Brandstofinjectiemodule MALOSSI Forcemaster 3 5919264 | Vespa GTS HPE/GTS Super (2019-) 300cc 4T LC i.e.
Kan ophaalbeschikbaarheid niet laden
PRODUCTOMSCHRIJVING
Brandstofinjectiemodule MALOSSI Forcemaster 3 5919264
INFORMATIE
GRENZELOOS
Heb je gehoord van de theorie die stelt dat we slechts twintig procent van onze hersenen gebruiken? Met Force Master 3 gebruik je honderd procent... van je motor!
Om onze meest geavanceerde regelmodule te verbeteren, hebben we met visie ontworpen, te beginnen met de mijlpalen die tot nu toe zijn bereikt. Zo werd Force Master 3 bedacht, een futuristische regelmodule zowel in hardware als in software.
LAMBDA MODULATOR
De originele regelmodule van de scooter, voor analyse van de lucht/brandstofverhouding en om de carburatie dienovereenkomstig aan te passen, werkt normaal gesproken samen met de lambda-sensor die op de demper is geïnstalleerd.
force Master 3 onderschept het signaal van de originele sensor en stuurt naar de primaire regelmodule de waarden geproduceerd door een "virtuele" lambda en maakt dynamisch en aangepast beheer van de lucht/brandstofverhouding mogelijk in alle momenten waarvoor het originele systeem geprogrammeerd zou zijn om de resultaten van de lambda-sensor te analyseren.
Het is eindelijk mogelijk geworden om de lucht/brandstofverhouding van de carburatie te beheren tussen de stationaire en transmissiezones, in wezen voor alle toeren en voor die omstandigheden waarin controle van de lambda-operaties interventie zou kunnen voorkomen.
Dankzij een sterk ontwikkeld circuit worden de elektrische storingen die normaal aanwezig zijn op het gasklepsignaal verwijderd, zodat een nauwkeurigere identificatie van de werkelijke openingsgraad mogelijk is en de reactietijden aanzienlijk worden verbeterd, alles ten voordele van de prestaties en efficiëntie van de motor.
HARDWARE EN INTERFACE
In combinatie met hardware is er daarom een microprocessor met zeer hoge rekenkracht nodig die de Malossi-technici in staat stelt nieuwe softwarestrategieën te introduceren en te profiteren van alle mogelijkheden van de ForceMaster 3.
Technische kenmerken:
- Brandstofafstelling
- ± 14% bij LAAG / HOOG / MID
- Toerenbegrenzer : + 1000 RPM
Uitsluiting van snelheidsbegrenzer - 8 verschillende kaarten
- Lambda-emulator
- Temperatuurbereik = -20°C +80°C
- Minimale werkspanning = +7V
- Maximale werkspanning = +16V
- Gemiddeld stroomverbruik <- 200mA
- Milieubescherming = IP65
Bijzondere aandacht is besteed aan de verbetering van de gebruikersinterface door het introduceren van een grafisch display dat de belangrijkste functionele parameters van het apparaat toont:
- Firmwareversie
- Systeemstatus
- Positie van de carburatiecorrectieschakelaars


- Gebruikte kaart

- Status van de diagnostiek

- TPS kalibratie

-
Motortoerental

- TPS-status

DE ERFENIS VAN FORCE MASTER
De ongelooflijke innovaties van Force Master 3 naast de eigenaardigheden die alle modellen van de Malossi-regelmodules aan de top hebben geplaatst:
- Brandstofkalibratie +-250%
- Brandstofcorrectieniveaus 8 * 20 onderbreking
- Brandstofbeheer tijdens het opwarmen van de motor
- Programmeerpomp voor acceleratie
- Uitbreidingswerking voorbij toerenbegrenzer
- Waar mogelijk, uitlezing van motorparameters via de K-Line KWP2000
- Compensatie van de carburatie door de gebruiker, door middel van drie externe trimpotentiometers, ± 14% min/gemiddeld/max
- Immuniteit tegen elektromagnetische storingen aanwezig op het voertuig
- Bekabeling met kabels en omhulsels compatibel met oliën en koolwaterstoffen met temperatuurbereik -20 +150°C
ACHT MAPPINGS
De 4 beschikbare kaarten op de Force Master 2 zijn 8 geworden in Force Master 3! Dubbele keuze zorgt voor de zekerheid altijd de juiste mapping te vinden in relatie tot de verschillende combinaties van Malossi-producten die op je scooter zijn geïnstalleerd! De Malossi-technici hebben elke afzonderlijke mapping bestudeerd om de eindgebruiker de optimale oplossing te bieden voor elke stijl van bewerking, waarbij ze ze met voldoende nauwkeurigheid hebben ontwikkeld om consistentie van prestaties onder de meest diverse omstandigheden te garanderen: een waar elektronisch wonder!
| KAARTEN | Cilinder | Uitlaat | Filteren | Nokkenas | Kop |
| Curve 0 | Origineel | Origineel | Origineel | Origineel | Origineel |
| Curve 1 | Origineel | Malossi | Origineel | Origineel | Origineel |
| Curve 2 | Malossi | Origineel | Origineel | Origineel | Origineel |
| Curve 3 | Malossi | Malossi met db-killer | Origineel | Origineel | Origineel |
| Curve 4 | Malossi | Malossi zonder db-killer | Origineel | Origineel | Origineel |
| Curve 5 | Malossi | Origineel | Origineel | Malossi | Origineel |
| Curve 6 | Malossi | Malossi met db-killer | Origineel | Malossi | Origineel |
| Curve 7* | -- | -- | -- | -- | -- |
Volledige carburatiecontrole wordt bereikt door de combinatie van de O2 controller met de Force Master besturingseenheid. De synergie van deze twee apparaten kent geen grenzen, het gehele geciteerde vlak wordt beheerd, gecontroleerd en geoptimaliseerd voor elke verwerkingsstap voorgesteld door Malossi.
Brandstofinjectiemodule MALOSSI Forcemaster 3 5919264
PASSENDHEID
| Merk | Model |
|---|---|
| PIAGGIO | PIAGGIO MP3 HPE Sport 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M) |
| PIAGGIO | PIAGGIO MP3 HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021-> (TD21M) |
| PIAGGIO | PIAGGIO MP3 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (TD11M) |
| PIAGGIO | PIAGGIO MP3 Sport 310 ie 4T LC euro 5+ 2025-> (TD11M) |
| VESPA | VESPA GTS Super RACING SIXTIES HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS Touring HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA SEI GIORNI HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA SEI GIORNI II EDITION HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (MA36M) |
| VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2021->2022 (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> (MD31M) |
| VESPA | VESPA GTS Super Sport HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> |
| VESPA | VESPA GTS Super Tech HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> |
| VESPA | VESPA GTV HPE 300 ie 4T LC euro 5 2023-> |
Brandstofinjectiemodule MALOSSI Forcemaster 3 5919264
Fabrikant: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italië www.malossi.com

