OPIS PROIZVODA 

Konverzija upravljačkog stupa SIP konverzija na 12" naplatak/ disk kočnicu

INFORMACIJA 

• 20 mm
• srebrna
• uključujući ruku ovjesa 

Šasija RACE - prvoklasna
 
Samo za utrke. Nije dopušteno u području njemačkog StVZO!

Mnogi su pokušali ovu monstruoznu konverziju i zapeli negdje zbog tehničkog problema. To nas je posebno ponosnim učinilo što smo mogli predstaviti sljedeći korak u tehnologiji ovjesa i kotača skutera na sajmu Ried 2010 s našim prilagođenim Super Sport VESPA 'Glorious Basterds.

Mnoge su tjedne istraživanja i razvoja, zajedno s brojnim prototipovima, bile potrebne da se pruži prikladnije rješenje za enigma veličine kotača za VESPA zajednicu u cjelini. Problemi poput pravilnog poravnanja kotača, dobrih upravljačkih karakteristika i održavanja minimalne udaljenosti od okvira riješeni su s izvrsnim rezultatima! Rezultat je primjetno poboljšana izvedba ovjesa kroz poboljšani razmak od tla i optimalnu stabilnost u ravnoj liniji. Osim toga, konverzije kotača od 12'' su apsolutni mamac za oči, a s praktične strane pružaju viši ukupni prijenosni omjer. Ova konverzija uključuje modifikaciju i prednjeg i stražnjeg dijela vašeg ovjesa/kotača!

Napomena: Vaš ispušni sustav i prednji blatobran također će zahtijevati blage prilagodbe kako bi pristajali, ovisno o tipu. 

Prednji

Za prednji kraj, prema modelu, dostupni su konvertirani upravljački stupovi. Duljina upravljačkog stupa i donjeg dijela vilice, graničnik upravljanja i urez za zaključavanje upravljača svi su prilagođeni. Amortizeri dostupni za modele VESPA PX 80-150 X/ P200E/ PX80-200E/ EFL/ T5 mogu se koristiti s ovim kompletom za konverziju upravljačkog stupa. Međutim, bit će potrebna posebna montaža amortizera zbog originalnog koji je 16 mm izvan linije. Mehanički pogonjen brzinomjer više neće biti moguć zbog potpuno nekompatibilnog prijenosnog omjera. Za to rješenje imamo i SIP digitalni brzinomjer! Komplet za montažu, koji uključuje sve pričvršćivače itd., nije uključen u isporuku. Također su potrebni novi kotač/guma i kočioni sklop za dovršetak postava. 

Stražnji

Za konverziju stražnjeg kraja na 12'' bit će potreban PX motor. Ako planirate izgraditi Lotus, ne želite u njega staviti Reliant Robin motor! Kočioni bubanj temelji se na izlaznom vratilu s uljnim zaptivačem dimenzija 30x47x6mm, pa su motori s unutarnjim uljnim zaptivačima automatski kompatibilni. PX motori s uljnim zaptivačem za sjedenje od 27 mm zahtijevaju zamjenu postojećeg uljnog zaptivača izlaznog vratila većim predmetom dimenzija 30x47x6mm. Motor također treba konverziju gume šireg presjeka (motor pomaknut udesno) da bi prihvatio 12'' dijelove. To uključuje razmaknicu potrebnu za kompenzaciju zbog neusklađenosti prednjeg i stražnjeg kotača.

MONTAŽA