DESCRIPTION DU PRODUIT 

Échappement Racing ARROW Urban 

INFORMATIONS 

• silencieux en aluminium
• silencieux couleur : noir
• forme silencieux : ovale
• incl. collecteur
• w/o e-mark

Usage course uniquement !

Un échappement de course ARROW, avec un look orienté sport et un son grave.

Le premier échappement sportif après-vente homologué Euro V complet, produit par ARROW et adapté aux modèles Vespa GTS 300 HPE produits à partir de 2020 (type MA3C).

• Apparence sportive.
• Son grave.
• Comprend l'homologation technique allemande, aucune inscription supplémentaire n'est requise dans la documentation du scooter.

Échappement sportif en forme de losange, avec embout de silencieux noir, fabriqué par ARROW. Leur gamme « Urban » d'échappements routiers a été conçue avec l'influence évidente des tuyaux « Race Tech » à succès, également produits par ARROW. Une combinaison parfaite d'un design accrocheur, d'un son prometteur et d'une technologie d'échappement de pointe a abouti à une construction légère avec une livraison optimale de la performance. 

Les silencieux ARROW sont équipés en usine d'un dB killer, une fois retiré, plus de puissance peut être libérée pour créer une version course de cet échappement. Cela donne également au tuyau un son plus agressif. Malheureusement, la suppression du dB killer rend l'échappement illégal pour une utilisation routière en Allemagne et dans de nombreux autres pays de l'UE. Ces systèmes d'échappement sont disponibles en option avec une section collecteur homologuée pour la route équipée d'un catalyseur, ou en version course sans catalyseur ni homologation technique allemande.

Détails techniques

• Matériau embout : acier inoxydable noir ou carbone
• Matériau du silencieux arrière : aluminium
• Matériau collecteur : acier inoxydable DB-killer : oui (amovible)
• Catalyseur : en option avec ou sans
• Approbation / ABE : oui, numéro e demandé. L'enregistrement est gratuit dans la zone de validité de la StVZO avec la version CAT.
• Contenu de la livraison : 1 silencieux arrière, tuyau de raccordement avec/sans catalyseur, matériel de montage

Nous recommandons d'installer des amortisseurs de rechange car les originaux sont trop souples, ce qui peut entraîner le contact de l'échappement avec le cadre lors du passage sur des bosses. 

MONTAGE