DESCRIPTION DU PRODUIT

VITESSES SECONDAIRES HTQ Z 15/41

Compatibilité :

• PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2016->2019 (MA01M) pour véhicules AVEC VITESSES SECONDAIRES
• PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC euro 4 2020-> (MB01M) Pour véhicules AVEC VITESSES SECONDAIRES
• PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2016->2019 pour véhicules AVEC VITESSES SECONDAIRES
• PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC euro 4 2020-> Pour véhicules AVEC VITESSES SECONDAIRES
• PIAGGIO MEDLEY S 125 ie 4T LC euro 4 2020-> (MB01M) Pour véhicules AVEC VITESSES SECONDAIRES
• PIAGGIO MEDLEY S 150 ie 4T LC euro 4 2020-> Pour véhicules AVEC VITESSES SECONDAIRES
• VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017->
• VESPA GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017->
• VESPA GTS 125 ie 4T LC euro 4 2017->
• VESPA GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017->
• VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> pour véhicules AVEC VITESSES SECONDAIRES

• VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> (MA13M) pour véhicules AVEC VITESSES SECONDAIRES

Informations

• ENGRENAGES SECONDAIRES HTQ Engrenages de transmission en acier spécial à denture droite et rapport recalculé. Ils éliminent complètement toutes les pressions axiales, réduisant ainsi les contraintes sur les roulements. Ils sont construits à l'aide d'une machine de haute précision, cémentés, trempés et rectifiés pour offrir un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie.
• DEUXIÈME ENGRENAGE À ROULEAUX pour moteurs Piaggio et Gilera Engrenages à dents droites. Vaincre les frottements pour réduire la consommation d'énergie ! Avec le nouveau SECOND ROLLER GEARS, les ingénieurs Malossi ont cherché à réduire au minimum les pertes dues au frottement dans la boîte de vitesses permettant au moteur de transmettre le plus de puissance disponible à la roue arrière. L'aspect innovant de cette conception réside dans l'ajout de deux roulements à rouleaux dans la boîte de vitesses située à l'extrémité du carter, supportant un arbre secondaire spécial à denture droite. Cette installation convertit le système de frottement glissant dû à la rotation de l'arbre provoquant un contact direct acier-aluminium (voir système d'origine) en un système de frottement roulant tournant autour de galets en acier. L'avantage de ce système réside également dans sa facilité d'installation : il suffit d'insérer les deux roulements à rouleaux, inclus dans le pack Malossi SECOND ROLLER GEAR, dans leur logement d'origine.