Amortisseur RacingBros Bazooka 4.0 Avant | Vespa LX/S/GTS 125-300

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UGS: RB1843521
Prix habituel €634.98
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DESCRIPTION DU PRODUIT

Amortisseur RacingBros Bazooka 4.0 Avant

INFORMATIONS

  • l 210 mm
  • Matériel: CNC en aluminium
  • Couleur : Corps : noir
  • Course de compression : 24 réglages High/​Low
  • Précharge du ressort de vitesse : réglable en continu
  • Ajustement du rebond : 18 réglages
  • Avec réservoir de liquide
  • Châssis RACE - première classe
  • Pour une utilisation en course uniquement. Non admis dans la zone du StVZO allemand !

La pompe spéciale de réglage des amortisseurs "CLIQUEZ ICI" facilite la régulation exacte de la pression d'air interne de l'unité, qui est encore plus précise lorsqu'elle est combinée avec l'adaptateur 'Zero loss' "CLIQUEZ ICI".

Pour une utilisation en course uniquement. Non admis dans la zone du StVZO allemand !

En 2006, le 'Racing Bros' société a été fondée, initialement produisant et fournissant des systèmes hydropneumatiques amortisseur sitiges pour VTT haut de gamme. Depuis, ils ont élargi leur gamme de produits pour inclure des amortisseurs à ressorts conventionnels nouvellement conçus pour les motos et les scooters. Cette expérience les a amenés à adapter leur technologie « Air Spring » existante pour s'adapter également aux deux-roues motorisés. Les amortisseurs 'Bazooka' en sont le résultat.

À première vue, il est évident que ces grosses suspensions ont mérité leur titre, avec une tige d'amortisseur de 32 mm de diamètre couplée à un corps d'amortisseur de 47 mm de diamètre. Ces dimensions extrêmes offrent également un fonctionnement sensiblement plus rigide et les rendent plus insensibles à la torsion pendant l'utilisation. Le poids total inférieur fournit moins de masse non suspendue dans l'ensemble de suspension. Ils ont une apparence relativement discrète par rapport à la plupart des systèmes d'amortisseurs du marché secondaire et permettent d'économiser 60 % du poids total lors du remplacement des éléments d'origine. Cette énorme réduction est principalement due à l'absence de ressort hélicoïdal dans leur construction. La précharge a un réglage continu, similaire à certains types de ressorts hélicoïdaux, seulement ici une pompe dédiée disponible séparément est disponible pour réguler la quantité de pression d'air dans le corps de l'amortisseur. En raison de la finition de surface anodisée dure de l'alliage d'aluminium de qualité AL6061-T6 utilisé dans leur construction, le frottement est réduit et ils sont extrêmement résistants.

Bazooka 1.0

  • réglage continu de la précharge
  • rebond 18 étapes

Bazooka 2.0

  • réglage continu de la précharge
  • rebond 18 étapes
  • avec sous-réservoir

Bazooka 3.0

  • réglage continu de la précharge
  • rebond 18 étapes
  • avec sous-réservoir
  • compression 24 étages

Bazooka 4.0

  • réglage continu de la précharge
  • rebond 18 étapes
  • avec sous-réservoir
  • compression 24 niveaux haut/bas

Compatibilité

VESPA GT 125 ZAPM3110000001001 4T CA '03-'05
VESPA GT 125 ZAPM31100 4T LC '03-'05
VESPA GT 200 ZAPM31200 4T LC '03-'06
VESPA GT 200 ZAPM3120000001001 4T LC '03-'06
VESPA GT 60° c'est à dire 250 ZAPM45102 / ZAPM459 4T LC '06-'07
VESPA GT L (euro 3) 125 ZAPM31100 / ZAPM31101 4T LC '05-'06
VESPA GT L 125 ZAPM31101/ ZAPM31301 4T LC '03-
VESPA GT L 200 ZAPM31200 / ZAPM319K 4T LC '03-'06
VESPA GT 125 ZAPM31300 4T LC '07-'12
VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPM45200/ ZAPM459L 4T LC '11-'13
VESPA GTS i.e. / Touring 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18
VESPA GTS c'est-à-dire / Tourisme 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-'20
VESPA GTS c'est-à-dire 250 ZAPM45100 / RP8M45410 4T LC '05-'14
VESPA GTS c'est-à-dire ABS 250 ZAPM45101 4T LC '05-'13
VESPA GTS c'est-à-dire Super / Super Sport / Supertech 4V HPE 300 ZAPMA36, ZAPMA39 4T LC '19-'20
VESPA GTS c'est-à-dire Super / Super Sport / Supertech 4V iGet 125 ZAPMA3700 4T LC '19-'20 de face
VESPA GTS c'est-à-dire Super / Super Sport 300 ZAPMA3300 4T LC '17-'18
VESPA GTS c'est-à-dire Super 125 ZAPM45300 4T LC '09-'13 pas en série
VESPA GTS c'est-à-dire Super 300 ZAPM45200 / ZAPM459L 4T LC '08-'13 pas en série
VESPA GTS c'est-à-dire Super Sport 125 ZAPM45300 4T LC '11-'13 pas en série
VESPA GTS c'est-à-dire Super Sport 300 ZAPM45200 4T LC '10-'13 pas en série
VESPA GT 125 ZAPM31301 4T LC '06-'08
VESPA GTV c'est-à-dire 250 ZAPM45102 / ZAPM459L 4T LC '06-'09
VESPA GTV c'est-à-dire 300 ZAPM45201/ ZAPM459L 4T LC '10-'13
VESPA LX / LX Touring 50 ZAPC38101 2T CA '05-'13
VESPA LX 2V 125 ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 4T CA '05-'11
VESPA LX 2V 150 ZAPM442 / ZAPM444 / RP8M662 4T CA '06-'09
VESPA LX 2V 50 ZAPC38300 4T CA '05-'09
VESPA LX 4V / LX Touring 4V 50 ZAPC38700 4T CA '09-'13
VESPA LX soit 2V 125 ZAPM681 / RP8M663 4T CA '09-'12
VESPA LX soit 2V 150 ZAPM682 / ZAPM688 / RP8M664 4T CA '09-'12
VESPA LX c'est-à-dire 3V / Tournée 125 ZAPM68300 / RP8M665/RPM683 4T CA '12-'13
VESPA LX c'est-à-dire 3V / Tournée 150 ZAPM68400/ RP8M66600 4T CA '12-'13
VESPA LX Tourisme 50 ZAPC38104 2T CA '10-'13
VESPA LXV 2V 125 ZAPM44301 4T CA '06-'09
VESPA LXV 2V 150 ZAPM448F 4T CA '07-'09
VESPA LXV 50 ZAPC38102 2T CA '06-'09
VESPA LXV c'est-à-dire 2V 125 ZAPM68102 4T CA '10-'13
VESPA S / S Collège / S Sport 50 ZAPC38103 2T CA '07'12
VESPA S/S Sport 4V 50 ZAPC38600 4T CA '08-'13
VESPA S 2V 125 ZAPM44302 / RP8M661 4T CA '07-'10
VESPA S 2V 150 ZAPM444 / RP8M662 4T CA '07-'10
VESPA S 2V 50 ZAPC38901 4T CA '10-'12
VESPA S c'est-à-dire 2V 125 ZAPM68101 / RP8M663 4T CA '09-'12
VESPA S c'est-à-dire 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T CA '12-'15