Racing Uitlaat REMUS Dual Flow | Vespa GTS-modellen d.w.z. 125-300cc (-`16)
Kan ophaalbeschikbaarheid niet laden
PRODUCT BESCHRIJVING
Racing Uitlaat REMUS Dual Flow
INFORMATIE
- RVS geluiddemper
- Kleur geluiddemper: zwart
- Met e-pas
- Zonder katalyse
- Slip-on systeem ROAD-TUNING
- Voor dagelijks gebruik & betrouwbaar
Sinds een aantal jaren ontwikkelt dit Oostenrijkse familiebedrijf met een wolf in het logo ook tuning-onderdelen voor de Moderne Vespa. REMUS zijn deze keer echt naar de stad gegaan met de presentatie van de Special Edition-versie van hun race uitlaat.
De REMUS-systemen maken indruk met doordachte details, zoals de zwarte eindkappen met discreet REMUS-logo. De uitlaat scoort ook punten met zijn verlengde spruitstukdiameter. De bewuste keuze om geen katalysator te gebruiken resulteert in een forse vermogenstoename van circa 2 pk. In vergelijking met vergelijkbare systemen maakt de race-uitlaat indruk door zijn kleine formaat en past hij gemakkelijk onder de zijkap, zelfs wanneer hij is samengedrukt. Vertaald met www.DeepL.com/Translator (gratis versie)
De RSC versie bevat een aangepaste geluiddemper met een discreet REMUS-bedrijfslogo.
De 'Dubbele stroom' slip-on systeem bestaat uit twee korte en slank ogende demper units, met de sportieve toon die ze produceren passend bij hun uiterlijk!
VOORZICHTIGHEID: Dit apparaat is niet compatibel met alle crashbars op de zijpanelen.
Verkrijgbaar in roestvrij staal, zwart en koolstofvezel elk met een matzwarte eindkap.
Slip-on of compleet systeem / van roestvrij staal / zonder katalysator / gehomologeerde geluiddemper
HOUD ER REKENING MEE DAT: De demper heeft volledige EU-homologatie, maar is alleen in combinatie met een "CAT"-patroon (afhankelijk van het type uitlaat onderdeel nr. 43020700 of 43020900) legaal voor gebruik op de weg.
VOORZICHTIGHEID : Door de zeer zachte vering op standaard scooters kunnen race-uitlaatsystemen bij volledige compressie snel in contact komen met het scooterframe. De veervoorspanning van de achterschokdemper moet altijd op maximale compressie zijn afgesteld. Om helemaal zeker te zijn, moet een stijver after-market race-schokdempersysteem worden opgenomen in de afstelling van uw getunede scooterophanging.
MONTAGE
VESPA GT 60 ° i.e. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | 4T LC | '06-'07 | zonder e-pas |
VESPA GTS i.e. / Touring | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | zonder e-pas |
VESPA GTS i.e. / Touring | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | 4T LC | '14-'16 | zonder e-pas |
VESPA GTS d.w.z. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | zonder e-pas |
VESPA GTS d.w.z. ABS | 250 | ZAPM45101 | 4T LC | '05-'13 | zonder e-pas |
VESPA GTS d.w.z. Super / Super Sport | 125 | ZAPM45300 / ZAPM45301 | 4T LC | '14-'16 | zonder e-pas |
VESPA GTS d.w.z. Super goed | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '09-'13 | zonder e-pas |
VESPA GTS d.w.z. Super goed | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '14-'16 | zonder e-pas |
VESPA GTS d.w.z. Super goed | 300 | ZAPM45200 / ZAPM459L | 4T LC | '08-'13 | zonder e-pas |
VESPA GTS d.w.z. Super goed | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L | 4T LC | '14-'16 | zonder e-pas |
VESPA GTS oftewel Super Sport | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '11-'13 | zonder e-pas |
VESPA GTS oftewel Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4T LC | '10-'13 | zonder e-pas |
VESPA GTV d.w.z. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | 4T LC | '06-'09 | zonder e-pas |
VESPA GTV d.w.z. | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4T LC | '10-'13 | zonder e-pas |