• Schalldämpfer aus Edelstahl
• Farbe Schalldämpfer: schwarz
• ohne Katalysator, Slip-on-System
• TUNING ROAD – alltagstauglich & zuverlässig
• Nur Renneinsatz!

Auch das österreichische Familienunternehmen mit dem Wolf im Logo entwickelt seit einigen Jahren Tuning-Komponenten für die modernen Vespa-Modelle. Sie beweisen sich einmal mehr mit der Einführung dieser Sonderedition ihrer Rennauspuffanlage. Dies REMUS Sportauspuff System überzeugt mit innovativen Details, wie dem am Fallrohr angebrachten Edelstahl-Hitzeschild gegen unbeabsichtigtes Berühren. Weitere einzigartige Merkmale sind ein vergrößerter Verteilerinnendurchmesser. Im Vergleich zu seinen Mitbewerbern zeichnet sich dieser Auspuff durch die kompaktesten Abmessungen aus, sodass er problemlos unter die Seitenwände passt, selbst wenn die Aufhängung vollständig komprimiert ist. Das RSC Version beinhaltet auch einen modifizierten Schalldämpfer und ein dezentes REMUS-Logo im Design.

Aufmerksamkeit: Dieses System ist nicht automatisch mit allen Seitenwand-Sturzbügelsystemen kompatibel.

Erhältlich in Edelstahl, Schwarz und Karbon – jeweils mit schwarzer Endkappe.

SlipOn- oder Komplett-Auspuffanlage / Aus Edelstahl gefertigt / Zugelassener Schalldämpfer

Information: Aufgrund der Euro IV-Vorschriften sind Auspuffanlagen mit herausnehmbaren Katalysatorpatronen nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen. Daher ist dieser neue REMUS mit oder ohne montiert erhältlich und bietet die Möglichkeit, eine straßenzugelassene Version zu montieren.

VORSICHT : Aufgrund der sehr weichen Federung bei Standard-Scootern können Rennauspuffanlagen bei voller Kompression schnell mit dem Rahmen des Scooters in Kontakt kommen. Die Federvorspannung des hinteren Stoßdämpfers sollte immer auf maximale Kompression eingestellt sein. Um ganz auf der sicheren Seite zu sein, sollte ein steiferes After-Market-Race-Stoßdämpfersystem in die Abstimmung Ihres getunten Scooter-Fahrwerks aufgenommen werden.

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