Moer SIP-SERIE PORDOI zwenkarm | Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc
Kan ophaalbeschikbaarheid niet laden
PRODUCT BESCHRIJVING
Moer SIP-SERIE PORDOI zwenkarm
INFORMATIE
- aluminium CNC
- rood geanodiseerd
- Moer SIP-SERIE PORDOI zwenkarm
Massief geconstrueerde CNC-gefreesde swingarm, voor de Vespa GTS, die de beste in zijn soort is en een ontwerp heeft dat alles voorafgaand aan de introductie overschaduwt.
Terwijl we onze Vespa GTS PORDOI Custom scooter aan het monteren waren, hebben we het prototype van ons SIP dertien inch PORDOI achterwiel opgenomen met een dikke 140 achterband. Waar we op dit punt in het project niet aan konden wennen, was de combinatie van de uitlaat en de swingarm, die immers het zicht op de machtige achterwielopstelling belemmerden. Met de enkelzijdige swingarm van verschillende DUCATI-modellen in onze gedachten als voortdurende inspiratie, zijn we erin geslaagd te ontsnappen aan het concept van algemeen verkrijgbare uitlaatsystemen en hebben we de onze spontaan verplaatst naar de onderkant van de scooter. Om voldoende rijcomfort te behouden waren we vastbesloten om de werking van de tweede schokdemper te behouden, wat ons uiteindelijk dwong om ook onze eigen Vespa GTS swingarm volledig opnieuw te ontwerpen en te produceren. Het gebruik van het origineel was uitgesloten, zelfs na het poedercoaten blijft het ORIGINELE item een doorn in het oog van de GTS. Het resultaat van onze inspanningen is het geheel nieuwe SIP-SERIE PORDOIzwenkarm, met een bullish elegant ontwerp. Om de GTS-rijders van deze wereld ook te laten genieten van de voordelen van deze innovatieve swingarm, hebben we besloten om in productie te gaan.
De belangrijkste voordelen van de SIP PORDOI-zwenkarm:
- CNC-gefreesd
- Zwart of zilver geanodiseerd
- Inclusief lagers, wielmoer en montagegereedschap
- Afhankelijk van de versie bevat een noodzakelijke houder
De zwenkarm zelf is CNC-gefreesd uit massief aluminium en vervolgens geanodiseerd in zwart of zilver. De bevestigingspunten blijven identiek aan het origineel, wanneer de twee worden vergeleken, hoewel de superieure productiekwaliteit van de SIP PORDOI meteen duidelijk is. De levering omvat gegarandeerd het aandrijfaslager, ons eigen ontwerp van een moer in contrasterende kleur, samen met het gereedschap dat nodig is om de moer en het lager op hun plaats te bevestigen. Parallel aan ons idee met de DUCATI enkelzijdige swingarm-look hebben we de moer ook als een overeenkomstige optische hanger opgevat. Het origineel noot, kooi wasmachine En splitpen zijn nog steeds nodig voor een correcte montage. Wij adviseren het gebruik van een veiligheidsdraad om de rood geanodiseerde moer op de achterbrug te bevestigen, zodat deze niet losraakt.
De montage van een van deze zwenkarmen beperkt de keuze van uitlaten niet automatisch tot ons bodemtype, aangezien we ook speciale beugels hebben ontwikkeld die individuele oplossingen mogelijk maken.
MONTAGE
VESPA GTS, d.w.z. 3V | 150 | RP8M45410 | 4T wisselstroom | '14-'15 | |
VESPA GTS, d.w.z. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
VESPA GTS d.w.z. / Touring | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
VESPA GTS, dat wil zeggen Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4T LC | '10-'13 | |
VESPA GTS, d.w.z. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTS, d.w.z. 4V iGet / Touring | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
VESPA GTV, d.w.z. Zes dagen | 300 | ZAPMA3302 | 4T LC | '17-'18 | |
VESPA GTS, d.w.z. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | |
VESPA GTS, d.w.z. Geweldig | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '14-'16 | |
VESPA GTV, d.w.z. Zes Dagen 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20-'22 | |
VESPA GTS, d.w.z. Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
VESPA GT | 200 | ZAPM3120000001001 | 4T LC | '03-'06 | |
VESPA GTS, d.w.z. ABS | 250 | ZAPM45101 | 4T LC | '05-'13 | |
VESPA GTS | 125 | ZAPM31300 | 4T LC | '07-'12 | |
VESPA GTV, d.w.z. Zes dagen 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTS, d.w.z. 4V iGet / Touring | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GT L | 125 | ZAPM31101/ZAPM31301 | 4T LC | '03- | |
VESPA GTV | 125 | ZAPM31301 | 4T LC | '06-'08 | |
VESPA GTS, d.w.z. Geweldig | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202/ZAPM459L | 4T LC | '14-'16 | |
VESPA GTS, dat wil zeggen Super Sport | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '11-'13 | |
VESPA GT L (euro 3) | 125 | ZAPM31100 / ZAPM31101 | 4T LC | '05-'06 | |
VESPA GTV, d.w.z. | 300 | ZAPM45201/ZAPM459L | 4T LC | '10-'13 | |
VESPA GTS, d.w.z. / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GT | 125 | ZAPM3110000001001 | 4T wisselstroom | '03-'05 | |
VESPA GTS d.w.z. / Touring | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | 4T LC | '14-'16 | |
VESPA GTS d.w.z. / Touring | 300 | ZAPM45200/ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | |
VESPA GTS d.w.z. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
VESPA GTS d.w.z. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
VESPA GTS, d.w.z. Geweldig | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '09-'13 | |
VESPA GTV, d.w.z. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | 4T LC | '06-'09 | |
VESPA GTS, d.w.z. Super / Super Sport | 125 | ZAPM45300 / ZAPM45301 | 4T LC | '14-'16 | |
VESPA GT L | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4T LC | '03-'06 | |
VESPA GT 60° d.w.z. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | 4T LC | '06-'07 | |
VESPA GTS, d.w.z. 4V iGet / Touring | 150 | ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
VESPA GT | 200 | ZAPM31200 | 4T LC | '03-'06 | |
VESPA GTS, d.w.z. 3V | 125 | RP8M45310 | 4T wisselstroom | '13- | |
VESPA GT | 125 | ZAPM31100 | 4T LC | '03-'05 | |
VESPA GTS, d.w.z. Super 4V iGet / Super Sport | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 |
Moer SIP-SERIE PORDOI zwenkarm