PRODUCT BESCHRIJVING 

Silentblock Engine Rocker Bar MALOSSI

INFORMATIE 

• links
• een stuk

 De motor van de Piaggio automatische scooters van 125ccm is niet direct aan het frame vastgeschroefd.
Tussen frame en motor zit een zogenaamd parallellogram.

Het parallellogram van de zwenkarm zorgt voor de verticale zwenkcompensatie van de bijna horizontaal opgestelde motor. Als de motor direct in het frame zou worden geschroefd, zouden de motortrillingen van de 1e en 2e orde moeilijk te verdragen zijn (spiegeltrillingen, tintelingen, verdoofd gevoel in de handen enz.). Bovendien ontkoppelt het het frame van schokken veroorzaakt door oneffen grond.
Het achterbrugparallellogram is daarom onmisbaar maar zorgt vaak voor wat ongenoegen bij sportief rijden. Er zijn twee dingen die moeten worden onderscheiden:

CONTROLEER WAARSCHUWING!
De motorachterbrug heeft zes lagerpunten en kan daarom bij normale slijtage veel zijdelingse speling van de motor veroorzaken. Hierdoor krijgt het achterwiel een eigen stuurradius, wat het rijgedrag erg onstabiel en onnauwkeurig maakt.
Als de motor aanzienlijk dwars op de lengteas van het voertuig kan worden verplaatst, moet de achterbrug worden herzien. Dit is de belangrijkste focus van de inspecteur bij de volgende algemene inspectie.
Hiervoor bieden wij een complete revisieset aan.

SPORTIEF RIJDEN
Door het parallellogram maakt de motor zowel een horizontale als een verticale beweging. Dit heeft invloed op de respons van de achterschokdempers.
De beweging van de achterbrug van de motor wordt gedempt door een groot stil rubber.
Het standaardrubber is getrimd voor veel comfort en is eerder ongeschikt voor sportieve bestuurders.

MALOSSI
Het Malossi-rubber is veel stijver dan het standaarddeel en voorkomt veel van de compenserende beweging van het parallellogram. Dit gaat gepaard met een nauwkeuriger maar ook oncomfortabeler rijgedrag. Het Malossi-rubber kan echter de speling van het achterbruglager door slijtage niet compenseren (zie hierboven).

MONTAGE