Achsaufnahme AF Teile | Radialbremssattel PX'98/MY/NT 20mm Race V2
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PRODUKTBESCHREIBUNG
Achslager AF Teile für Radialbremssattel PX'98/MY/NT 20mm, Race V2
INFORMATION
- Aluminium
- Schwarz
TUNING RACE – für Profis
Nur für den Renngebrauch. Nicht zugelassen im Bereich der deutschen StVZO!
'RACE' Vorderachsmontage, hergestellt von AF Parts, ist geeignet für radial montierte Bremszangen. Die Integration einer radial montierten Vorderbremse in Ihr Setup bietet Ihnen die Bremskraft eines modernen Sportmotorrads, einschließlich Stoppies! Die CNC-bearbeitete Halterung akzeptiert Bremszangen mit 82 mm Abstand zwischen den Montageschrauben, wie sie von Stage6, Adelin und RPM hergestellt werden.
Version "Race V2": Enthält Halterung für digitalen Tacho. Es wird kein Adapter benötigt. Der originale Geschwindigkeitsmesserantrieb kann in Kombination mit diesem Bremssystem nicht mehr eingebaut werden.
Alle Stoßdämpfer, die für die Vespa PX-Reihe geeignet sind, können montiert werden. Dieses System erfordert auch eine vollhydraulische Vorderbremse (BMC, Bremsleitung) sowie zwei Nadellager "Hier klicken" für die Achsmontage. Alle notwendigen Befestigungsteile sind im Lieferumfang enthalten.
AUSSTATTUNG
| MOTOVESPA 125 N | 125 | VT | 2T Wechselstrom | 1959 | bei der Verwendung einer SIP-Umbaulenksäule PK50 |
| MOTOROVESPA 125 S | 125 | Mountainbiking | 2T Wechselstrom | 1959 | bei der Verwendung einer SIP-Umbaulenksäule PK50 |
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T Wechselstrom | 1967 | |
| MOTOROVESPA 150 S | 150 | Mountainbiking | 2T Wechselstrom | 1962 | |
| MOTOROVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T Wechselstrom | 1964 | bei der Verwendung einer SIP-Umbaulenksäule PK50 |
| MOTOROVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T Wechselstrom | 1964 | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T Wechselstrom | 1966 | |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T Wechselstrom | '68 | |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 | 2T Wechselstrom | 1979- | ||
| VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T Wechselstrom | '63-'71 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T Wechselstrom | '66-70 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T Wechselstrom | '69-'83 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| Wiederbelebung der VESPA 50 | 50 | V5R1T | 2T Wechselstrom | '90- | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T Wechselstrom | '63-'84 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Spezial | 50 | V5A2T | 2T Wechselstrom | '69-'72 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Spezial | 50 | V5B1T | 2T Wechselstrom | '72-'75 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Spezial | 50 | V5B3T | 2T Wechselstrom | '75-'83 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T Wechselstrom | '69-'72 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T Wechselstrom | '72-'75 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T Wechselstrom | '75-'76 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 SR / Sprinter | 50 | V5SS2T | 2T Wechselstrom | '71-'79 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T Wechselstrom | '65-'71 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T Wechselstrom | '63-'84 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T Wechselstrom | '71-'74 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T Wechselstrom | '65-'71 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 100 (Großbritannien) / 100 Sport (USA) | 100 | V9B1T | 2T Wechselstrom | '78-'90 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T Wechselstrom | '57-'59 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T Wechselstrom | '59-'65 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T Wechselstrom | '65-'67 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T Wechselstrom | '61-'73 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T Wechselstrom | '68-'78 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T Wechselstrom | '67-'83 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T Wechselstrom | '76-'90 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T Wechselstrom | '65-'69 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T Wechselstrom | '75-'78 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T Wechselstrom | '58-'60 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T Wechselstrom | '60-'67 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T Wechselstrom | '62-'64 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T Wechselstrom | '65-'74 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T Wechselstrom | '65-'74 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Sprint Fast | 150 | VLB1T | 2T Wechselstrom | '69-'79 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T Wechselstrom | '65-'79 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 180 Rallye | 180 | VSD1T | 2T Wechselstrom | '68-'73 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 