PRODUKTBESCHREIBUNG 

Bremssattel SIP GRIMECA Classic/GRIMECA '98/MY Vorne

INFORMATION 

• Aluminium
• silber matt eloxiert
• Durchmesser 31,5 mm
• mit E-Pass
• KBA 61358
• Straßenzulassung!
• Bremssattel SIP GRIMECA Classic/GRIMECA '98/MY Vorne

Straßenzulassung!

Die SIP-Bremssättel haben eine offizielle Typgenehmigung erhalten. Die Bremssättel bekamen die deutschen KBA-Nummern. Sie bewältigten alle notwendigen Prüfungen für den legalen Straßenverkehr auf deutschen Straßen. Dies wird sicherlich auch dazu beitragen, es in anderen Ländern zu legalisieren. 

Die Vespa PX`98/MY/`11 Modelle und alle GRIMECA Scheibenbremsen werden mit einem einfachen Gussbremssattel geliefert. Da dieses Bauteil jedoch nicht ganz auf der Höhe der Zeit ist, haben wir einen Bremssattel gefertigt, der nicht nur das Herz eines jeden professionellen Customizers höher schlagen lässt, sondern auch die Bremswirkung der Scheibenbremsen verbessert.

Das SIP Performance Bremssattel ist komplett aus Aluminium CNC-gefräst. Der größere Kolbendurchmesser von insgesamt 31,5 mm garantiert eine bessere Bremsleistung. Auch dem Bremssattel haben wir eine GALFER Bremsbelag mit größerer Belagbreite und damit kippsicherer Auflagefläche. Einprägsame zusätzliche Innenbohrungen erleichtern das Entlüften. Die Bremssättel sind eloxiert und in den extremen Racing-Farben Silber, Gold, Schwarz, Titan und Rot erhältlich.

Der Bremssattel passt perfekt zu den Hauptbremszylindern PX`98 (Art.-Nr. 56378800) mit 12mm Bremskolben oder GRIMECA (Art.-Nr. 30060000) mit 11mm Bremskolben. Die halbhydraulischen GRIMECA Classic, NT oder PX´98/MY Scheibenbremsen machen den Schritt ins neue Jahrtausend! An der bestehenden Bremsanlage sind keine Änderungen notwendig. Einfach den alten Bremssattel durch die kleinen 25/30mm Bremskolben ersetzen.

Bitte beachten Sie: Der Bremssattel kann auch bei PIAGGIO Quartz/SKR Modellen verbaut werden. Da der Bremssattel bei diesen Modellen auf der linken Seite verbaut ist, muss der Bremssattel um 180° gedreht werden. Das Entlüftungsventil/Entlüftungsschraube muss so gedreht werden, dass es oben steht. Die Bremsleitung wird dann an der unteren Halterung befestigt.

SIP wurde vom Bundesverkehrsministerium erfolgreich verifiziert und ist nun offiziell als zugelassener Fahrzeugkomponentenhersteller anerkannt. Auch der SIP-Bremssattel hat die offizielle Typgenehmigung erhalten. Ab November 2014 erhielt der Bremssattel SIP 5640 die deutsche KBA-Nummer 61358. Sie hat alle notwendigen Tests für den legalen Straßenverkehr auf deutschen Straßen bestanden. Dies wird sicherlich auch dazu beitragen, es in anderen Ländern zu legalisieren.

Tech-Tipp Entlüftung:

- Während des Entlüftens den Bremssattel einige Male drehen

- Bei einem halbhydraulischen Geber Bowdenzug aushängen, um den vollen Hebelweg zu erhalten

- Entlüftungswerkzeug

-> Schuhe sollen die Scheibe berühren

Die neueste Version der ABE finden Sie in den Downloads.

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob die ABE für Ihren Roller gültig ist.

EINRICHTUNG 

Bremssattel SIP GRIMECA Classic/GRIMECA '98/MY Vorne