SIP

Sport Levier d'embrayage/frein SIP | Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rallye/PX80-200/PE/Lusso

En stock
UGS: 63980000
Prix habituel €13.12
Shipped out in 1-2 days if in stock.

DESCRIPTION DU PRODUIT

Sport Levier embrayage/frein SIP

INFORMATIONS

  • aluminium
  • argent
  • grosse boule, réglable
  • une pièce

comme accessoire extrêmement attrayant et Grade AA - réparation de première classe

Faciles à manipuler, agréables à regarder et absolument sûrs ne sont que quelques-uns des avantages de ces leviers de guidon réglables, de la gamme de pièces SIP Style.

Enfin, une alternative significative est fournie par le SIP conçu et développé leviers de guidon réglables. Ils sont assez fiers de ces objets personnalisés et apprécient vraiment leur forme et leur fonction.

  • Ajustement simple.
  • Disponible en noir et argent.
  • Rapport prix/performance attractif.

Ces leviers de guidon réglables, de notre propre production, permettent la méthode la plus pratique pour régler la longueur des câbles de frein avant ou d'embrayage de 15 mm sans vous salir les mains. Cette alternative propre est possible car un mécanisme de réglage manuel est situé directement sur les leviers eux-mêmes. Ils peuvent être ajustés de 15 mm dans les deux sens à l'extrémité supérieure du câble, même en roulant ! Une solution vraiment intelligente et utile dont aucune Vespa ne devrait se passer. Il existe également un choix de deux styles distincts disponibles, l'un avec une extrémité pointue de style classique et l'autre avec un look de levier sport à extrémité sphérique. Les deux styles sont disponibles en aluminium poli noir ou argent.

Informations: Avec une légère modification, les leviers de guidon Vespa PX peuvent également être montés sur les modèles Vespa PK à petit cadre. Une fois l'élément OE retiré, le trou de fixation supérieur du jeu de direction doit être percé à un diamètre de 8,5 mm. Maintenant, la vis de fixation du levier PX peut être insérée, en utilisant une rondelle supplémentaire entre le levier et le jeu de direction pour éliminer tout jeu mécanique. En raison des vibrations dans le jeu de direction lors de l'utilisation, ces vis peuvent facilement se dévisser, l'utilisation d'un écrou Nyloc est donc fortement recommandée ! Les câbles de frein et d'embrayage de votre Vespa PK peuvent alors être réglés et configurés comme avant la mise à niveau optique et technique.

Conclusion: Les leviers de guidon à prix compétitifs offrent une apparence immédiatement individualisée et axée sur le sport.

Spécifications techniques:

  • Aluminium.
  • Look classique ou sportif, réglable.
  • Disponible seul ou par paire.

Suppléments nécessaires :

  • En raison de l'ouverture légèrement plus large du levier sur le jeu de direction Vespa PK, des rondelles d'espacement supplémentaires sont essentielles pour un fonctionnement sûr et solide. Les deux leviers de type PX nécessiteront une paire de rondelles de 1,5 mm d'épaisseur ( Cliquez ici, Cliquez ici) au-dessus et au-dessous de la fixation du levier.
  • Tous les modèles nécessitent des câbles de fonctionnement appropriés avec un mamelon sans soudure : Câble de frein avant, Cable d'embrayage.
  • Les modèles Vespa PX Lusso nécessitent également une vis de réglage sans soudure pour l'extrémité inférieure du câble de frein avant. Cliquez ici

