Amortisseur BITUBO MEV Avant | Vespa GTS/GTS Super 125-300cc ('14-'16)
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DESCRIPTION DU PRODUIT
Amortisseur BITUBO MEV Avant
INFORMATIONS
- corps : noir
- ressort : rouge
- réglable, tube Ø=32mm
- avec ABE, KBA 91849
Châssis SPORT - confortable
Homologué pour la route !
Les amortisseurs orientés sport améliorent sensiblement le réglage de votre suspension. BITUBO propose depuis des décennies des articles élégants et efficaces pour que les pilotes de Vespa puissent améliorer la maniabilité de leurs scooters. Leur vaste expérience dans le domaine de la course se reflète directement dans le développement de leurs amortisseurs et chaque unité est soumise à un processus de test rigoureux avant de quitter l'usine afin de garantir le respect de leurs standards de qualité habituels. BITUBO peut également fournir une certification européenne pour presque tous leurs produits afin d'assurer une utilisation routière légale complète de leurs composants avec votre scooter. Les amortisseurs BITUBO suivants sont disponibles pour les Vespas modernes :
GEV : Amortisseur avant orienté sport incluant une tige de piston d'amortissement de 12 mm, pressurisé au gaz, la précharge du ressort est réglable sur douze niveaux prédéfinis, réservoir d'amortissement externe.
MEV : Amortisseur avant orienté sport incluant une tige de piston d'amortissement de 12 mm, pressurisé au gaz, la précharge du ressort est réglable sur douze niveaux prédéfinis, réservoir d'amortissement externe.
YZB : Amortisseur arrière orienté sport incluant un système progressif à double ressort, une tige de piston d'amortissement de 12 mm, la précharge du ressort est réglable.
YXB: Amortisseur arrière orienté course incluant un support à pression de gaz, piston séparateur pour l'huile hydraulique et le gaz azote, système progressif à double ressort, tige de piston d'amortissement de 12 mm, précharge du ressort réglable.
WMB: Paire d'amortisseurs stéréo pour utilisation à l'arrière, spécialement conçus pour les voyages, système progressif à double ressort, tige de piston d'amortissement de 12 mm, précharge du ressort réglable.
Le certificat de pièce TÜV est inclus dans la livraison et couvre les modèles suivants :
- Vespa GT 125 M31 e3*0169*
- Vespa GT 125 M31 e3*0169*
- Vespa GTS 125 M31 e3*0432*
- Vespa GTS 125 M45 e3*0306*
- Vespa GTV 125 M31 e11*0002*
- Vespa GT 200 M31 e3*0169*
- Vespa GTS 250 M45 e3*0306*
- Vespa GTV 250 M45 e3*0306*
- Vespa GTS 300 M45 e3*0306*
- Vespa GTS 300 M45 e3*0306*
- Vespa GTS 300 M45 e3*0306*
- Vespa GTV 300 M45 e3*0306*
- Vespa GTS 125 MA3A e9*168/2013*11016
- Vespa GTS 150 MA3B e9*168/2013*11017
- Vespa GTS 300 MA3B e9*168/2013*11014
Les amortisseurs d'origine Vespa (Piaggio) sont de mauvaise qualité et ont tendance à fuir après quelques années d'utilisation. Nous recommandons d'installer des amortisseurs de rechange tels que ceux-ci de Bitubo pour éviter que cela ne se reproduise.
Mais quels sont les avantages de cela, pourriez-vous demander ? Eh bien, il y a trois raisons principales pour acheter ces amortisseurs de rechange. La première est sa stabilité lors de la conduite avec une ou deux personnes sur votre scooter. La deuxième est d'empêcher l'échappement de toucher votre cadre en roulant sur des dos d'âne ou des nids-de-poule. Et enfin, mais non des moindres, sa qualité signifie que vous n'aurez plus ces fuites d'amortisseur frustrantes avec une Vespa sale et une sensation de rebond.
Vous ne savez pas quel amortisseur est le bon pour vous ? N'hésitez pas à utiliser notre chat, nous vous aiderons à trouver la configuration adaptée à vos besoins.
MONTAGE
| VESPA GTS c.-à-d. / Touring | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super / Super Sport | 125 | ZAPM45300 / ZAPM45301 | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS c.-à-d. Super | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L | 4T LC | '14-'16 |

