Kupplung FABBRI Racing Race FB36 | Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Abholverfügbarkeit konnte nicht geladen werden
PRODUKTBESCHREIBUNG
Kupplung FABBRI Racing Race FB36
INFORMATION
- 3 Scheiben
- 4 Teller
- Kohlenstoff
- Dicke 1,95 mm
- 8 Feder(n)
- Dicke 1,60 mm
- mit kugelgelagerter Grundplatte, für bis zu 36 PS
- Kupplung FABBRI Racing Race FB36
FABBRI RACING produziert besonders hochwertige Kupplungen und Kupplungskörbe, passend für die Vespa-Smallframe-Modelle. Sie zeichnen sich durch eine äußerst saubere und zuverlässige Funktion, gepaart mit einem einfachen Aufbau und der Kompatibilität mit vielen Original-Peripherieteilen gegenüber den üblichen Aftermarket-Kupplungen aus. Dies erleichtert die Einbindung in die meisten Motorkonfigurationen und ermöglicht auch die Nachrüstung bestimmter anderer FABBRI RACING-Teile sowie der Teile anderer Hersteller nach Abschluss des ersten Projekts. Und das alles zu einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis!
Die FABBRI Kupplung für die Vespa-Smallframe-Modelle basiert auf dem Design des Originaltyps PK XL II. Es umfasst Aluminium-Reibplatten, sechzehn Federn (8 innen, 8 außen), ein spezielles Drucklager mit integrierter Ölabweiserplatte und einen leichteren, verstärkten Innenkorb. Dieser Artikel ist zusammen mit den oberen und unteren Platten aus einem massiven Ergal-Legierungsblock gefertigt.
Die Kupplung ist in zwei Versionen erhältlich:
1. Standardversion bis 36 PS (FB 36).
2. Geeignet für bis zu 45 PS. Seine Ergal-Komponenten werden durch Eloxieren verstärkt.
Die von FABBRI RACING produzierten Kupplungskörbe sind eine ideale Ergänzung zu dieser Kupplung-Baugruppe und enthalten ein Reparaturset für den Primärantrieb. Es ist außerdem aus einem massiven Block einer robusten Stahllegierung CNC-gefräst. Die Außenlaschen sind mit Aussparungen versehen, wodurch das Gewicht reduziert und gleichzeitig ausreichend Stabilität erhalten bleibt.
AUSSTATTUNG
PIAGGIO APE P 50 (VespaCar) | 50 | TL3T | 2T Wechselstrom | '80- | |
PIAGGIO APE 50 | 50 | TL1-2T | 2T Wechselstrom | '69-'80 | |
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 | 50 | TL6T | 2T Wechselstrom | '89- | |
PIAGGIO APE 50 FL / FL2 | 50 | TL6T | 2T Wechselstrom | '89- | ->20000 |
PIAGGIO APETM P 50 / Elestart | 50 | TL4T | 2T Wechselstrom | '85- | |
PIAGGIO APE 50 FL3 | 50 | TL5T | 2T Wechselstrom | '96- | |
VESPA PK 50 XL Rush / Elestart | 50 | V5X4T | 2T Wechselstrom | '88-'90 | |
VESPA 100 (Großbritannien) / 100 Sport (USA) | 100 | V9B1T | 2T Wechselstrom | '78-'90 | |
VESPA PK125 N NEU (FL) | 125 | VMX7T | 2T Wechselstrom | '90-'91 | |
VESPA PK125 ETS / Elestart | 125 | VMS1T | 2T Wechselstrom | '84-'85 | |
VESPA PK125 XL2 | 125 | VMX6T | 2T Wechselstrom | '90- | |
Wiederbelebung der VESPA 50 | 50 | V5R1T | 2T Wechselstrom | '90- | |
VESPA PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T Wechselstrom | '82-'84 | |
VESPA PK 50 SS / Elestart | 50 | V5S1T | 2T Wechselstrom | '83-'86 | |
VESPA PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T Wechselstrom | '82-'86 | |
VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T Wechselstrom | '65-'71 | |
VESPA 50 Spezial | 50 | V5B3T | 2T Wechselstrom | '75-'83 | |
VESPA 50 SR / Sprinter | 50 | V5SS2T | 2T Wechselstrom | '71-'79 | |
VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T Wechselstrom | '90- | |
VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T Wechselstrom | '67-'83 | |
VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T Wechselstrom | '72-'75 | |
VESPA PK125 XL / Elestart | 125 | VMX6T | 2T Wechselstrom | '86-'90 | |
VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T Wechselstrom | '76-'90 | |
VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T Wechselstrom | '69-'72 | |
VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T Wechselstrom | '85-'88 | |
VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T Wechselstrom | '85-'90 | |
VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T Wechselstrom | '63-'84 | |
VESPA PK 50 XLS | 50 | V5S2 | 2T Wechselstrom | '86- | |
VESPA 50 Spezial | 50 | V5A2T | 2T Wechselstrom | '69-'72 | |
VESPA PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T Wechselstrom | '82-'84 | |
VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T Wechselstrom | '75-'76 | |
VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T Wechselstrom | '69-'83 | |
VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T Wechselstrom | '65-'67 | |
VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T Wechselstrom | '91-'91 | |
VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T Wechselstrom | '63-'84 | |
VESPA PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T Wechselstrom | '86-'90 | |
VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T Wechselstrom | '82-'85 | |
VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T Wechselstrom | '82-'84 | |
VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T Wechselstrom | '66-70 | |
VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T Wechselstrom | '65-'71 | |
VESPA 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T Wechselstrom | '71-'74 | |
VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T Wechselstrom | '63-'71 | |
VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T Wechselstrom | '85-'88 | |
VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T Wechselstrom | '90- | |
VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T Wechselstrom | '82-'84 | |
VESPA 50 Spezial | 50 | V5B1T | 2T Wechselstrom | '72-'75 |
Kupplung FABBRI Racing Race FB36