Cylindre Racing POLINI 171cc | Vespa LX / S / Primavera / Sprint / 946 3V c'est-à-dire 125 / 150cc
Impossible de charger la disponibilité du retrait
DESCRIPTION DU PRODUIT
Cylindre Racing POLINI 171 cc
INFORMATIONS
- aluminium
- Ø 61mm
- sans culasse
- incl. Module d'injection de carburant POLINI ECU
TUNING SPORT - haute performance
Si vous ressentez le besoin d'améliorer la nature lente de votre moteur LEM à 3 soupapes, alors ceci POLINI Cylindre performant de 171 cm3 fournit un pas dans la bonne direction. La capacité supplémentaire que possède ce cylindre permet de produire plus de puissance et de couple - Les collines et les gradients, surtout à deux, ne représentent plus la torture et l'humiliation. POLINI inclut également son module de commande d'injection de carburant de haute technologie Engine Control Unit (ECU) avec ce kit pour assurer une alimentation optimale en carburant.
Le POLINI ECU 'unité de commande du moteur' est le module de contrôle d'injection de carburant programmable le plus avancé et le plus avancé actuellement sur le marché pour les moteurs de scooter à quatre temps. Il permet une configuration individuelle des paramètres d'allumage et d'injection de carburant qui régulent l'alimentation en carburant du cylindre. Ces ajustements sont facilement maîtrisés par le pilote sur l'ECU lui-même. En quelques clics, le point d'injection peut être décalé de 200 tr/min. Cela augmente ou diminue la quantité de carburant injecté en modifiant le débit auquel il est délivré. L'adaptateur pour faisceau de câblage permet une fixation simple et rapide des modules sur le module d'injection d'origine.
Aluminium / Alésage 61 mm / AC 4 temps
Cylindre en aluminium comprenant un alésage chromé dur, une capacité accrue, un taux de compression de 11,2: 1, une course de 58,6 mm, un piston moulé sous pression comprenant deux segments de piston chromés, adapté aux moteurs à injection de carburant, comprend un module de commande d'injection de carburant réglable. Nous recommandons un service complet et/ou une mise à niveau de vos composants de transmission (poulies et courroie trapézoïdale) pour une utilisation sûre et durable de ce kit de réglage.
Compatibilité
| PIAGGIO Fly c'est-à-dire 3V (3 euros) | 125 | RP8M791 | 4T CA | '12- | |
| PIAGGIO Liberty c'est-à-dire 3V (3 euros) | 125 | RP8M | 4T CA | '13-'14 | |
| VESPA 946 c'est-à-dire 3V | 125 | ZAPM80100 | 4T CA | '13-'17 | |
| VESPA 946 c'est-à-dire 3V | 125 | ZAPMA7100 | 4T CA | '16'17 | |
| VESPA 946 c'est-à-dire 3V 4T Emporio Armani Euro3 | 125 | ZAPM80101 | 4T CA | '15 | |
| VESPA 946 c'est-à-dire 3V Euro4 | 125 | ZAPM80101 | 4T CA | '16-'17 | |
| VESPA LX c'est-à-dire 3V / Tournée | 125 | ZAPM68300 / RP8M665/RPM683 | 4T CA | '12-'13 | |
| VESPA LX c'est-à-dire 3V / Tournée | 150 | ZAPM68400/ RP8M66600 | 4T CA | '12-'13 | |
| VESPA Primavera c'est-à-dire 3V / Tournée | 125 | ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 | 4T CA | '13-'16 | |
| VESPA Primavera c'est-à-dire 3V / Tournée | 125 | ZAPM81101 | 4T CA | '13-'18 | |
| VESPA Primavera c'est-à-dire 3V / Tournée | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T CA | '13-'16 | |
| VESPA Primavera c'est-à-dire 3V Euro4 | 125 | ZAPM81100 | 4T CA | '16-'17 | |
| VESPA Primavera c'est-à-dire 3V Euro4 | 150 | ZAPM81200 | 4T CA | '16-'17 | |
| VESPA Primavera c'est-à-dire 3V Euro4 | 150 | ZAPM81201 | 4T CA | '16-'17 | |
| VESPA S c'est-à-dire 3V | 125 | ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 | 4T CA | '12-'15 | |
| VESPA Sprint c'est-à-dire 3V / Sport | 125 | ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 | 4T CA | '14-'17 | |
| VESPA Sprint c'est-à-dire 3V / Sport | 150 | ZAPM814 / RP8M8 | 4T CA | '14-'16 | |
| VESPA Sprint c'est-à-dire 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T CA | '14-'16 |