PRODUKTBESCHREIBUNG 

Rennauspuff SIP ROAD 2.0

INFORMATION 

• Stahl
• Schwarz
• passt auf Breitreifen
• großer Abgaskrümmer
• TUNING ROAD - für den täglichen Gebrauch
• Nur für Rennzwecke. Nicht zugelassen im Bereich der deutschen StVZO!
• Rennauspuff SIP ROAD 2.0

Der Boxenauspuff für jedes Setup, egal ob rund um den Globus oder der tägliche Weg zur Arbeit. Das Tuning-Box-Icon liefert. Stets. 

Eine Motorcharakteristik genau wie das Original, wie es das Werk verlässt. Einfach besser. Das ist die reale Welt, die das stimmt SCHLUCK Straße 2.0 steht seit seinem Erscheinen für alle Vespa-Fahrer auf der ganzen Welt. Das Streben nach maximaler Leistung ist nicht das, worum es geht. Seine Stärke ist entspanntes Fahren mit konstantem Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich. Und genau dort brilliert es zuverlässig bei jedem Motor-Setup.

• Deutlich mehr Drehmoment und ein enormes Leistungsplus.
• Fünf Fallrohrsegmente
• Lässt sich entspannt fahren und überbrückt Ganglücken.

Der SIP ROAD 2.0 ist der Original-Benchmark für alle Box-Auspuffanlagen. Es mag heute leistungsfähigere Rohre geben, wie das SIP ROAD 3.0, das SIP ROAD 2.0 glänzt immer noch durch seine Einfachheit. Es passt immer, es ist immer zuverlässig, es behält immer ein Leistungsband wie das Original-Leistungsband und es ist immer einfach, den Motor damit einzustellen. Grund genug, es optional auch nach dem Start des SIP Road 3.0 fortzusetzen.

Dezenter Sound für den Weg zur Arbeit

Der SIP ROAD 2.0 Sound ist Understatement, er erregt keine Aufmerksamkeit. Ideal für den Einsatz in der Stadt und als Daily Cruiser. Die Chrom-Version ist lauter, da diese Pfeifen ohne dämpfendes Material auskommen müssen. Eine Dämpfung ist einfach nicht möglich, da die Fasern des Materials das Chrombad verunreinigen würden und es sich mit der Flüssigkeit vollsaugen und mit ihr reagieren würde. Auf der anderen Seite erhalten Sie jedoch den edlen Custom-Look.

Der Tourer in Erstausrüsterqualität

Touren und lange Strecken sind für das SIP Road kein Problem. Seine aufwendige Qualität zeigt sich nicht nur in der Anzahl der Downpipe-Segmente, sondern auch in akribischer Schweißarbeit und den supersauberen Schweißnähten sowie der verstärkten Passung am Auspuffflansch der Fässer. Alle Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4 Fahrer müssen nur die zweite Zunge der Schwingenarmatur entfernen, um alle SIP Road P-Range Rohre zu betreiben.

Fazit: Ein Rennrohr, das aussieht wie der Originalauspuff, passt wie ein Traum, Qualität mit Klasse. Leistungs- und Drehmomentgewinne, Hochtemperaturlackierung, das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die beste Einstellung:

• Ein zuverlässiger Motor braucht immer eine zuverlässige Kurbelwelle. Kombiniere die SIP Road am besten mit einer Premium Kurbelwelle.
• Die SIP Performance Zündung sorgt für einen zuverlässigen Zündfunken und hervorragendes Licht.
• Nichts ist sinnloser als ein gespaltenes Kabel auf dem morgendlichen Weg zur Arbeit. Gehen Sie auf Nummer sicher und verwenden Sie Performance-Kabel.

Das SIP ROAD 2.0: Wow! Wer hätte das je für möglich gehalten? Unser hauseigener Auspuff-Guru David hat sich die SIP Road als Projekt vorgenommen und das fast Undenkbare Wirklichkeit werden lassen. Er hat es tatsächlich geschafft, die nahezu perfekte bestehende Version unserer äußerst beliebten Auspuffanlage zu verbessern. Das SIP-Straße 2.0 besitzt jetzt auch die elegante Eigenschaft, nicht nur mit einer herkömmlichen Auspuffschelle befestigt zu werden, sondern zusätzlich kann ein Federbefestigungssystem verwendet werden, um die empfindlicheren Auslassstutzen von Rennzylindern nicht zu beschädigen. Die erzielbare Leistung des Rohres wurde über das gesamte Drehzahlband spürbar gesteigert, wobei die für die 125er-Zylindertypen produzierte Version auch am oberen Ende des Leistungsbandes für einen willkommenen Extraschub sorgt. Der für die 200er-Zylinderklasse gedachte Auspuff leistet zwischen 4500 und 6000 U/min 2 PS mehr als sein Vorgänger. Obwohl das ursprüngliche SIP Road bereits über ausreichende Mengen an Vorderrad-Leichtmacher verfügte, konnten wir auch das verfügbare Drehmoment verbessern und erhöhen, mit mehr Flexibilität in der Leistung im unteren und mittleren Bereich.

EINRICHTUNG 

Rennauspuff SIP ROAD 2.0