Stoßdämpfer ÖHLINS STX 36 PI801 Vorne | Vespa Primavera/Sprint 50-150 ccm
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PRODUKTBESCHREIBUNG
Stoßdämpfer ÖHLINS STX 36 PI801 Vorne
INFORMATION
- Aluminium-CNC
- Körper: Silber
- Frühling: gelb
- Kompressionshub: Einstellbar
- Federvorspannung: stufenlos einstellbar
- mit Flüssigkeitsreservoir
- Stoßdämpfer ÖHLINS STX 36 PI801 Vorne
Fahrwerk SPORT - komfortabel
High-End-Fahrwerkskomponenten für die modernen Vespa-Modelle, ÖHLINS fertigt über 300 fahrzeugspezifische Stoßdämpfertypen.
Jeder einzelne ÖHLINS Stoßdämpfertyp wird individuell für bestimmte Fahrzeuge und Modelle konstruiert und produziert. Das unternehmerische Credo hinter jedem ÖHLINS-Produkt ist kein gehütetes Geheimnis. Es ist, mit einem Wort, Präzision. Absolute Präzision bietet die ÖHLINS Stoßdämpfer mit ihrem perfekten Leistungspotential und ist ein edler Erfolgsgarant!
Was sind die Hauptvorteile der ÖHLINS Stoßdämpfer?
- Stufenlos einstellbare Federvorspannung.
- Fahrzeugspezifische Fertigung.
- Modelle mit externen Reservoirs.
Die Spezifikationen jedes einzelnen Fahrzeugs, in das seine Stoßdämpfer eingebaut sind, werden zuerst analysiert, um eine vollständig individualisierte Stoßdämpferspezifikation zu erstellen, hier keine Sonderangebote für Teile! Ihre Werksabstimmung, das Design der Shim-Pakete und der komplette Einstellbereich jedes Features werden durch umfangreiche Tests sowohl unter Straßen- als auch unter Rennbedingungen erforscht. Dies wird dann von ihren Ingenieuren ausgewertet und direkt auf das Design und Verhalten ihrer Produkte übertragen. ÖHLINS Stoßdämpfer sind das Ergebnis eines intensiven Entwicklungsprozesses und können mit ihrer hervorragenden Fertigungsqualität und natürlich ihrer vorbildlichen Performance überzeugen! Alle ÖHLINS-Stoßdämpfermodelle sind mit einer stufenlos einstellbaren Federvorspannung ausgestattet, die durch Einstell- und Sicherungsringe unterhalb der Feder ermöglicht wird.
ÖHLINS PI-701
Die ÖHLINS PI-701 stellen die Einstiegsversionen der Reihe dar, ohne Schnickschnack und ohne unnötige Einstellmöglichkeiten. Einfach ein solider Stoßdämpfer, der hält, was er verspricht!
- Gasdruck-Einfeder-Stoßdämpfer.
- Internes Reservoir.
- Dämpferkolben mit 36 mm Durchmesser.
ÖHLINS PI-80/PI-802
Mit der Stoßdämpferserie PI-801/PI-802 bekennt sich ÖHLINS im High-End-Sektor der Aftermarket-Fahrwerkskomponenten. Etwas erweiterte Einstellmöglichkeiten als die Basisversion PI-701, jedoch ohne unnötigen Schnickschnack.
- Gasdruck-Einfeder-Stoßdämpfer.
- Externes „Huckepack“-Reservoir.
- Einstellbare Druckstufendämpfung.
- Dämpferkolben mit 36 mm Durchmesser.
FIMTENT
VESPA Primavera / Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T AC | '13-'17 | |
VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 | 50 | ZAPCA01 / ZAPCA0102 | 4T AC | '17-'18 | |
VESPA Primavera bzw. 3V-iGet | 125 | RP8M82500 | 4T AC | '16 | |
VESPA Primavera bzw. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | Vorderseite |
VESPA Primavera bzw. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Primavera bzw. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA12 / ZAPMA1201 / RP8M822 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Primavera bzw. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | Vorderseite |
VESPA Primavera bzw. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | |
VESPA Sprint 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0101 | 4T AC | '17- | |
VESPA Sprint 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T AC | '14-'17 | |
VESPA Sprint bzw. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | Vorderseite |
VESPA Sprint bzw. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Sprint bzw. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Sprint bzw. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | |
VESPA Sprint bzw. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | Vorderseite |
Stoßdämpfer ÖHLINS STX 36 PI801 Vorne