Home » Racing cilindar PINASCO 102 cc | Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
Racing Cylinder PINASCO 102 cc | Vespa 50/PK50/S/XL/XL2 PINASCO 159.45 Falan Parts
Racing Cylinder PINASCO 102 cc | Vespa 50/PK50/S/XL/XL2 PINASCO 159.45 Falan Parts
Racing Cylinder PINASCO 102 cc | Vespa 50/PK50/S/XL/XL2 PINASCO 159.45 Falan Parts
Racing Cylinder PINASCO 102 cc | Vespa 50/PK50/S/XL/XL2 PINASCO 159.45 Falan Parts
Racing Cylinder PINASCO 102 cc | Vespa 50/PK50/S/XL/XL2 PINASCO 159.45 Falan Parts
Racing Cylinder PINASCO 102 cc | Vespa 50/PK50/S/XL/XL2 PINASCO 159.45 Falan Parts
PINASCO

Racing cilindar PINASCO 102 cc | Vespa 50/PK50/S/XL/XL2

In stock
SKU: 10010793
€159.45
Shipped out in 1-2 days if in stock. This does not apply to Pre-orders
Found it cheaper elsewhere? Contact us, and we will price-match it for you.
Trustpilot

OPIS PROIZVODA 

Racing cilindar PINASCO 102 cc 

INFORMACIJA 

  • lijevano željezo
  • 5 otvora
  • Ø 55,0mm
  • hod 43mm
  • 2 klipna prstena
  • s glavom cilindra
  • izlaz 26mm
  • M6 vijci za ispušni sustav

TUNING SPORT - visokih performansi
 
Samo za utrke. Nije dopušteno u području njemačkog StVZO!

PINASCO, ime s mistikom i jamstvom za čistu vožnju zabavu!

Ulaz u 102cc PINASCO svijet i vrhunski, visokokvalitetno obrađeni cilindar od lijevanog željeza. 5 prijenosnih otvora i solidni ASSO klip s klipnim prstenovima od 1,3 mm osiguravaju pouzdanost i potisak. Prilično prizemljen u odnosu na POLINI i MALOSSI što se tiče snage, ali korisnik je nagrađen dobrim vijekom trajanja. Tko želi malo više, može modificirati prilično T-oblikovani izlaz u trapezoidni oblik.

Naša dodatna preporuka: sam cilindar treba biti premazan crnim termolakom. Ljubiteljima vožnje punim gasom i dugim rutama preporučujemo > 125cc klasu.

Zaključak: Dobro obrađeni cilindar od lijevanog željeza koji obećava puno zabave za kratke rute kao "plug and play". 

Lijevano željezo/ promjer 55 mm/ 5 prijenosnih otvora/ 102,16 ccm

Cilindar od lijevanog željeza, hod 43 mm, 5 prijenosnih otvora, podijeljeni u 2 bočna prijenosna otvora sa svake strane i jedan veliki jedinstveni pojačavajući otvor, klipovi s 2 klipna prstena od 1,3 mm i ravnom glavom klipa, 6 mm vijci za auspuh, uključujući glavu cilindra, bez kompleta brtvi. Mlaznice treba podesiti.

Pogodno za sve modele Vespa V50/PK/XL/XL2, osim PK automatik. Prijenosni otvori odgovaraju originalima. Kućište se može, ali ne mora modificirati.

Podesite glavni mlaz i paljenje. Nova svjećica, primarni omjer od 3,00 do 2,86, ojačani kvačilo ili jači opruge su obavezni. Preporučuju se trkački vratilo, karburatori 16/16, bolje 19 s usisnim kolektorima. SITO Banana, POLINI trkaći auspuh ili slični donose više okretaja. Naručite i novu brtvu baze cilindra.

MONTAŽA

PIAGGIO APE 50 50 TL1-2T 2T AC '69-'80  
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC '89-  
PIAGGIO APE 50 FL3 50 TL5T 2T AC '96-  
PIAGGIO APE 50 Mix 50 ZAPC80 2T AC '98-'18  
PIAGGIO APE P 50 ( VespaCar ) 50 TL3T 2T AC '80-  
PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC '85-  
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71 92877 -> ("2. serija")
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC '66-70  
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83  
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC '90-  
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC '63-'84  
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72  
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75  
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83  
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72  
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC '72-'75  
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76  
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC '71-'79  
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC '65-'71  
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC '82-'84  
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC '82-'84  
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC '85-'88  
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC '83-'86  
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC '85-'90  
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC '90-  
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC '91-'91  
VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC '89-'90  
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC '88-'90  
VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC '90-