Rennzylinder MALOSSI 187 ccm | Vespa ET4/LX/LXV/S 125-150ccm 4T AC
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PRODUKTBESCHREIBUNG
Rennzylinder MALOSSI 187 ccm
INFORMATION
- Aluminium
- Ø 70,0 mm
- Stift 15mm
- ohne Zylinderkopf
Nikasil-beschichteter Aluminiumzylinder für bessere Wärmeableitung.
Der Sportkolben im sehr kompakten 3-Ring-Design dichtet perfekt zur Zylinderbohrung ab. Der Kolben selbst hat einen sehr hohen Silikonanteil, was zu einem sehr geringen Ausdehnungskoeffizienten unter Last führt. Der Kolben wurde an den neuralgischen Punkten verstärkt und ist zudem leichter als das Serienpedal.
Aluminium / 60mm Bohrung / Viertakt / AC
Alu-Zylinder mit verchromter Laufbahn (Kolbenspiel 0,05 mm), vergrößerter Hubraum, Verdichtung: 1:11,5, 48,6 mm Hub, original Auspuff und Vergaser kompatibel, geschmiedeter Alu-Kolben mit hohem Siliziumanteil für mehr Haltbarkeit, optimierte Gas- Fließeigenschaften und verbesserter Kraftstoffverbrauch erfordern Motoren mit Kraftstoffeinspritzung das einstellbare Kraftstoffeinspritzmodul.
EINRICHTUNG
PIAGGIO-Fliege | 125/150 | FÜHRER | 4T AC | '04-'08 | |
PIAGGIO Freiheit / Sport | 150 | FÜHRER | 4T AC | '08 | |
PIAGGIO Freiheit /PTT | 125 | FÜHRER | 4T AC | '01-'02 | |
PIAGGIO Liberty /PTT/RST/Sport | 125 | FÜHRER | 4T AC | '02-'06 | |
PIAGGIO Skipper | 150 | ZAPM2100 | 4T AC | '00 | |
PIAGGIO Skipper ST | 125 | FÜHRER | 4T AC | '00-'05 | |
PIAGGIO TPH 2V | 125 | LBMM701 | 4T AC | '10-'11 | |
PIAGGIO X8 Straße | 125 | FÜHRER | 4T AC | '06-'08 | |
PIAGGIO X8 Straße | 150 | ZAPM49200 | 4T AC | '06-'08 | |
PIAGGIO-ZIP II | 125 | ZAPM25 | 4T AC | '00-'03 | |
VESPA ET4 FÜHREND | 125 | ZAPM19000 | 4T AC | '00-'05 | |
VESPA ET4 FÜHREND | 150 | ZAPM19000 | 4T AC | '00-'05 | |
VESPA LX2V | 125 | ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 | 4T AC | '05-'11 | |
VESPA LX2V | 150 | ZAPM442 / ZAPM444 / RP8M662 | 4T AC | '06-'09 | |
VESPA LXV 2V | 125 | ZAPM44301 | 4T AC | '06-'09 | |
VESPA LXV 2V | 150 | ZAPM448F | 4T AC | '07-'09 | |
VESPA S 2V | 125 | ZAPM44302 / RP8M661 | 4T AC | '07-'10 | |
VESPA S 2V | 150 | ZAPM444 / RP8M662 | 4T AC | '07-'10 |