Compatibilité

MOTOVESPA 125 N 125 Vermont 2T CA 1959 pas en série
MOTOVESPA 125 S 125 VTT 2T CA 1959 pas en série
MOTOVESPA 150 GS 150 04C 2T CA 1967 pas en série
MOTOVESPA 150 S 150 VTT 2T CA 1962 pas en série
MOTOVESPA 150 S 150 V13502C 2T CA 1964 pas en série
MOTOVESPA 150 Sprint 150 04C 2T CA 1966 pas en série
MOTOVESPA 160 / GT 160 09C 2T CA '68 pas en série
VESPA 50/N 50 V5A1T 2T CA '63-'71 pas en série
VESPA 50L 50 V5A1T 2T CA '66-70 pas en série
VESPA 50R 50 V5A1T 2T CA '69-'83 pas en série
Renaissance VESPA 50 50 V5R1T 2T CA '90- pas en série
VESPA 50S 50 V5SA1T 2T CA '63-'84 pas en série
Spécial VESPA 50 50 V5A2T 2T CA '69-'72 pas en série
Spécial VESPA 50 50 V5B1T 2T CA '72-'75 pas en série
Spécial VESPA 50 50 V5B3T 2T CA '75-'83 pas en série
VESPA 50 Spécial Elestart 50 V5A3T 2T CA '69-'72 pas en série
VESPA 50 Spécial Elestart 50 V5B2T 2T CA '72-'75 pas en série
VESPA 50 Spécial Elestart 50 V5B4T 2T CA '75-'76 pas en série
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T CA '71-'79 pas en série
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T CA '65-'71 pas en série
VESPA 90 90 V9A1T 2T CA '63-'84 pas en série
VESPA 90 Coureur 90 V9SS2T 2T CA '71-'74 pas en série
VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T CA '65-'71 pas en série
VESPA 100 (Royaume-Uni) / 100 Sport (États-Unis) 100 V9B1T 2T CA '78-'90 pas en série
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T CA '57-'59 pas en série
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T CA '59-'65 pas en série
VESPA 125 125 VMA1T 2T CA '65-'67 pas en série
Vespa 125 Primavéra 125 VMA2T 2T CA '67-'83 pas en série
VESPA 125 Primavéra ET3 125 VMB1T 2T CA '76-'90 pas en série
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T CA '65-'69 pas en série
VESPA 125TS 125 VNL3T 2T CA '75-'78 pas en série
VESPA 150 150 VBA1T 2T CA '58-'60 pas en série
VESPA 150 150 VBB1-2 2T CA '60-'67 pas en série
VESPA 150GL 150 VLA1T 2T CA '62-'64 pas en série
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T CA '65-'74 pas en série
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T CA '69-'79 pas en série
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T CA '65-'79 pas en série
VESPA 160 GS (GS4) (D) 160 VSB1-2T 2T CA '62-'64 pas en série
Rallye VESPA 180 180 VSD1T 2T CA '68-'73 pas en série
VESPA 180 SS Super Sport 180 VSC1T 2T CA '64-'68 pas en série
Rallye VESPA 200 200 TOUS1T 2T CA '72-'79 pas en série
VESPA P125X 125 VNX1T 2T CA '77-'82 pas en série
VESPA P150S 150 VBX1T 2T CA '78-'90 pas en série
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 pas en série
VESPA P200E / PX200E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 pas en série
VESPA P80 / P80 E (France) 80 V8A1T 2T CA '80-'84 pas en série
VESPA P80X/PX80E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 pas en série
VESPA PK 50 / S Automatique / Elestart 50 VA51T 2T CA '84-'86 pas en série
VESPA PK 50 50 V5X1T 2T CA '82-'84 pas en série
VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T CA '82-'84 pas en série
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T CA '85-'88 pas en série
VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T CA '83-'86 pas en série
VESPA PK 50 SS Automatique / Elestart 50 VAS1T 2T CA '84 pas en série
VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T CA '85-'90 pas en série
VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T CA '90- pas en série
VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T CA '91-'91 pas en série
VESPA PK 50 XL N NOUVEAU 50 V5X5T 2T CA '89-'90 pas en série
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatique 50 V5P1-2 2T CA '89-'90 pas en série
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart 50 VA52T 2T CA '86-'90 pas en série
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T CA '88-'90 pas en série
VESPA PK 50 XLS 50 V5S2 2T CA '86- pas en série
VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T CA '82-'86 pas en série
VESPA PK 80 S Automatique / Elestart 80 VA81T 2T CA '84 pas en série
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T CA '85-'88 pas en série
VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T CA '82-'84 pas en série
VESPA PK100 S Automatique 100 VA91T 2T CA '84 pas en série
VESPA PK100XL 100 V9X2T 2T CA '86-'90 pas en série
VESPA PK125 125 VMX1T 2T CA '82-'85 pas en série
VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T CA '84-'85 pas en série
VESPA PK125 N NOUVEAU (FL) 125 VMX7T 2T CA '90-'91 pas en série
VESPA PK125 N NOUVEAU (FL) Automatique 125 VVM2T 2T CA '90 pas en série
VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T CA '82-'84 pas en série
VESPA PK125 S Automatique / Elestart 125 VAM1T 2T CA '83-'84 pas en série
VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T CA '86-'90 pas en série
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart 125 EIA1T 2T CA '87-'90 pas en série
VESPA PX 80 E Lusso / Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 pas en série
VESPA PX100E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 pas en série
VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 pas en série
VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 pas en série
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T CA '85-'90 pas en série
VESPA T5 Classique 125 VNX5T 2T CA '92-'95 pas en série