Amortisseur RacingBros Bazooka 1.0 Avant | Vespa GTS/GTS Super /GTV/GT60/GT/GT L 125-300cc ('03-'13/'17-`22)
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DESCRIPTION DU PRODUIT
Amortisseur RacingBros Bazooka 1.0 Avant
INFORMATIONS
- Corps : noir
- l 235 mm
- Précharge du ressort : réglable en continu
- Réglage du rebond : 18 positions
- Aluminium CNC
- Châssis RACE - première classe
La pompe spéciale de réglage de l'amortisseur "CLIQUEZ ICI" facilite la régulation exacte de la pression d'air interne de l'unité, encore plus précise lorsqu'elle est combinée avec l'adaptateur 'Zero loss' "CLIQUEZ ICI".
Pour usage en course uniquement. Non admis dans la zone de la StVZO allemande !
En 2006, la société 'RacingBros' a été fondée, produisant et fournissant initialement des systèmes d'amortisseurs hydro-pneumatiques pour vélos de montagne haut de gamme. Depuis, ils ont étendu leur gamme de produits pour inclure des amortisseurs à ressorts conventionnels fraîchement conçus pour motos et scooters. Cette expérience les a amenés à adapter leur technologie existante 'Air Spring' pour convenir également aux deux-roues motorisés. Les amortisseurs 'Bazooka' en sont le résultat.
À première vue, il est évident pourquoi ces unités de suspension robustes ont mérité leur titre, avec une tige d'amortisseur de 32 mm de diamètre couplée à un corps d'amortisseur de 47 mm de diamètre. Ces dimensions extrêmes offrent également un fonctionnement sensiblement plus rigide et les rendent plus résistantes à la torsion lors de l'utilisation. Le poids total plus faible réduit la masse non suspendue dans l'ensemble de la suspension. Elles ont une apparence relativement discrète comparée à la plupart des systèmes d'amortisseurs de rechange et permettent d'économiser 60 % du poids total en remplaçant les pièces d'origine. Cette énorme réduction est principalement due à l'absence de ressort hélicoïdal dans leur construction. Le préchargement dispose d'un réglage continu, similaire à certains types de ressorts hélicoïdaux, sauf qu'ici une pompe dédiée, disponible séparément, permet de réguler la pression d'air à l'intérieur du corps de l'amortisseur. En raison de la finition de surface anodisée dure de l'alliage d'aluminium AL6061-T6 utilisé dans leur construction, le frottement est réduit et ils sont extrêmement résistants.
Bazooka 1.0
- réglage continu de la précharge
- rebond à 18 niveaux
Bazooka 2.0
- réglage continu de la précharge
- rebond à 18 niveaux
- avec sous-réservoir
Bazooka 3.0
- réglage continu de la précharge
- rebond à 18 niveaux
- avec sous-réservoir
- compression à 24 étages
Bazooka 4.0
- réglage continu de la précharge
- rebond à 18 niveaux
- avec sous-réservoir
- compression haute/basse à 24 niveaux
MONTAGE
| VESPA GT | 125 | ZAPM3110000001001 | 4T AC | '03-'05 | |
| VESPA GT | 125 | ZAPM31100 | 4T LC | '03-'05 | |
| VESPA GT | 200 | ZAPM31200 | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GT | 200 | ZAPM3120000001001 | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GT 60° i.e. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | 4T LC | '06-'07 | |
| VESPA GT L (euro 3) | 125 | ZAPM31100 / ZAPM31101 | 4T LC | '05-'06 | |
| VESPA GT L | 125 | ZAPM31101/ ZAPM31301 | 4T LC | '03- | |
| VESPA GT L | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GTS | 125 | ZAPM31300 | 4T LC | '07-'12 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD3200 / ZAPMD3201 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS c.-à-d. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | |
| VESPA GTS c.-à-d. 4V iGet / Touring | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS c.-à-d. 4V iGet / Touring | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS c.-à-d. ABS | 250 | ZAPM45101 | 4T LC | '05-'13 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD3200 / ZAPMD3201 | 4T LC | '20-'22 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '09-'13 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super | 300 | ZAPM45200 / ZAPM459L | 4T LC | '08-'13 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super 4V iGet / Super Sport | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super Sport | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA GTV | 125 | ZAPM31301 | 4T LC | '06-'08 | |
| VESPA GTV c.-à-d. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | 4T LC | '06-'09 | |
| VESPA GTV c.-à-d. | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA GTV c.-à-d. Sei Giorni | 300 | ZAPMA3302 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTV c.-à-d. Sei Giorni 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20-'22 |

