Schokbreker RacingBros BURNING 1.0 achter | Vespa ET4/LX/LXV/S 125-150cc
Kan ophaalbeschikbaarheid niet laden
PRODUCT BESCHRIJVING
Schokbreker RacingBros BAZOOKA 1.0 achter
INFORMATIE
- Lichaam: zwart
- l 280 mm
- Zitting: draad/lug
- Veervoorspanning: traploos instelbaar
- Rebound-aanpassing: 18 instellingen
- Aluminium CNC
- RACE-chassis - eersteklas
De speciale demperaanpassingspomp "KLIK HIER" maakt nauwkeurige regeling van de interne luchtdruk van de unit mogelijk, wat nog nauwkeuriger is in combinatie met de 'Zero loss'-adapter "KLIK HIER".
Alleen voor racegebruik. Niet toegelaten in het gebied van de Duitse StVZO!
In 2006 was de 'RacingBros' bedrijf opgericht, aanvankelijk produceren en leveren van hydropneumatische schokdemper systeemstengels voor high-end mountainbikes. Sindsdien hebben ze hun productassortiment uitgebreid met vers ontworpen conventioneel geveerde schokdempers voor motorfietsen en scooters. Deze ervaring leidde ertoe dat ze hun bestaande 'Air Spring'-technologie aanpasten om ook geschikt te zijn voor gemotoriseerde tweewielers. De 'Bazooka' schokdempers zijn het resultaat.
Op het eerste gezicht is het duidelijk waarom deze stevige ophangingseenheden hun titel verdienden, met een demperstang met een diameter van 32 mm gekoppeld aan een demperlichaam met een diameter van 47 mm. Deze extreme afmetingen zorgen ook voor een merkbaar stijvere bediening en maken ze beter bestand tegen draaien tijdens gebruik. Het lagere totale gewicht zorgt voor minder onafgeveerde massa in de ophanging. Ze hebben een relatief onopvallend uiterlijk in vergelijking met de meeste aftermarket-schokdempersystemen en besparen 60% in totaal gewicht bij het vervangen van de originele items. Deze enorme reductie is grotendeels te wijten aan het ontbreken van een spiraalveer in hun constructie. De voorbelasting heeft een continue aanpassing, vergelijkbaar met sommige typen schroefveren, alleen hier is een apart verkrijgbare, speciale pomp beschikbaar om de hoeveelheid luchtdruk in het demperlichaam te regelen. Door de hard geanodiseerde oppervlakteafwerking van de AL6061-T6 aluminiumlegering die in hun constructie wordt gebruikt, wordt de wrijving verminderd en zijn ze extreem sterk.
Bazooka 1.0
- pre-load continue aanpassing
- rebound 18-traps
Bazooka 2.0
- pre-load continue aanpassing
- rebound 18-traps
- met subtank
Bazooka 3.0
- pre-load continue aanpassing
- rebound 18-traps
- met subtank
- compressie 24-traps
Bazooka 4.0
- pre-load continue aanpassing
- rebound 18-traps
- met subtank
- compressie 24-traps hoog/laag
MONTAGE
VESPA LX 2V | 125 | ZAPM441 / ZAPM443 / RP8M661 | 4T AC | '05-'11 | |
VESPA LX 2V | 150 | ZAPM442 / ZAPM444 / RP8M662 | 4T AC | '06-'09 | |
VESPA LX d.w.z. 2V | 125 | ZAPM681 / RP8M663 | 4T AC | '09-'12 | |
VESPA LX d.w.z. 2V | 150 | ZAPM682 / ZAPM688 / RP8M664 | 4T AC | '09-'12 | |
VESPA LX d.w.z. 3V / Touring | 125 | ZAPM68300 / RP8M665/RPM683 | 4T AC | '12-'13 | |
VESPA LX d.w.z. 3V / Touring | 150 | ZAPM68400/ RP8M66600 | 4T AC | '12-'13 | |
VESPA LXV 2V | 125 | ZAPM44301 | 4T AC | '06-'09 | |
VESPA LXV 2V | 150 | ZAPM448F | 4T AC | '07-'09 | |
VESPA LXV i.e. 2V | 125 | ZAPM68102 | 4T AC | '10-'13 | |
VESPA S 2V | 125 | ZAPM44302 / RP8M661 | 4T AC | '07-'10 | |
VESPA S 2V | 150 | ZAPM444 / RP8M662 | 4T AC | '07-'10 | |
VESPA S d.w.z. 2V | 125 | ZAPM68101 / RP8M663 | 4T AC | '09-'12 | |
VESPA S d.w.z. 3V | 125 | ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 | 4T AC | '12-'15 |