Kraftstoffeinspritzmodul MALOSSI Forcemaster 3 5919264 | Vespa GTS HPE/GTS Super (2019-) 300cc 4T LC i.e.
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PRODUKTBESCHREIBUNG
Kraftstoffeinspritzmodul MALOSSI Forcemaster 3 5919264
INFORMATIONEN
GRENZENLOS
Haben Sie schon von der Theorie gehört, dass wir nur zwanzig Prozent unseres Gehirns nutzen? Mit dem Force Master 3 nutzen Sie hundert Prozent... Ihres Motors!
Um unser fortschrittlichstes Steuergerät zu verbessern, haben wir mit Vision entworfen, ausgehend von den bisher erreichten Meilensteinen. So wurde der Force Master 3 konzipiert, ein futuristisches Steuergerät sowohl in Hardware als auch in Software.
LAMBDA-MODULATOR
Das originale Steuergerät des Rollers kommuniziert zur Analyse des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses und zur entsprechenden Anpassung der Vergasung normalerweise mit dem am Schalldämpfer installierten Lambda-Sensor.
Force Master 3 fängt das Signal des Original-Sensors ab und sendet an das primäre Steuergerät die Werte, die von einer "virtuellen" Lambda erzeugt werden, und ermöglicht so eine dynamische und individuelle Steuerung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses in allen Momenten, in denen das Originalsystem programmiert wäre, die Ergebnisse des Lambda-Sensors zu analysieren.
Es ist endlich möglich geworden, das Luft/Kraftstoff-Verhältnis der Vergasung zwischen Leerlauf- und Übertragungsbereichen zu steuern, im Wesentlichen für alle Drehzahlen und Bedingungen, bei denen die Steuerung der Lambda-Funktion eine Intervention verhindern könnte.
Dank eines hochentwickelten Schaltkreises werden die normalerweise auf dem Drosselstellungssignal vorhandenen elektrischen Störungen entfernt, sodass eine präzisere Erkennung des tatsächlichen Öffnungsgrades möglich ist und die Reaktionszeiten deutlich verbessert werden – alles zum Vorteil der Leistung und Effizienz des Motors.
HARDWARE UND BENUTZEROBERFLÄCHE
Zu einer Hardware muss daher ein Mikroprozessor mit sehr hoher Rechenleistung gehören, der es den Malossi-Technikern ermöglicht, neue Softwarestrategien einzuführen und alle Potenziale des ForceMaster 3 zu nutzen.
Technische Merkmale:
- Kraftstoffanpassung
- ± 14% bei NIEDRIG / HOCH / MITTEL
- Drehzahlbegrenzer: + 1000 U/min
Ausschaltung des Geschwindigkeitsbegrenzers - 8 verschiedene Karten
- Lambda-Emulator
- Temperaturbereich = -20°C bis +80°C
- Minimale Betriebsspannung = +7V
- Maximale Betriebsspannung = +16V
- Durchschnittlicher Stromverbrauch <- 200mA
- Umweltschutz = IP65
Besondere Aufmerksamkeit wurde der Verbesserung der Benutzeroberfläche gewidmet, indem ein grafisches Display eingeführt wurde, das die wichtigsten Funktionsparameter des Geräts anzeigt:
- Firmware-Version
- Systemstatus
- Position der Vergaserkorrekturschalter


- Verwendete Karte

- Status der Diagnostik

- TPS-Kalibrierung

-
Motordrehzahl

- TPS-Status

DAS FORCE MASTER ERBE
Die unglaublichen Innovationen des Force Master 3 neben den Besonderheiten, die alle Modelle der Malossi-Steuermodule an die Spitze gesetzt haben:
- Kraftstoffkalibrierung +-250%
- Kraftstoffkorrekturstufen 8 * 20 Pause
- Kraftstoffmanagement während der Motoraufwärmung
- Programmierbare Beschleunigerpumpe
- Erweiterter Betrieb über die Drehzahlbegrenzung hinaus
- Wo möglich, Motordaten-Auslesung über die K-Line KWP2000
- Benutzer-Vergaserkorrektur mittels drei externer Trimmer, ± 14 % min/durchschnitt/max
- Immunität gegen elektromagnetische Störungen am Fahrzeug
- Verkabelung mit Kabeln und Ummantelung, kompatibel mit Ölen und Kohlenwasserstoffen, Temperaturbereich -20 bis +150°C
ACHT KARTEN
Die 4 Karten, die im Force Master 2 verfügbar sind, sind im Force Master 3 auf 8 angewachsen! Die doppelte Auswahl garantiert die Sicherheit, immer die richtige Abstimmung in Bezug auf die verschiedenen Kombinationen von Malossi-Produkten auf Ihrem Roller zu finden! Die Malossi-Techniker haben jede einzelne Karte sorgfältig studiert, um dem Endanwender die optimale Lösung für jeden Bearbeitungsstil zu bieten und sie mit ausreichender Genauigkeit zu entwickeln, um eine konsistente Leistung unter den unterschiedlichsten Bedingungen zu gewährleisten: ein echtes elektronisches Wunder!
| KARTEN | Zylinder | Auspuff | Filter | Nockenwelle | Kopf |
| Kurve 0 | Original | Original | Original | Original | Original |
| Kurve 1 | Original | Malossi | Original | Original | Original |
| Kurve 2 | Malossi | Original | Original | Original | Original |
| Kurve 3 | Malossi | Malossi mit db-Killer | Original | Original | Original |
| Kurve 4 | Malossi | Malossi ohne db-Killer | Original | Original | Original |
| Kurve 5 | Malossi | Original | Original | Malossi | Original |
| Kurve 6 | Malossi | Malossi mit db-Killer | Original | Malossi | Original |
| Kurve 7* | -- | -- | -- | -- | -- |
Die vollständige Vergaserkontrolle wird durch die Kombination des O2 Steuergerät mit der Force Master Steuereinheit. Die Synergie dieser beiden Geräte kennt keine Grenzen, die gesamte angegebene Kennlinie wird verwaltet, gesteuert und für jeden von Malossi vorgeschlagenen Bearbeitungsschritt optimiert.
Kraftstoffeinspritzmodul MALOSSI Forcemaster 3 5919264
PASSFORM
| Marke | Modell |
|---|---|
| PIAGGIO | PIAGGIO MP3 HPE Sport 300 ie 4T LC Euro 5 2021-> (TD21M) |
| PIAGGIO | PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2021-> (TD21M) |
| PIAGGIO | PIAGGIO MP3 310 ie 4T LC Euro 5+ 2025-> (TD11M) |
| PIAGGIO | PIAGGIO MP3 Sport 310 ie 4T LC Euro 5+ 2025-> (TD11M) |
| VESPA | VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC Euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC Euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC Euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC Euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC Euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC Euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2023-> (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2023-> (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2023-> |
| VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2023-> |
| VESPA | VESPA GTV HPE 300 ie 4T LC Euro 5 2023-> |
Kraftstoffeinspritzmodul MALOSSI Forcemaster 3 5919264
Hersteller: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italien www.malossi.com