200 Rallye | 200 | ALL1T | 2T Wechselstrom | '72-'79 | bei der Verwendung einer SIP-Umwandlungslenksäule PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T Wechselstrom | '77-'82 | im Zusammenhang mit der Lenksäule PX Lusso |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T Wechselstrom | '78-'90 | im Zusammenhang mit der Lenksäule PX Lusso |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T Wechselstrom | '78-'85 | 346431 -> |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T Wechselstrom | '78-'85 | im Zusammenhang mit der Lenksäule PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T Wechselstrom | '77-'83 | im Zusammenhang mit der Lenksäule PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T Wechselstrom | '77-'83 | 112625 -> |
| VESPA P80 / P80 E (Frankreich) | 80 | V8A1T | 2T Wechselstrom | '80-'84 | |
| VESPA P80 / P80 E (Frankreich) | 80 | V8A1T | 2T Wechselstrom | '80-'84 | im Zusammenhang mit der Lenksäule PX Lusso |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T Wechselstrom | '81-'83 | im Zusammenhang mit der Lenksäule PX Lusso |
| VESPA PK 50 / S Automatik / Elestart | 50 | VA51T | 2T Wechselstrom | '84-'86 | (D) (ETS Aufhängungsarm) |
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T Wechselstrom | '82-'84 | (D) |
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T Wechselstrom | '82-'84 | (D). 17203 ->17512, Modell XL |
| VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T Wechselstrom | '82-'84 | (D) |
| VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T Wechselstrom | '85-'88 | |
| VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T Wechselstrom | '85-'90 | (D), (125 Lenksäule) |
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T Wechselstrom | '90- | |
| VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T Wechselstrom | '91-'91 | |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T Wechselstrom | '89-'90 | V5P2 (XL2) |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T Wechselstrom | '89-'90 | V5P1 (Typ XL) |
| VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart | 50 | VA52T | 2T Wechselstrom | '86-'90 | (D) (ETS Aufhängungsarm) |
| VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T Wechselstrom | '90- | (D), entsprechen Sie V5N1 |
| VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T Wechselstrom | '90- | |
| VESPA PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T Wechselstrom | '82-'86 | |
| VESPA PK 80 S Automatik / Elektrostart | 80 | VA81T | 2T Wechselstrom | '84 | |
| VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T Wechselstrom | '85-'88 | |
| VESPA PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T Wechselstrom | '82-'84 | |
| VESPA PK100 S Automatik | 100 | VA91T | 2T Wechselstrom | '84 | |
| VESPA PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T Wechselstrom | '86-'90 | |
| VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T Wechselstrom | '82-'85 | |
| VESPA PK125 ETS / Elestart | 125 | VMS1T | 2T Wechselstrom | '84-'85 | |
| VESPA PK125 N NEU (FL) | 125 | VMX7T | 2T Wechselstrom | '90-'91 | |
| VESPA PK125 N NEU (FL) Automatik | 125 | VVM2T | 2T Wechselstrom | '90 | |
| VESPA PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T Wechselstrom | '82-'84 | |
| VESPA PK125 S Automatik / Elektrostart | 125 | VAM1T | 2T Wechselstrom | '83-'84 | |
| VESPA PK125 XL / Elestart | 125 | VMX6T | 2T Wechselstrom | '86-'90 | |
| VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart | 125 | EIA1T | 2T Wechselstrom | '87-'90 | |
| VESPA PK125 XL2 | 125 | VMX6T | 2T Wechselstrom | '90- | |
| VESPA PX 80 E Lusso/Elestart | 80 | V8X1T | 2T -- | '83-'84 | |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T Wechselstrom | '83-'84 | im Zusammenhang mit der Lenksäule PX Lusso |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T Wechselstrom | '83-'84 | |
| VESPA PX125 2011/ 30 Jahre | 125 | ZAPM74100 | 2T Wechselstrom | '11- | |
| VESPA PX125 KAT | 125 | ZAPM50100 | 2T Wechselstrom | '07- | |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T Wechselstrom | '81-'83 | 1116 -> |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T Wechselstrom | '81-'83 | im Zusammenhang mit der Lenksäule PX Lusso |
| VESPA PX125 E '98 / Millenium | 125 | VNX2T | 2T Wechselstrom | '98-'05 | |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T Wechselstrom | '83-'97 | |
| VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T Wechselstrom | '11- | |
| VESPA PX150 E '98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T Wechselstrom | '98-'05 | |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T Wechselstrom | '83-'97 | |
| VESPA PX200 E '98 / Millenium | 200 | VSX1T | 2T Wechselstrom | '98-'05 | |
| VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T Wechselstrom | '83-'97 | |
| VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T Wechselstrom | '85-'90 | |
| VESPA T5 Classic | 125 | VNX5T | 2T Wechselstrom | '92-'95 |
Hersteller: Kytronik Pte. Ltd. 25 International Business Park #02-53 German Centre Singapur 609916 www.kytronik.com
