DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre Racing PINASCO 102 cc

INFORMATIONS

• fonte
• 5 ports
• Ø 55,0 mm
• course 43mm
• 2 segment(s) de piston
• avec culasse
• sortie 26mm
• Goujons d'échappement M6

TUNING SPORT - haute performance

Pour une utilisation en course uniquement. Non admis dans la zone du StVZO allemand !

PINASCO, un nom mystique et la garantie d'un pur plaisir de conduite !

Une entrée dans le PINASCO 102cc monde et un cylindre en fonte de finition de première classe et de haute qualité. 5 orifices de transfert et un piston ASSO solide avec des segments de piston de 1,3 mm garantissent fiabilité et poussée. Plutôt plus terre à terre que POLINI et MALOSSI en ce qui concerne le rendement, mais l'utilisateur est récompensé par une bonne durée de vie. Quiconque en veut un peu plus peut modifier la sortie plutôt en forme de T pour lui donner une forme trapézoïdale.

Notre recommandation supplémentaire : le cylindre lui-même doit être pulvérisé avec de la peinture noire thermolack. Pour les amateurs de conduite à plein régime et les coureurs de longs trajets, nous recommandons la classe > 125cc.

Conclusion: Un cylindre en fonte bien fini qui promet beaucoup de plaisir pour les petits trajets comme un « plug and play ».

Fonte/ alésage 55 mm/ 5 orifices de transfert/ 102,16 ccm

Cylindre en fonte, course 43 mm, 5 lumières de transfert, divisées en 2 lumières de transfert latérales de chaque côté et une grande lumière de suralimentation monobloc, pistons avec 2 segments de piston de 1,3 mm et tête de piston plane, goujons d'échappement de 6 mm, incl. culasse, sans jeu de joints. Les jets doivent être ajustés.

S'adapte sur tous les modèles Vespa V50/PK/XL/XL2, sauf PK automatique. Les ports de transfert correspondent aux originaux. Le boîtier peut mais ne doit pas être modifié.

Réglez le gicleur principal et le calage de l'allumage. Une nouvelle bougie d'allumage, un primaire de 3,00 à 2,86, un embrayage renforcé ou des ressorts plus solides sont indispensables. Arbre de course, carburateurs 16/16 meilleurs 19 avec collecteurs d'admission recommandés. SITO Banane, échappement racing POLINI ou similaire apportent plus de tours. Commandez également un nouveau joint d'embase de cylindre.

Compatibilité