DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre ATHENA aluminium

INFORMATIONS

Cylindres ATHENA 300 - Amélioration de la qualité pour les moteurs HPE 300

Le cylindre Athena, fabriqué en Italie, est basé sur la qualité et la haute technologie. Fabriqué en aluminium, revêtu d'un revêtement ultra-dur Nicasil, il offre des propriétés de glissement nettement supérieures, une très longue durée de vie et un fonctionnement plus fluide. Last but not least, le cylindre Athena est nettement plus léger que son homologue de série. Piaggio a choisi la fonte grise comme matériau de cylindre pour des raisons de coût, entre autres. C'est là qu'intervient Athena, offrant la meilleure technologie de moteur de course pour le moteur de production avec son cylindre.

FAITS

• Matériau du cylindre : aluminium

• Galet de cylindre : revêtu nicasil

• Type de piston : Piston forgé

• Alésage : Ø75 mm

• Cylindrée : 278,3 cm³

• Compression : 11,5:1

VACANCES DE FONCTIONNEMENT
Cela résulte des matériaux similaires utilisés pour les pistons et les cylindres, ce qui entraîne un comportement d'expansion identique lors du réchauffement. Le cylindre de série en fonte grise est désavantagé ici car la fonte grise et l'aluminium se dilatent à des taux différents lorsqu'ils sont chauffés. Cela est compensé dans le moteur de série par un jeu à froid accru entre le cylindre et le piston. De nombreux propriétaires de HPE connaissent le cliquetis du moteur froid avec les cylindres de série. Athena utilise l'aluminium pour les deux composants, ce qui signifie que le jeu de fonctionnement, important pour la douceur de fonctionnement du moteur, peut être maintenu constamment bas et que le moteur fonctionne déjà silencieusement à froid.

DURÉE DE VIE
Le matériau utilisé ainsi que les tolérances plus strictes contribuent à augmenter significativement la durée de vie. Si le moteur doit également être retravaillé (culasse, arbre à cames, compression), le cylindre Athena est notre recommandation absolue. Les meilleures propriétés de glissement du revêtement sont particulièrement importantes sous fortes charges.

PERFORMANCE
Le kit Athena est idéal pour tous ceux qui apprécient une grande fiabilité et performance.

CONCLUSION
Que ce soit pour un remplacement ou une préparation. Si vous avez besoin d'un nouveau cylindre, optez directement pour le meilleur cylindre ATHENA avec piston forgé. Ses meilleures caractéristiques le prédestinent pour les moteurs d'origine qui

ACCESSOIRES & CONSEILS

• Nous recommandons la bougie NGK Laser Iridium Premium (MR7BI8) pour accompagner le cylindre de haute qualité

• Pour le réglage du jeu aux soupapes (admission = 0,10 mm, échappement = 0,15 mm), notre jeu de cales d'épaisseur est idéal (1800013)

• Le liquide de refroidissement doit toujours être remplacé complètement pour éviter de mélanger des liquides de refroidissement incompatibles (ils pourraient floculer). Nous recommandons un remplissage avec MotoCool Organic de Motul (3331241)

Cylindre ATHENA aluminium

COMPATIBILITÉ

• Piaggio MP3 300 HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPTA2100)
• Piaggio MP3 300 HPE ABS ASR (2021-2022, ZAPTD2100)
• Piaggio MP3 300 HPE Sport ABS ASR (2019-2020, ZAPTA2100)
• Piaggio MP3 300 HPE Sport ABS ASR (2021-2022, ZAPTD2100)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie ABS (2017, ZAPMA3300)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie ABS (2018, ZAPMA3300)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2017, ZAPMA3300)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) "Notte"
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super (2018, ZAPMA3300) "Yacht Club"
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport (2018, ZAPMA3300)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Touring (2016, ZAPMA3300)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Touring (2017, ZAPMA3300)
• Vespa Moderne Vespa GTV 300ie (2017, ZAPMA3302) "Sei Giorni"
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Sei Giorni HPE ABS (2019-2020, ZAPMA362)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) "Notte"
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) "Racing Sixties"
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2021-2022, ZAPMD3100)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Sei Giorni II HPE ABS (2021, ZAPMD3102)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100) "Racing Sixties"
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2021-2022, ZAPMD3100)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3101)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie (2016, ZAPMA3300)
• Vespa Moderne Vespa GTS 300ie ABS (2016, ZAPMA3300)

Cylindre ATHENA aluminium