Schokbreker MALOSSI RS24 Achter | Vespa Primavera / Sprint 125-150cc ('14 -)
Kan ophaalbeschikbaarheid niet laden
PRODUCT BESCHRIJVING
Schokdemper MALOSSI RS24 Achter
INFORMATIE
- lichaam: zwart
- lente: wit
- veervoorspanning: traploos instelbaar
- rebound-afstelling: verstelbaar
- zitting: draad/lug
Chassis SPORT - comfortabel
Alleen voor racegebruik. Ze zijn niet toegelaten in het gebied van de Duitse StVZO!
MALOSSI is het beste dat de scootertuningmarkt momenteel te bieden heeft op het gebied van motortuning. Het is daarom volkomen redelijk dat MALOSSI ook heeft nagedacht over de optimalisatie van de ophanging. Al tientallen jaren laat MALOSSI zijn 'RS'-serie schokdempers produceren door PAIOLI. Het resultaat is de bijna ongelooflijk hoge kwaliteit en precisie van deze schokdempers. MALOSSI's ervaring op de racecircuits vloeit rechtstreeks voort uit de ontwikkeling van hun producten, en dat blijkt. Dit betekent dat naast race-enthousiastelingen, dagelijkse Vespa-rijders nu toegang hebben tot en profiteren van deze hoogwaardige producten. Dit alles helaas zonder het TÜV-keurmerk.
RS3 – De starter: De RS3 kan worden gezien als de introductie in de MALOSSI-ophangingscomponentenfamilie. Een speciale olie/pneumatische schokdemper voor gebruik aan de voorkant. Gebouwd voor de sportieve straatvechters onder jullie: instelbare veervoorspanning, wit geverfde veer
RS24 – De atleet: De RS24 is de evergreen van het assortiment en een van de meest gewilde in de ESC en andere raceseries. Het compacte ontwerp logenstraft zijn hightech interieur. Het dempingsproces vindt plaats in twee afzonderlijke kamers, één gevuld met gas en de andere met olie. Deze ingenieuze oplossing maakt het gebruik van een onafhankelijk extern reservoir overbodig. De veervoorspanning is continu en de dempingsfunctie heeft 24 instelmogelijkheden. De schokbreker past ook in alle klassieke smallframe-modellen met de PK-conversiestuurkolom.
RS24/10 – De racer: Een niveau dichter bij de duivel is de RS24/10. Deze olie/pneumatische schokdemper wordt geleverd met een extern gasreservoir. Thermische stress kan nu effectiever worden aangepakt dankzij het grotere reservoirvolume. Het resultaat is een betrouwbaardere dempingskarakteristiek over langere perioden. Naast een traploos instelbare veervoorspanning en de 24 instelmogelijkheden van de demping is ook de druk van de unit instelbaar.
RS24/10-R – De toekomst: Is het de high-end of het einde van de paal? De RS24/10-R is de nieuwste innovatie geproduceerd door MALOSSI engineering. Dankzij het gebruik van een speciale ergale legering konden de aluminium onderdelen zeer laag in gewicht worden gehouden. Daarnaast is het volume van het demperreservoir vergroot. Naast de reeds genoemde mogelijkheden van de RS24/10, maakt de 'R'-versie het ook mogelijk om bewegingen met lage en hoge snelheid afzonderlijk te identificeren en af te handelen. Deze extra wordt ook wel het high/down systeem genoemd.
MONTAGE
VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 125 | ZAPM81100 / ZAPM81101 / RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | |
VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 125 | ZAPM81101 | 4T AC | '13-'18 | |
VESPA Primavera i.e. 3V / Touring | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T AC | '13-'16 | |
VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 | 125 | ZAPM81100 | 4T AC | '16-'17 | |
VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 | 150 | ZAPM81200 | 4T AC | '16-'17 | |
VESPA Primavera i.e. 3V Euro4 | 150 | ZAPM81201 | 4T AC | '16-'17 | |
VESPA Primavera i.e. 3V iGet | 125 | RP8M82500 | 4T AC | '16 | |
VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA12 / ZAPMA1201 / RP8M822 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | |
VESPA Sprint d.w.z. 3V / Sport | 125 | ZAPM81300 / ZAPM81301 / RP8M821 | 4T AC | '14-'17 | |
VESPA Sprint d.w.z. 3V / Sport | 150 | ZAPM814 / RP8M8 | 4T AC | '14-'16 | |
VESPA Sprint d.w.z. 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T AC | '14-'16 | |
VESPA Sprint d.w.z. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Sprint d.w.z. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T AC | '16-'20 | |
VESPA Sprint d.w.z. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- |