PRODUCT BESCHRIJVING 

Versnellingsbak 16/42 tanden POLINI Secundair

INFORMATIE 

We weten hoe het gaat: je hebt je best gedaan om je motor af te stemmen om hem op een merkbaar prestatieniveau te brengen - en dan te ontdekken dat je snelheid nergens heen gaat, omdat de originele transmissie alleen helpt bij het accelereren in plaats van het leveren van vermogen prestaties waar u maar wilt. Altijd op de limiet, uw motor doet zijn uiterste best voor u,..... wat op zijn beurt stress, slijtage van het carter, de lagers en de zuigers betekent.

A langere transmissie Hiermee kunt u dezelfde snelheid bereiken, maar bij een lager toerental voor een gezondere motor. Geef jezelf een extra marge en meer prestaties zonder stress op hellingen. Uw acceleratieverlies kan worden gecompenseerd door een aanpassing van de variator. De rollen zijn iets lichter en je koppeling is iets zwaarder.

De sportuitzendingen van MALOSSI En POLINI zijn voornamelijk recht gericht, waardoor het vergrendelingsgebied kleiner wordt en de wrijving wordt verminderd. Lagere wrijving in uw transmissie betekent minder warmte en u krijgt eindelijk dat broodnodige vermogen naar uw achterwielen. 

Als u rijdt met een PIAGGIO/GILERA motor, let dan op de volgende gegevens over uw versnellingen:

1. Tot 1996, PIAGGIO gebruikt getande beren met 18 mm.

2. Van 1996 tot 1998. PIAGGIO verkleinde de diameter van de tussenas van 18 mm naar 17,7 mm. Om er zeker van te zijn dat u het juiste onderdeel krijgt, meet u de asdiameter voordat u bestelt.

3. Sinds 1998/99 PIAGGIO heeft een nieuw, groter tandwiel op de hoofdas gebruikt. Een nieuw rondsel met een glad binnenoppervlak heeft het eerder gebruikte rondsel vervangen door een getand binnenoppervlak.

Versnellingsbak 16/42 tanden POLINI Secundair

MONTAGE 

Versnellingsbak 16/42 tanden POLINI Secundair