Sporthebel Kupplung/Bremse SIP | Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/125 VNA–TS/150VBA-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso
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PRODUKTBESCHREIBUNG
Sport Hebel Kupplung/Bremse SIP
INFORMATION
- Aluminium
- Silber-
- große Kugel, verstellbar
- ein Stück
als äußerst attraktives Zubehör und Note AA - erstklassige Reparatur
Handlich, optisch ansprechend und absolut sicher sind nur einige der Vorteile dieser verstellbaren Lenkerhebel aus dem SIP Style Teileprogramm.
Endlich eine sinnvolle Alternative, die von SIP konzipiert und entwickelt wurde einstellbare Lenkerhebel. Sie sind ziemlich stolz auf diese Sonderanfertigungen und schätzen ihre Form und Funktion sehr.
- Einfache Anpassung.
- Erhältlich in Schwarz und Silber.
- Attraktives Preis-/Leistungsverhältnis.
Diese verstellbaren Lenkerhebel aus unserer eigenen Produktion ermöglichen die bequemste Methode, um die Länge des vorderen Brems- oder Kupplungszugs um 15 mm zu verstellen, ohne sich die Hände schmutzig zu machen. Diese saubere Alternative ist möglich, da sich ein handbetätigter Einstellmechanismus direkt an den Hebeln selbst befindet. Sie können am oberen Ende des Kabels um 15 mm in beide Richtungen verstellt werden, sogar während der Fahrt! Eine wirklich clevere und nützliche Lösung, die auf keiner Vespa fehlen darf. Es stehen auch zwei separate Stile zur Auswahl, einer mit klassischem, spitzem Ende und der andere mit einer Sporthebel-Optik mit Kugelende. Beide Stile sind entweder in schwarzem oder silberpoliertem Aluminium erhältlich.
InformationHinweis: Vespa PX Lenkerhebel können mit leichter Modifikation auch an den Smallframe Vespa PK Modellen montiert werden. Nachdem der OE-Artikel entfernt wurde, muss das obere Befestigungsloch am Steuersatz auf einen Durchmesser von 8,5 mm aufgebohrt werden. Jetzt kann die Befestigungsschraube des PX-Hebels eingesetzt werden, wobei eine zusätzliche Unterlegscheibe zwischen Hebel und Steuersatz verwendet wird, um mechanisches Spiel zu eliminieren. Aufgrund der Vibrationen im Steuersatz während des Gebrauchs können sich diese Schrauben leicht lösen, daher wird die Verwendung einer Nyloc-Mutter dringend empfohlen! Die Brems- und Kupplungszüge an Ihrer Vespa PK können dann wie vor der optischen und technischen Aufwertung angepasst und eingestellt werden.
Fazit: Preisgünstige Lenkerhebel sorgen sofort für ein individuelles, sportlich orientiertes Erscheinungsbild.
Technische Spezifikation:
- Aluminium.
- Klassischer oder sportlicher Look, verstellbar.
- Einzeln oder paarweise erhältlich.
Benötigte Extras:
- Aufgrund der etwas breiteren Hebelöffnung am Vespa PK Steuersatz sind zusätzliche Distanzscheiben für einen sicheren und soliden Betrieb unerlässlich. Beide PX-Hebel benötigen ein Paar 1,5 mm dicke Unterlegscheiben ( Klick hier, Klick hier) oberhalb und unterhalb der Hebelbefestigung.
- Alle Modelle benötigen geeignete Betriebskabel mit lötfreiem Nippel: Bremskabel vorne, Kupplungsseil.
