-Pass
VESPA GTV tj. 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC '10-'13 bez E-Pass