DESCRIPTION DU PRODUIT 

Puce de réglage E-Bike VOLspeed V4

INFORMATIONS 

• invisible au niveau du moteur d'entraînement
• affiché : valeurs réelles
• activation : touches à l'unité de contrôle
• commandes : touches
• assistance électrique 25-45 km/h
• Vitesse max. : réglable
• 37x19x9 mm
• Puce de réglage E-Bike VOLspeed V4

Le tout nouveau module de réglage de VOLspeed pour moteurs Bosch depuis l'année modèle 2014. Avec une utilisation simplifiée et de nouvelles fonctions, telles que la configuration individuelle de l'assistance moteur.

Depuis 2018, la société VOLspeed d'Ehekirchen en Bavière est l'un des principaux fabricants de modules de réglage innovants pour vélos électriques, pedelecs et S-pedelecs. Le module de réglage VOLspeed Performance V4 pour vélos électriques et pedelecs avec systèmes de transmission BOSCH est un produit sur le marché avec des options d'optimisation individuelle uniques.

• Plug & Ride : initialisation automatique, prêt à l'emploi immédiatement après l'installation.
• Niveaux d'assistance individuels pour un mode alternatif
• Toutes les données sont affichées correctement

Le module de réglage pour vélos électriques avec moteurs BOSCH

Le module de réglage VOLspeed convient aux moteurs BOSCH suivants : Tous les moteurs BOSCH depuis l'année modèle 2014, c'est-à-dire Active Line, Active Line Plus et Performance Line (CX). Attention : Pas de support pour le "Smart System", également connu sous le nom de "BES3", à partir de l'année modèle 2022.

Plug & Ride

Contrairement aux modèles précédents, une configuration n'est plus nécessaire. Le module de réglage peut être utilisé immédiatement après l'installation. Tous les réglages nécessaires sont effectués automatiquement. Cela s'applique également en cas de conversion, de retrait temporaire ou de remplacement de l'affichage. 

Modes d'assistance individuels

Pour chaque mode de conduite (TURBO, EMTB/SPORT, TOUR, ECO), la puissance du moteur peut être ajustée. L'assistance peut être réglée en fonction de la vitesse, mais les réglages d'origine restent afin que vous puissiez facilement choisir entre vos propres modes et les modes prédéfinis pendant la conduite. Cela se fait avec le bouton WALK. Il existe désormais quatre réglages différents d'assistance par niveau de conduite. Le "mode dynamique" éprouvé, qui contrôle le moteur de manière nettement plus douce, est toujours disponible et peut maintenant être combiné avec le mode standard ou un réglage personnalisé. L'affichage de la vitesse saute brièvement à une valeur différente pour que vous puissiez voir quel mode est actif.

Afficher les valeurs pour les différents modes

affiché

Vitesse     Mode

10 km/h    Mode standard

11 km/h    Mode dynamique

12 km/h    Mode alternatif

13 km/h    Mode alternatif et dynamique

Par défaut, le mode alternatif que le cycliste peut définir est déjà préconfiguré. Les trois modes, ECO, TOUR et SPORT, sont réglés de manière à ce que l'assistance soit légèrement supérieure au réglage d'origine. Lors du passage au mode alternatif, le soutien est marginalement plus important. Bien sûr, chaque niveau peut également être configuré individuellement. Avec le module activé, sélectionnez le niveau de conduite à l'arrêt, puis appuyez brièvement sur les boutons d'assistance et moins. Maintenant, le bouton plus peut basculer entre les réglages pour 10 km/h, 20 km/h et plus. Le presser à nouveau termine le processus, et toutes les valeurs sont enregistrées. 

Assistance moteur en pourcentage dans les différents modes de conduite

Mode eMTB et mode TOUR+

La force de l'assistance au pédalage est différente dans ces modes : en eMTB, l'assistance n'est pas constamment à 210 % mais peut être au-dessus ou en dessous, selon le couple de pédalage. Cependant, ces modes peuvent également être spécifiquement désactivés en activant la méthode alternative.

Note : Si les modes de conduite auto-définis sont utilisés avec le Nyon ou Nyon 2, ceux-ci auront toujours la priorité sur les réglages du module.

Les fonctions du module de réglage VOLspeed V4

Un aperçu des fonctions essentielles du module de réglage VOLspeed V4 pour vélos électriques et pedelecs avec moteurs Bosch :

• Nouveau : Initialisation automatique, immédiatement prêt à l'emploi après l'installation.
• Le réglage peut être activé et désactivé via les boutons de l'unité de commande.
• Après l'allumage, la vitesse de rétrogradation peut être librement réglée dans la plage de 25 à 45 km/h via les boutons plus/moins. Là encore, la dernière valeur réglée est sauvegardée.
• Le réglage est toujours désactivé après l'allumage du vélo.
• Le réglage d'un « comportement de réduction plus doux » est possible (mode dynamique). Le rétrogradage autrement très brusque à la limite de vitesse est ainsi considérablement adouci.
• Nouveau : les niveaux d'assistance peuvent être configurés individuellement (mode alternatif). De plus, une configuration individuelle peut également être définie pour chaque niveau de vitesse et appelée rapidement en roulant (fonction non disponible avec Smartphone Hub et Cobi).
• Des codes d'activation uniques peuvent être définis (fonctions non disponibles avec Smartphone Hub et Cobi).
• Affichage correct de la vitesse, de la distance parcourue et de la vitesse moyenne en permanence. • Calcul de l'autonomie résiduelle selon le style de conduite actuel avec réglage actif.
• Affichage de la batterie en pourcentage alternant avec l'autonomie restante lors du réglage actif — intervalle : quatre secondes d'autonomie, une seconde de niveau de batterie (Intuvia et Purion uniquement).
• Corrigez le total du kilométrage du vélo même après avoir retiré le module de réglage, car le module suit les kilomètres dans le contrôle moteur.

Montage, activation et contrôle du module de réglage VOLspeed V4

Le montage du module de réglage VOLspeed V4 sur le moteur BOSCH ne pose aucun problème. L'activation et le contrôle sont automatiques, et aucun réglage n'est requis.

Installation

L'installation prendra entre 15 et 30 minutes. Selon le vélo, différents outils sont nécessaires, mais généralement un extracteur de manivelle ISIS et une clé Torx TX20. Les connexions des câbles doivent simplement être branchées. Sinon, aucune modification du moteur n'est nécessaire. Malheureusement, le module de réglage theVOLspeed V4 n'est pas visible après l'installation ; il disparaît entièrement sous le carénage du moteur.

Démontage

Grâce aux connexions enfichables, le démontage est aussi facile que l'installation. Par conséquent, il ne devrait y avoir aucun dommage visible sur le vélo électrique ou le pedelec.

COMPATIBILITÉ 

Puce de réglage E-Bike VOLspeed V4