OPIS PROIZVODA 

*Molimo kontaktirajte nas prije narudžbe ovog kompleta. Naš tim će vam pomoći s dostavom i dodatnim informacijama. 

Komplet za pretvorbu električnog pogona SMEETS CLASSIC

INFORMACIJA 

Električni motor prikladan za zamjenu motora s unutarnjim izgaranjem u vintage skuterima.

Da biste uistinu uživali u bilo kojem velikom remek-djelu, potrebno ga je doživjeti svim pet osjetila. To je posebno istinito za naše voljene vintage talijanske skutere. Miris, zvučni zapis dive koja izvodi operu solo – ovaj jedinstveni prijevoz i način života su legendarni!

• Ekološki prihvatljivo.
• Jednostavna instalacija i uporaba.
• Gotovo bez održavanja.

Ljudi usklađeni s gore spomenutom filozofijom postaju sve rjeđi, a sve je više zakona namijenjenih zaštiti okoliša i smanjenju emisija vozila, što ne olakšava život ljubiteljima tradicionalnih skutera. Unatoč časnim namjerama, zabrana skutera s motorima s unutarnjim izgaranjem u cijelim gradovima nikada neće biti popularna među vozačima vintage skutera!

Održivo rješenje:

Sviđalo vam se to ili ne, došlo je vrijeme da razmislimo o alternativnim metodama napajanja naših vintage skutera u modernim urbanim sredinama. SMEETS CLASSICS, tvrtka iz Nizozemske, preuzela je zadatak pružanja rješenja u obliku električnih zamjenskih motora, prikladnih za vintage Vespa, Lambretta i određene modele automatskih skutera. Ovi kompleti su osmišljeni s ciljem pružanja ekonomičnog rješenja pri pretvorbi vašeg skutera na električnu energiju. To također znači da je riječ o vrlo jednostavno dizajniranom početnom modelu. Ova postava omogućuje kretanje u skladu s urbanim prometnim ograničenjem od 50 km/h, s dometom koji može doseći vaše radno mjesto. Pretvorba će zahtijevati malo mehaničkog znanja i vještine jer neke pričvršćivače treba prilagoditi i izraditi da odgovaraju vašem određenom modelu skutera. To je zbog činjenice da su ovi motori dizajnirani da se lako modificiraju za širi raspon skutera. Sama instalacija je relativno jednostavna i uključuje samo nekoliko jednostavnih koraka.

Jednostavno instalirano:

• Prvo uklonite originalnu jedinicu motora s ljuljačke i zamijenite je električnim motorom uključujući ljuljačku. I amortizer i glavna osovina za montažu mogu se i dalje koristiti za novi motor. Ovisno o modelu skutera, možda će biti potrebni neki razdjelnici za uklanjanje bilo kakvog mehaničkog zazora.
• Kontroler motora i jedinice pretvarača sada se mogu smjestiti unutar okvira. Potrebna je određena inicijativa za sigurno montiranje, proizvođači preporučuju da se moduli zalijepe na zaštićeno mjesto.
• Kablovi s ručke gasa tada se moraju provući iz sklopke upravljača, kroz okvir do kontrolnog modula motora.
• Izvor napajanja i uzemljenje iz originalnih kabelskih snopova mogu se zatim spojiti na 12-voltnu priključnicu smještenu na kontroleru.
• Pozicioniranje glavnog prekidača napajanja motora također zahtijeva malo razmatranja i u potpunosti ovisi o individualnom izboru i zahtjevima vozača. Na Vespa modelima otvor za slavinu goriva u okviru može se povećati u tu svrhu.
• Baterija se tada može smjestiti ispod sjedala u prostoru koji je oslobodio spremnik za gorivo, spojiti na glavni prekidač i spremni ste za vožnju!

U opseg isporuke uključeni su brojni tehnički izvještaji o testiranju iz Nizozemske. To je namijenjeno olakšavanju odobrenja za cestu. Da li i kako je to moguće ovisi o odgovarajućim propisima u različitim zemljama. Odobrenje izvještaja o testiranju također ovisi o odgovarajućoj organizaciji ili revizoru. Prema proizvođaču, nekoliko preuređenih skutera već je registrirano u Nizozemskoj. Nažalost, još uvijek ne postoji opći certifikat o registraciji ili ABE itd.

Zaključak: Gorka pilula možda za tradicionaliste skutera, ali održivo i nužno rješenje koje omogućuje nastavak vožnje vintage skutera u modernim urbanim sredinama.

Tehničke specifikacije:

• Baterija: Li-Ion; 60V/20Ah
• Doseg: 50 kilometara
• Maksimalna brzina: 55 km/h
•  Vrijeme punjenja baterije: 4-5 sati od 0-100%
• Motor: Bosch 1000W s 60V
• Aluminijska ljuljačka
• Gumb za gas s integriranim pokazivačem napunjenosti baterije

UGRADNJA

Vespa ET2/​ET4 alt/​LX/​LXV/​S/​Primavera/​Sprint 50-150ccm