DESCRIPTION DU PRODUIT

Amortisseur YSS Mono X-Pro Series Avant

INFORMATIONS

• l 240 mm
• corps : noir
• ressort : noir
• avec ABE, KBA 91113
• Vrai

Châssis SPORT - confortable et Grade AA - réparation de première classe

Les fabricants thaïlandais YSS ont produit de haute qualité systèmes d'amortisseurs de remplacement et de mise à niveau sportive depuis 1983. En raison de leur certification MOT allemande et de leur approbation pour une utilisation avec presque tous les modèles Vespa modernes, ils sont non seulement 100% homologués pour la route, mais peuvent être considérés comme une alternative valable aux unités BITUBO (également homologuées pour la route).

Série Mono X-Pro amortisseurs à pression d'huile représentent une mise à niveau économique par rapport aux articles d'origine. Ces unités spécialement développées possèdent un système d'amortissement « double action » et la précharge du ressort peut également être ajustée avec des niveaux réglables en continu ou préréglés, selon le modèle. L'amortissement progressif, associé à une tige de piston d'amortissement solidement proportionnée, garantit une expérience de conduite plus sûre et une meilleure maniabilité, quelles que soient la charge ou les conditions de la route.

Série E Mono/Twin Pro amortisseurs à gaz. La meilleure qualité rencontre les meilleures performances. Les amortisseurs à émulsion à pression de gaz de la «série E» sont amortis avec une combinaison d'azote gazeux et d'huile hydraulique qui se traduit par des réactions solides et une grande durabilité. Les meilleurs composants, tels que le joint solide fritté et la tige de piston d'amortissement chromé dur de 12 mm sont également inclus. La précharge du ressort est réglable en continu et le corps principal du réservoir d'amortissement est construit en alliage d'aluminium anodisé de haute qualité. Le diamètre du piston amortisseur est de 30 mm et sa tige de support est de 12 mm.

J-série amortisseurs à gaz avec un corps de réservoir d'amortissement en aluminium encapsulé et des caractéristiques d'amortissement progressives. Le corps principal de cette unité est fabriqué en alliage d'aluminium anodisé de haute qualité.

La DTG – Série Amortisseurs à gaz à double tube (DTG), sont remplis à la fois d'azote gazeux et d'huile. Ces éléments, combinés à un ressort à enroulement progressif et au système hybride à gaz à deux chambres de la série DTG, offrent une rétroaction améliorée ainsi qu'une suspension sensiblement améliorée, en particulier par rapport à la solution d'origine.

Compatibilité