Poulie entraînée SIP PERFORMANCE Torque Driver | Vespa Primavera/Sprint/GTS/LX/LXV 150cc i.e. 3V 4T AC
Impossible de charger la disponibilité du retrait
DESCRIPTION DU PRODUIT
Poulie motrice SIP PERFORMANCE Torque Driver
INFORMATIONS
- Ø 152 mm
- Poulie motrice SIP PERFORMANCE Torque Driver
Convertisseur de couple SIP Performance pour une transmission de puissance parfaite
Il n'y a pas beaucoup d'intérêt à augmenter la puissance de n'importe quel moteur de scooter si sa boîte de vitesses n'est pas capable de transmettre la performance accrue à la roue arrière. Pour résoudre ce problème, nous avons décidé de fournir ce SIP Performance'Torque Driver' pour les différents moteurs PIAGGIO.
- Deux fentes linéaires asymétriques
- Optimise l'accélération
- Performance optimale
- Haute qualité
L'accélération plus agressive fournie par notre poulie de réglage est rendue possible grâce à l'inclusion d'une paire de fentes linéaires inclinées de manière asymétrique. Cela permet au moteur de monter rapidement à une plage de régime plus élevée tout en conservant une livraison de couple optimale, garantissant la transmission complète des performances du moteur à la roue arrière. Les pièces d'origine sont équipées de fentes courbes qui créent un retard notable dans l'accélération. Les poulies entraînées d'origine sont produites en masse, mal équilibrées (si elles le sont) et la qualité potentielle de ces moteurs en souffre énormément. Avoir des composants équilibrés dans la transmission est essentiel pour éviter les vibrations excessives. Notre 'Torque Driver' SIP est le complément idéal d'une transmission bien assemblée grâce à sa haute qualité de production, ses composants de haute qualité incluant joints d'huile et roulements, ainsi que son équilibrage fin lors de leur fabrication. Le choix de la fente est décidé en fonction de la configuration globale du moteur, bien qu'il soit indispensable de régler les composants périphériques de la transmission (poids des galets, ressort de torsion, etc.) pour qu'ils fonctionnent ensemble aussi harmonieusement que possible. Pour s'assurer que les fruits de vos efforts ne passent pas inaperçus, un test avant et après peut facilement être réalisé à l'aide d'un capteur d'accélération (inclus dans notre compteur de vitesse/tachymètre SIP) pour des droits de vantardise garantis !
Détails techniques :
- Deux fentes linéaires asymétriques
- Joints d'huile et roulements de haute qualité
- Revêtement céramique
COMPATIBILITÉ
| PIAGGIO Liberty c.-à-d. 3V iGet | 150 | RP8M89 | 4T AC | '16- | |
| PIAGGIO Liberty 3V iGet | 150 | RP8MA4200 | 4T AC | '16-'18 | |
| PIAGGIO Liberty 3V | 150 | RP8M73500 | 4T AC | '14 | |
| PIAGGIO Liberty 3V | 150 | RP8M73501 | 4T AC | '14 | |
| VESPA GTS c.-à-d. 3V | 150 | RP8M45410 | 4T AC | '14-'15 | |
| VESPA LX c.-à-d. 3V / Touring | 150 | ZAPM68400/ RP8M66600 | 4T AC | '12-'13 | |
| VESPA Primavera c.-à-d. 3V Euro4 | 150 | ZAPM81200 | 4T AC | '16-'17 | |
| VESPA Primavera c.-à-d. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1200 / ZAPMA1201 / RP8M82222 / RP8M82210 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Sprint c.-à-d. 3V / Sport | 150 | ZAPM814 / RP8M8 | 4T AC | '14-'16 | |
| VESPA Primavera c.-à-d. 3V / Touring | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | |
| VESPA 946 c.-à-d. 3V | 150 | ZAPM802/ ZAPM808 | 4T AC | '13-'16 | |
| VESPA Primavera c.-à-d. 3V Euro4 | 150 | ZAPM81201 | 4T AC | '16-'17 | |
| VESPA LT c.-à-d. 3V | 150 | RP8M666 | 4T AC | '14- | |
| VESPA Sprint c'est-à-dire 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T AC | '14-'16 | |
| VESPA Sprint c'est-à-dire 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA LXV c.-à-d. 3V | 150 | RP8M66602 | 4T AC | '13-'14 |
Poulie motrice SIP PERFORMANCE Torque Driver

