Le SIP Variokit représente un couple optimal et promet bien plus que du plaisir de conduite

Aux côtés du cylindre et du vilebrequin, le variomatique est la pièce maîtresse de chaque moteur automatique. Il détermine non seulement le comportement de changement de vitesse et le couple, mais a également une influence significative sur la douceur de fonctionnement et la vitesse maximale des moteurs à transmission CVT. En remplaçant le variateur standard par le SIP PERFORMANCE kit variateur sport, vous obtenez rapidement une puissance nettement meilleure et une meilleure traction du scooter.

Quels sont les avantages du variomatic SIP ?

• Parfaitement adapté au moteur 3V
• Fabrication de haute qualité
• Économie de poids d'environ 20 %

Le kit variateur pour la Primavera/Sprint 150cc est parfaitement adapté au moteur. Non seulement la sélection des poids et du ressort de contraste, mais aussi les angles des surfaces de roulement du variomatique et de la poulie trapézoïdale ont été spécialement adaptés aux exigences du moteur PIAGGIO LEM/iGet. Surtout en combinaison avec la poulie entraînée SIP PERFORMANCE, nous avons pu obtenir une excellente puissance et un comportement de changement de vitesse optimal du variateur.

Grâce à la qualité de fabrication extrêmement élevée de tous les composants du SIP PERFORMANCE Vario, la durée de vie et la durabilité sont nettement supérieures à celles des variateurs conventionnels. De plus, le vario finement équilibré et usiné CNC + la poulie trapézoïdale exercent beaucoup moins de contraintes sur le moteur et le font fonctionner beaucoup plus en douceur.

Un point frappant mais non négligeable est l'économie de poids d'environ 20 % par rapport au composant d'origine (vario SIP / coulisseau / calotte / bague / bague = env. 740 grammes | Vario PIAGGIO / coulisseau / calotte / poulie trapézoïdale / bague = env. 920 grammes). Comme le variomatic SIP est environ 180 grammes plus léger que le vario standard (pesé sans galets de vario), les composants moteur sollicités tels que vilebrequins, bagues de roulement, etc. subissent également un peu moins de contraintes.

Portée de la livraison

• Variateur
• Poulie trapézoïdale
• Poids : 20x17, 12,0gr / 20x17, 13,0gr
• Ressort de contraste +15%
• Calotte + coulisseau

Conseils :

• Pour affiner le vario, il doit être espacé à l'aide des entretoises
• Résultats optimaux en termes d'accélération et de vitesse maximale en conjonction avec la poulie SIP PERFORMANCE
• Une nouvelle courroie ne fait pas de mal