DESCRIPTION DU PRODUIT

Cloche d'embrayage ZELIONI

INFORMATIONS

Si les cloches d'embrayage sont devenues bleues ou qu'elles sont manifestement usées du côté intérieur, les disques de friction d'embrayage s'useront plus rapidement. Si la cloche est usée, des glissements ou des secousses se produiront lors du démarrage du moteur. Si cela se produit, il est temps de le remplacer. Les cloches d'embrayage montées de série sont majoritairement réalisées en deux parties. Cela provoque un déséquilibre, ce qui rend l'embrayage dur.

La ZÉLIONI cloche d'embrayage a une surface chromée dure et est fabriqué à partir d'une seule pièce. Son épaisseur de paroi est nettement plus épaisse que ce n'est le cas sur l'original. Cela le rend totalement stable dimensionnellement et sans déséquilibre. La surface de pression sablée à grain fin sur le côté intérieur offre la traction idéale entre l'embrayage et la cloche. Cela signifie que les embrayages saccadés appartiennent au passé.

À des fins d'installation, il n'est pas possible d'utiliser l'outil de maintien BUZZETTI (art. No. BU5428). Nous recommandons de bloquer la cloche d'embrayage avec un boulon ou d'utiliser une clé à chocs.

Compatibilité