Kit variateur SIP | Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60 250-300cc
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DESCRIPTION DU PRODUIT
Kit variateur SIP
INFORMATIONS
- 20x17 mm
- 12,0/13,0g
- incl. poulie
- Kit variateur SIP
Le SIP Variokit représente une puissance optimale et promet bien plus que du plaisir de conduite.
Avec le cylindre et le vilebrequin, le variomatic est le cœur de chaque moteur automatique. Il détermine non seulement le comportement de changement de vitesse et le couple, mais influence également de manière significative la fluidité et la vitesse maximale des moteurs à transmission CVT. En remplaçant le variateur standard par le SIP PERFORMANCESport Variokit, vous obtenez rapidement une puissance nettement meilleure et une traction améliorée du scooter.
Quels sont les avantages du variomatic SIP ?
- Parfaitement adapté au moteur GTS
- Finition de haute qualité
- Économie de poids d'environ 13 %
Le variokit pour le GTS 250/300 est parfaitement adapté au moteur. Non seulement le choix des poids et du ressort de contraste, mais aussi les angles des surfaces de roulement du variomatic et de la poulie trapézoïdale ont été spécialement adaptés aux exigences du moteur PIAGGIO Quasar / HPE.
Surtout en combinaison avec la poulie motrice SIP PERFORMANCE, nous avons pu obtenir une excellente puissance et un comportement de changement de vitesse optimal du variateur.
Grâce à la qualité de fabrication extrêmement élevée de tous les composants du SIP PERFORMANCE Vario, la durée de vie et la robustesse sont nettement supérieures à celles des variateurs conventionnels. De plus, le Vario + poulie trapézoïdale finement équilibrés et usinés CNC sollicitent beaucoup moins le moteur et assurent un fonctionnement beaucoup plus fluide.
Un point frappant mais non négligeable est l'économie de poids d'environ 13 % par rapport au composant d'origine (SIP Vario / glissière / calotte / poulie trapézoïdale / bague = env. 834 grammes | PIAGGIO Vario / glissière / calotte / poulie trapézoïdale / bague = env. 965 grammes). Comme le variomatic SIP est environ 130 grammes plus léger que le Vario standard (pesé sans galets de variateur), les composants moteur sollicités tels que vilebrequins, bagues de roulement, etc. sont également un peu moins chargés.
Portée de la livraison
- Variateur
- Poulie trapézoïdale
- Poids : 20x17, 12,0gr / 20x17, 13,0gr
- Ressort de contraste +15 %.
- calotte + glissière
COMPATIBILITÉ
| APRILIA Atlantic | 250 | ZD4SPB | 4T LC | '03-'06 | |
| APRILIA Scarabeo Special i.e. | 300 | ZD4VRG00 | 4T LC | '09-'10 | |
| APRILIA Scarabeo | 250 | M285M | 4T LC | '04-'06 | |
| APRILIA Sportcity Cube i.e. (euro 3) | 300 | M28LM | 4T LC | '09- | |
| APRILIA Sportcity i.e. (euro 3) | 250 | ZD4VBB00 | 4T LC | '06-'08 | |
| APRILIA SR Max i.e. (euro 3) | 300 | ZAPM356 | 4T LC | ||
| APRILIA Scarabeo i.e. léger (euro 3) | 250 | 4T LC | '06-'08 | ||
| APRILIA Arrecife i.e. | 250 | M237M | 4T LC | ||
| DERBI GP1 250 (euro 2-3) | 250 | VTHPT1A1A | 4T LC | '06 | |
| DERBI Rambla c.-à-d. (euro 3) | 300 | VTHRA1C1 | 4T LC | '10-'11 | |
| DERBI Rambla c.-à-d. (euro 3) | 250 | VTHRA1B | 4T LC | '08- | |
| GILERA Nexus c.-à-d. (euro 3) | 250 | ZAPM35 | 4T LC | ||
| GILERA Nexus i.e. | 300 | M356 | 4T LC | '08- | |
| MALAGUTI Phantom Max | 250 | M361M | 4T LC | ||
| MALAGUTI Madison RS | 250 | M237M | 4T LC | ||
| PEUGEOT Satelis (euro 3) | 250 | 4T LC | |||
| PEUGEOT Geopolis i.e. (euro 3) | 250 | 4T LC | |||
| PIAGGIO Beverly S i.e. | 250 | ZAPM28 | 4T LC | euro 3 | |
| PIAGGIO MP3 i.e. LT | 250 | M632M, ZAPM64100 | 4T LC | '08-'09 | |
| PIAGGIO MP3 | 250 | M472M, ZAPM47201 | 4T LC | '05-'08 | |
| PIAGGIO X7 i.e. | 250 | M622M | 4T LC | '07- | |
| PIAGGIO X8 (euro 2) | 250 | M364 | 4T LC | ||
| PIAGGIO XEvo i.e. Euro3 | 250 | ZAPM36401 | 4T LC | '07-'16 | |
| PIAGGIO MP3 i.e. LT | 300 | M634M, ZAPM64102 | 4T LC | '09-'14 | |
| PIAGGIO Beverly | 250 | ZAPM28500 | 4T LC | '04-'06 | |
| PIAGGIO MP3 YOUrban ERL | 300 | M712M, ZAPM71200 | 4T LC | '11-'15 | |
| PIAGGIO X9 Evolution | 250 | M237M | 4T LC | '04- | |
| PIAGGIO Beverly Cruiser i.e. (euro 3) | 250 | M28802 | 4T LC | ||
| PIAGGIO Carnaby i.e. Cruiser (euro 3) | 300 | M60400 | 4T LC | '09 | |
| PIAGGIO Beverly i.e. RST4V (euro 3) | 300 | M692M | 4T LC | '10- | |
| PIAGGIO X8 i.e. (euro 3) | 250 | M364 | 4T LC | '06- | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTV c.-à-d. HPE RST Euro5 | 300 | ZAPMD3108 | 4T LC | '23 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103, ZAPMD3104 | 4T LC | '23 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTV c.-à-d. Sei Giorni | 300 | ZAPMA3302 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS c.-à-d. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | |
| VESPA GTV c.-à-d. Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS c.-à-d. ABS | 250 | ZAPM45101 | 4T LC | '05-'13 | |
| VESPA GTV c.-à-d. Sei Giorni 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTV c.-à-d. | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3103, ZAPMD3104 | 4T LC | '23 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super | 300 | ZAPM45200 / ZAPM459L | 4T LC | '08-'13 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTV c.-à-d. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | 4T LC | '06-'09 | |
| VESPA GT 60° c.-à-d. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | 4T LC | '06-'07 |
Kit variateur SIP