PRODUKTBESCHREIBUNG

Rennzylinder MALOSSI 185 ccm

INFORMATION

• Aluminium
• Ø 63mm
• Hub 58,6mm
• Stift 14mm
• inkl. Forcemaster 2, für Gasklappe ohne integrierte CDI

TUNING SPORT - leistungsstark

Nur für Rennzwecke. Nicht zugelassen im Bereich der deutschen StVZO!

Das Zylinderprogramm, das MALOSSI für Viertakt-Maxi-Scooter anbietet, ist im Laufe der Jahre stark gewachsen. Eines ihrer Hauptargumente ist seit jeher die dauerhafte Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz trotz ihrer hohen Leistung. Der Grund dafür ist leicht erklärt. Die Erfahrung, die MALOSSI im Rennsport sammelt, führt dazu, dass mit diesem Wissen Prototypenbauteile entstehen. Diese Artikel werden dann auf der Rennstrecke weiter getestet, entwickelt und perfektioniert. Dieser Evolutionsprozess führt zu der hohen Qualität der von ihnen produzierten Tuningkomponenten. Darüber hinaus verwendet MALOSSI feinste Materialien und modernste Produktionstechniken, um bei allen Produkten präzise, minimale Fertigungstoleranzen zu gewährleisten.

Die Hubraumerhöhung auf 185 ccm, die dieser Aluminiumzylinder von MALOSSI bietet, ist wie Viagra für den untermotorisierten luftgekühlten PIAGGIO 125-150 ccm LEM 3-Ventiler.

Das zusätzliche Drehmoment kommt bei der Mitnahme eines Sozius besonders gut zur Geltung, besonders an Steigungen oder Steigungen! Eine Kombination mit einer höheren Gesamtübersetzung sorgt für eine höhere Höchstgeschwindigkeit.

Das ebenfalls von MALOSSI produzierte Einspritzmodul MALOSSI 'Forcemaster 2' ist ebenfalls im Bausatz enthalten. Der „Forcemaster 2“ verfügt über vier separate Mappings, die es ermöglichen, seine Leistung nach den Bedürfnissen des Fahrers und der Wahl der Peripheriekomponenten einzustellen. Jeder Zünd-/Einspritzparameter kann individuell in den Bereichen min./med./max eingestellt werden. +/-20 % manuell. Die ursprüngliche Höchstdrehzahl, geregelt durch den originalen Drehzahlbegrenzer, wird durch die 'Forcemaster 2' CDI-Einheit um ca. 1.000 U/min angehoben.

Aluminium/ 63 mm Bohrung/ 4-Takt AC

Alu-Zylinder mit hartverchromter Laufbuchse (Kolbenspiel 0,5mm), Hubraumvergrößerung, Verdichtung 1:11,15, Hub 58,6mm, Originalauspuff kann beibehalten werden, Schmiedekolben mit hohem Siliziumanteil für verbesserte Standfestigkeit. Verbesserter Gasfluss und Kraftstoffverbrauch, geeignet für die Kombination mit einstellbarem Kraftstoffeinspritzmodul.

EINRICHTUNG