- Vespa PX Lusso-Modelle benötigen außerdem eine lötfreie Einstellschraube für das untere Ende des vorderen Bremszugs. Klicken Sie hier
EINRICHTUNG
MOTOVESPA 125 N | 125 | VT | 2T AC | 1959 | nicht in Serie |
MOTOVESPA 125 S | 125 | MTB | 2T AC | 1959 | nicht in Serie |
MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | nicht in Serie |
MOTOVESPA 150 S | 150 | MTB | 2T AC | 1962 | nicht in Serie |
MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | nicht in Serie |
MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | nicht in Serie |
MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | '68 | nicht in Serie |
VESPA 50 /N | 50 | V5A1T | 2T AC | '63-'71 | nicht in Serie |
VESPA 50L | 50 | V5A1T | 2T AC | '66-70 | nicht in Serie |
VESPA 50R | 50 | V5A1T | 2T AC | '69-'83 | nicht in Serie |
VESPA 50 Wiederbelebung | 50 | V5R1T | 2T AC | '90- | nicht in Serie |
VESPA 50S | 50 | V5SA1T | 2T AC | '63-'84 | nicht in Serie |
VESPA 50 Spezial | 50 | V5A2T | 2T AC | '69-'72 | nicht in Serie |
VESPA 50 Spezial | 50 | V5B1T | 2T AC | '72-'75 | nicht in Serie |
VESPA 50 Spezial | 50 | V5B3T | 2T AC | '75-'83 | nicht in Serie |
VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | '69-'72 | nicht in Serie |
VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | '72-'75 | nicht in Serie |
VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | '75-'76 | nicht in Serie |
VESPA 50 SR / Sprinter | 50 | V5SS2T | 2T AC | '71-'79 | nicht in Serie |
VESPA 50 SS / Supersprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | nicht in Serie |
VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | '63-'84 | nicht in Serie |
VESPA 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T AC | '71-'74 | nicht in Serie |
VESPA 90 SS Supersprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | nicht in Serie |
VESPA 100 (Großbritannien) / 100 Sport (USA) | 100 | V9B1T | 2T AC | '78-'90 | nicht in Serie |
VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T AC | '57-'59 | nicht in Serie |
VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | '59-'65 | nicht in Serie |
VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | '65-'67 | nicht in Serie |
VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | '67-'83 | nicht in Serie |
VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | '76-'90 | nicht in Serie |
VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | '65-'69 | nicht in Serie |
VESPA 125TS | 125 | VNL3T | 2T AC | '75-'78 | nicht in Serie |
VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | '58-'60 | nicht in Serie |
VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | '60-'67 | nicht in Serie |
VESPA 150GL | 150 | VLA1T | 2T AC | '62-'64 | nicht in Serie |
VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | nicht in Serie |
VESPA 150 Sprint Geschwindigkeit | 150 | VLB1T | 2T AC | '69-'79 | nicht in Serie |
VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | '65-'79 | nicht in Serie |
VESPA 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | '62-'64 | nicht in Serie |
VESPA 180 Rallye | 180 | VSD1T | 2T AC | '68-'73 | nicht in Serie |
VESPA 180 SS Supersport | 180 | VSC1T | 2T AC | '64-'68 | nicht in Serie |
VESPA 200 Rallye | 200 | ALLE1T | 2T AC | '72-'79 | nicht in Serie |
VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 | nicht in Serie |
VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 | nicht in Serie |
VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | nicht in Serie |
VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | nicht in Serie |
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | nicht in Serie |
VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart | 50 | VA51T | 2T AC | '84-'86 | nicht in Serie |
VESPA PK50 | 50 | V5X1T | 2T AC | '82-'84 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '82-'84 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '85-'88 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 SS / Elestart | 50 | V5S1T | 2T AC | '83-'86 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 SS Automatik / Elestart | 50 | VAS1T | 2T AC | '84 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '85-'90 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | '90- | nicht in Serie |
VESPA PK 50 XL PS | 50 | V5N2T | 2T AC | '91-'91 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 XL N NEU | 50 | V5X5T | 2T AC | '89-'90 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T AC | '89-'90 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart | 50 | VA52T | 2T AC | '86-'90 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart | 50 | V5X4T | 2T AC | '88-'90 | nicht in Serie |
VESPA PK 50 XLS | 50 | V5S2 | 2T AC | '86- | nicht in Serie |
VESPA PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '82-'86 | nicht in Serie |
VESPA PK 80 S Automatik / Elestart | 80 | VA81T | 2T AC | '84 | nicht in Serie |
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '85-'88 | nicht in Serie |
VESPA PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T AC | '82-'84 | nicht in Serie |
VESPA PK100 S Automatik | 100 | VA91T | 2T AC | '84 | nicht in Serie |
VESPA PK100XL | 100 | V9X2T | 2T AC | '86-'90 | nicht in Serie |
VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T AC | '82-'85 | nicht in Serie |
VESPA PK125 ETS / Elektrostart | 125 | VMS1T | 2T AC | '84-'85 | nicht in Serie |
VESPA PK125 N NEU (FL) | 125 | VMX7T | 2T AC | '90-'91 | nicht in Serie |
VESPA PK125 N NEU (FL) Automatik | 125 | VVM2T | 2T AC | '90 | nicht in Serie |
VESPA PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T AC | '82-'84 | nicht in Serie |
VESPA PK125 S Automatik / Elestart | 125 | VAM1T | 2T AC | '83-'84 | nicht in Serie |
VESPA PK125 XL / Elestart | 125 | VMX6T | 2T AC | '86-'90 | nicht in Serie |
VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart | 125 | UVP1T | 2T AC | '87-'90 | nicht in Serie |
VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 | V8X1T | 2T -- | '83-'84 | nicht in Serie |
VESPA PX100E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | nicht in Serie |
VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 | nicht in Serie |
VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 | nicht in Serie |
VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | '85-'90 | nicht in Serie |
VESPA T5 Classic | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 | nicht in Serie |