DESCRIPTION DU PRODUIT

Silentblock Bas de caisse moteur MALOSSI

INFORMATIONS

• la gauche
• une pièce

Le moteur des scooters automatiques Piaggio à partir de 125 cm3 n'est pas directement boulonné au châssis.
Entre le châssis et le moteur se trouve un soi-disant parallélogramme.

Le parallélogramme du bras oscillant assure la compensation d'oscillation verticale du moteur installé presque horizontalement. Si le moteur était vissé directement dans le châssis, les vibrations moteur de 1er et 2ème ordre seraient difficilement supportables (tremblement du miroir, picotements, engourdissement des mains etc.). De plus, il découple le châssis des chocs provoqués par les irrégularités du sol.
Le parallélogramme du bras oscillant est donc indispensable mais provoque souvent un certain déplaisir lors d'une conduite sportive. Il y a deux choses qu'il faut distinguer :

VÉRIFIER L'AVERTISSEMENT
Le bras oscillant du moteur a six points d'appui et peut donc causer beaucoup de jeu latéral du moteur en cas d'usure normale. Cela donne à la roue arrière son propre rayon de braquage, ce qui rend la conduite très instable et imprécise.
Si le moteur peut être déplacé de manière significative transversalement à l'axe longitudinal du véhicule, le bras oscillant doit être révisé. C'est l'objectif principal de l'inspecteur lors de la prochaine inspection générale.
Nous vous proposons un kit de révision complet à cet effet.

CONDUITE SPORTIVE
Le moteur effectue un mouvement horizontal ainsi qu'un mouvement vertical dû au parallélogramme. Cela influence la réponse des amortisseurs arrière.
Le mouvement du bras oscillant du moteur est amorti par un gros caoutchouc silencieux.
Le caoutchouc standard est taillé pour un grand confort et est plutôt inadapté aux conducteurs sportifs.

MALOSSI
Le caoutchouc Malossi est beaucoup plus rigide que la pièce standard et empêche une grande partie du mouvement de compensation du parallélogramme. Cela s'accompagne d'une conduite plus précise mais aussi plus inconfortable. Cependant, le caoutchouc Malossi ne peut pas compenser le jeu du roulement du bras oscillant dû à l'usure (voir ci-dessus).

Compatibilité