Embrayage à câble SIP PERFORMANCE | Vespa PX80-200/PE/Lusso/T5/LML PX125-150 E '98/MY/'11/LML Star/Deluxe 125-200 2T/4T
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DESCRIPTION DU PRODUIT
Embrayage à câble SIP PERFORMANCE
INFORMATIONS
- avec manchon PE Inliner et mamelon cylindrique
- gris
- l (câble)=1890mm
- 19 pistes
- Ø 2,0mm/6,0mm
- acier inoxydable, huilé
- l (manchon)=1575mm
Grade AA - réparation de première classe
Les sets de câbles SIP PERFOMANCE révolutionnent les câbles scooter
Parfois, seule une impulsion relativement faible peut avoir un grand effet, ce qui est particulièrement vrai de la technologie impliquée dans le réglage des Vespas vintage. Le fait que les câbles de commande jouent un rôle essentiel dans leur fonction globale n'est pas un grand secret. Pratiquement aucun autre moyen de transport n'inclut dans sa conception des câbles de commande aussi longs et mal acheminés qu'un scooter Vespa ou Lambretta classique. Cela peut rapidement conduire à un retour vague des différents composants connectés et à un fonctionnement rigide. Lorsqu'ils sont correctement configurés, ces problèmes peuvent être minimisés, bien que les types de scooters plus modernes restent beaucoup plus conviviaux pour le cycliste. En raison des intervalles d'entretien plus longs parfois impliqués, des recherches approfondies ont été menées dans la recherche de câbles de commande améliorés et un certain nombre de fabricants produisent actuellement des types avec des caractéristiques de performance mises à jour.
siroter a décidé de relever le défi en repartant de zéro avec un design complètement frais et moderne. Ces Câbles de contrôle des performances SIP ont été conçus pour être à la pointe de la technologie, introduisant un nouveau niveau de contrôle opérationnel, de dynamique de conduite et de maniabilité pour tout type de scooter vintage. Pour répondre à ces exigences élevées, nous avons d'abord effectué des recherches et des tests approfondis pour établir nos possibilités dans les contraintes de la technologie actuelle de construction de véhicules. Nous avons ensuite adapté les résultats aux conditions présentées par les scooters vintage à carrosserie métallique.
- actionnement super léger
- fonctionnement parfait à faible frottement
- longueur spécifique de chaque câble, pour chaque modèle
Le produit de ce processus de développement, le Câbles de contrôle des performances SIP, répondent à toutes les exigences posées aux câbles de commande modernes.
- Câbles extérieurs particulièrement stables et sans torsion.
- Qualité haut de gamme éprouvée en course.
- Longueurs exactes pour des modèles de scooter spécifiques.
- Aucune autre modification ou réglage nécessaire, plug & play !
- Câbles de commande de boîte de vitesses marqués individuellement (1-1,2-2) aux deux extrémités
- Câbles intérieurs en acier inoxydable antirouille.
- Extrémités intérieures de câble soudées.
- Tous les câbles extérieurs sont recouverts d'un matériau PE.
- 7 x 7 brins simples pour les intérieurs de câble d'accélérateur, extrêmement flexibles même lorsqu'ils sont fortement pliés.
- 19 brins simples pour les câbles intérieurs d'embrayage, de frein et de commande de vitesse pour une durabilité accrue.
- Les câbles de commande de vitesse sont pré-étirés pour assurer un fonctionnement précis avec un profil arrondi.
- L'embrayage et les deux câbles de frein sont pré-lubrifiés.
Suite à l'introduction de nos tout nouveaux câbles, nous avons été positivement surpris des progrès révolutionnaires réalisés par rapport aux kits de câbles actuellement sur le marché par d'autres. La Câbles de contrôle des performances SIP dépasser complètement nos objectifs initiaux et augmenter considérablement les performances d'un système de tambour de frein vieillissant, ce qui à son tour augmente considérablement la sécurité du conducteur. Les vitesses peuvent maintenant être sélectionnées avec précision à chaque fois, avec une course plus courte requise. L'embrayage devient beaucoup plus facile à doser exactement tout en nécessitant moins de force au niveau du levier du guidon. Le câble d'accélérateur peut désormais glisser facilement et avec précision, ce qui est particulièrement utile lors de la fermeture de la poignée d'actionnement de l'accélérateur. Le fonctionnement amélioré des composants souvent négligés par cet ensemble de câbles offre un avantage mineur qui a un énorme effet d'entraînement avec une sécurité, une convivialité et, finalement, le plaisir de conduite maximum qui peut être atteint à partir de chaque scooter à engrenages vintage.
Résistant à la torsion / Doublure PE / Pré-allongé / Extrémités soudées
N'oubliez pas de commander de nouveaux raccords de câble et boulons de réglage. Tous les types de câbles, à l'exception de ceux revêtus de PTFE, nécessitent une lubrification régulière.
Compatibilité
LML Star 125 2T / DLX / Via Toscane / Deluxe | 125 | 2T CA | |||
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 | 4T CA | |||
LML Star 125 4T Automatica/ Deluxe/ II CVT/Stella Automatic | 125 | 4T CA | |||
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladone RV | 150 | 2T CA | |||
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 | 4T CA | |||
LML Star 200 4T/ Deluxe 4S | 200 | 4T CA | 2012 | ||
MOTOVESPA 200 DS | 200 | 2T CA | 1979- | ||
VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T CA | '77-'82 | |
VESPA P150S | 150 | VBX1T | 2T CA | '78-'90 | (RC) Taïwan |
VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T CA | '78-'85 | |
VESPA P200E / PX200E | 200 | VSX1T | 2T CA | '77-'83 | |
VESPA P80 / P80 E (France) | 80 | V8A1T | 2T CA | '80-'84 | |
VESPA P80X/PX80E | 80 | V8X1T | 2T CA | '81-'83 | |
VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 | V8X1T | 2T -- | '83-'84 | |
VESPA PX100E | 100 | VIX1T | 2T CA | '83-'84 | |
VESPA PX125 2011/ 30 ans | 125 | ZAPM74100 | 2T CA | '11- | |
VESPA PX125 CHAT | 125 | ZAPM50100 | 2T CA | '07- | |
VESPA PX125E | 125 | VNX1T | 2T CA | '81-'83 | |
VESPA PX125 E '98 / Millenium | 125 | VNX2T | 2T CA | '98-'05 | |
VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T CA | '83-'97 | |
VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T CA | '11- | |
VESPA PX150 E '98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T CA | '98-'05 | |
VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T CA | '83-'97 | |
VESPA PX200 E '98 / Millenium | 200 | VSX1T | 2T CA | '98-'05 | |
VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T CA | '83-'97 | |
VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T CA | '85-'90 | |
VESPA T5 Classique | 125 | VNX5T | 2T CA | '92-'95 |