PRODUKTBESCHREIBUNG

Variator MALOSSI Multivar 2000

INFORMATION

• 20 x 17 mm
• 14,0/16,0 g

Zusammen mit Zylinder und Kurbelwelle ist die Dimmer ist das Herzstück eines Automatikmotors. Sie beeinflusst nicht nur das Schalten und damit die Beschleunigung, sondern bestimmt auch maßgeblich die Laufruhe eines Motors und die Höchstgeschwindigkeit eines CVT-Motor. Ersetzen des originalen Variators eines Motors durch einen Sportvariator ist eine schnelle Möglichkeit, die Leistung Ihres Scooters am Hinterrad deutlich zu steigern. Außerdem ist es viel einfacher, als einen Zylinder oder ähnliches zu tauschen!

Da kann man definitiv nichts falsch machen MULTIVAR hergestellt von MALOSSI. Das MALOSSI-System hat sich in Quasar-Modellen seit über 5 Jahren bewährt. Das MALOSSI Dimmer für alle Vespa GTS Modelle ab 250 ccm vereint Leistung und Zuverlässigkeit wie kein anderer. Das MALOSSI-Variatorsystem ist ähnlich wie das Original, bei dem die Rollen die Rampenplatte mit ihrer Fliehkraft bewegen und dadurch den Riemen dazu bringen, das Übersetzungsverhältnis zu verschieben. Der wesentliche Unterschied zur Original-Variator ist der andere Riemenoberflächenwinkel, eine reibungsarme Mittelbuchse, ein geringeres Gesamtgewicht und optimierte Laufbahnen der Variatorrollen. In Summe sorgen diese Unterschiede für eine deutlich verbesserte Gasannahme des Scooters und eine homogenere Beschleunigung. Als wir kürzlich die Leistung eines ansonsten serienmäßigen GTS 300 EURO 4 gemessen haben, stellten wir fest, dass die Leistung am Hinterrad um ein PS höher war!

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