DESCRIPTION DU PRODUIT

Amortisseur ZELIONI Black Edition Arrière

INFORMATIONS

• CNC en aluminium
• corps : noir
• ressort : noir
• précharge du ressort : réglable en continu
• réglage du rebond : 20 réglages
• Châssis SPORT - confortable
• Fabriqué et conçu à Taïwan
• Véritable produit Zelioni
• Pour une utilisation en course uniquement.

Haut de gamme amortisseurs fabriqué en alliage d'aluminium usiné CNC avec des possibilités de configuration presque infinies, produit par ZÉLIONI. Cet amortisseur à pression de gaz oléo-pneumatique avec des caractéristiques telles qu'une précharge de ressort réglable en continu, des étages d'amortissement et de compression réglables intégrés dans sa conception très moderne et hautement technique impressionne à tous les niveaux.

La précharge du ressort est réglable en continu, et la compression dispose de neuf réglages disponibles (en dehors de l'unité arrière pour le modèle Vespa GTS), vingt réglages pour la procédure d'amortissement, un réservoir d'amortissement externe, une bague de verrouillage de précharge, un pré -outil de réglage de charge, construction en aluminium usiné CNC, ressort peint en noir, corps anodisé argent/orange.

Précharge du ressort: La précharge réglable en continu permet d'augmenter la précharge, offrant ainsi plus de résistance à la masse non suspendue des éléments de suspension (roues, pneumatiques, freins, etc.). Un outil de réglage est inclus.

Configuration de l'étage d'amortissement : La configuration de l'amortissement de détente complète parfaitement les vastes possibilités de réglage de ces amortisseurs. Ce mécanisme régit la vitesse à laquelle le ressort revient à un état non comprimé. Cela aide à maintenir la maniabilité globale stable lors de la conduite sur des nids-de-poule, des surfaces inégales et, bien sûr, lors du freinage. Ici, il y a vingt possibilités de réglage préréglées pour une configuration parfaite.

Configuration de l'étage de compression : Plus la compression est dure, plus la compression du ressort sera lente.

Conclusion : Une alternative viable aux systèmes d'amortisseurs plus traditionnels disponibles sur le marché secondaire, tels que BITUBO ou YSS. Ces articles au look élégant impressionnent non seulement par leur finesse technique, mais sont également très élégants et ont une qualité de production haut de gamme.

Nous vous recommandons d'installer des amortisseurs de rechange avant et arrière de n'importe quelle marque sur notre site Web. Les amortisseurs Piaggio sont bien connus pour être de mauvaise qualité et de maniabilité. Pour résoudre ce problème, il est préférable de changer l'ensemble complet car ne faire que l'avant ou l'arrière ne conduira pas aussi bien que de changer l'ensemble complet.

Compatibilité