DESCRIPTION DU PRODUIT 

Amortisseur avant BGM PRO SC/F1 SPORT

INFORMATIONS 

La série d'amortisseurs BGM PRO SC est l'un des meilleurs composants de suspension que vous puissiez offrir à votre scooter. En aluminium haute résistance (6061) usiné CNC, enfin équipé d'un revêtement anodisé dur absolument résistant à la corrosion, ils forment la base du châssis haut de gamme. Les tiges de piston très stables sont usinées de manière très complexe pour obtenir des surfaces parfaites avec des caractéristiques de glissement idéales. Ainsi, une réponse sensible est combinée à une stabilité absolue. Les différentes possibilités de réglage offrent une large gamme d'options, ce qui fait des amortisseurs BGM PRO le réglage idéal aussi bien pour le touring que pour le conducteur sportif. Sportif ferme ou plutôt confortable doux, tout est possible en quelques clics.

CARACTÉRISTIQUES

• avec marque de test KBA / ABE
• aluminium haute résistance, usiné CNC
• surfaces anodisées dures pour une protection optimale
• technologie d'amortissement au look sportif et harmonieux
• composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• tige de piston massive de 13,5 mm
• réglage infiniment variable de la précharge du ressort
• solution complète prête à l'installation
• COMPETITION : + Amortissement en détente et compression réglable
• Amortisseur avant BGM PRO SC/F1 SPORT

Nous distinguons la série SPORT et COMPETITION.
Les deux partagent la même base de haute qualité.

SÉRIE SPORT
La série SPORT dispose d'un réglage de la précharge du ressort. Cela permet d'adapter le châssis à différents poids de conducteur/charges du véhicule. L'amortissement est fixe et offre un bon compromis entre confort et sportivité.

• BGM PRO SC/F1 Sport
• BGM PRO SC/R1 Sport

L'abréviation F1 signifie ici avant = avant avec amortissement fixe.
R1 signifie arrière = arrière avec amortissement fixe.

SÉRIE COMPETITION
La série COMPETITION dispose d'un préchargement de ressort réglable et d'un amortissement entièrement réglable. Cela permet d'ajuster le châssis à différents poids de conducteur / charges du véhicule. L'amortissement peut être réglé séparément en rebond et compression et répond ainsi aux exigences les plus élevées.

• BGM PRO SC/F16 Competition
• BGM PRO SC/R12 Competition

L'abréviation F16 signifie avant = avant avec un amortissement réglable 16 fois de la phase de compression.
R12 signifie arrière = arrière avec un amortissement réglable 12 fois de la phase de compression.
Commun aux deux types est l'amortissement de rebond réglable 44 fois (molette de réglage supérieure).

Nous proposons différents ensembles d'amortisseurs COMPETITION :

ENSEMBLES F16 COMPETITION
Les ensembles F16 Competition contiennent un amortisseur Competition entièrement réglable à l'essieu avant et des amortisseurs R1 Sport à l'essieu arrière. Ces ensembles sont donc moins chers que la version R12.

ENSEMBLES R12 COMPETITION
Les ensembles R12 Competition contiennent des amortisseurs Competition entièrement réglables à la fois sur l'essieu avant et arrière. Ces ensembles représentent le stade de développement haut de gamme et offrent tout ce que le conducteur exigeant désire.

MONTAGE 

Amortisseur avant BGM PRO SC/F1 SPORT