DESCRIPTION DU PRODUIT 

Amortisseur ZELIONI arrière 

INFORMAITION 

• aluminium usiné CNC
• carrosserie : argent/orange
• ressort : noir
• précharge du ressort : réglable en continu
• réglage du rebond : 20 réglages
• Faux

 
Châssis SPORT - confortable
 
Pour usage en course uniquement. Non admis dans la zone de la StVZO allemande !

La précharge du ressort est continuellement réglable et la compression dispose de neuf réglages disponibles (à l'exception de l'unité arrière pour le modèle Vespa GTS), vingt réglages pour la procédure d'amortissement, un réservoir d'amortissement externe, une bague de verrouillage de précharge, un outil de réglage de précharge, une construction en aluminium usiné CNC, ressort peint en noir, corps anodisé argent/orange.

Précharge du ressort : La précharge continuellement réglable vous permet d'augmenter la précharge, offrant ainsi plus de résistance à la masse non suspendue des composants de la suspension (roues, pneus, freins, etc.). Un outil de réglage est inclus

Réglage de la phase d'amortissement : Le réglage de l'amortissement de rebond complète parfaitement les possibilités d'ajustement complètes de ces unités d'amortisseur. Ce mécanisme régule la vitesse à laquelle le ressort revient à un état non comprimé. Cela aide à maintenir la maniabilité globale stable lors du passage sur des nids-de-poule et des surfaces inégales et bien sûr lors du freinage. Ici, il y a vingt possibilités de réglage préréglées pour un réglage parfait.

Réglage de la phase de compression : Plus la compression est réglée dure, plus la compression du ressort sera lente.

MONTAGE