Aangedreven katrol SIP PERFORMANCE Torque Driver | Vespa Primavera/Sprint/GTS/LX/LXV 150cc i.e. 3V 4T wisselstroom
Kan ophaalbeschikbaarheid niet laden
PRODUCT BESCHRIJVING
Aangedreven katrol SIP PERFORMANCE Torque Driver
INFORMATIE
- Ø 152 mm
- Aangedreven katrol SIP PERFORMANCE Torque Driver
Koppelaandrijfomvormer van SIP Performance voor een perfecte krachtoverbrenging
Het heeft niet veel zin om het vermogen van een scootermotor te vergroten als de versnellingsbak de verhoogde prestaties niet op het achterwiel kan overbrengen. Om dit probleem op te lossen hebben we besloten dit aan te bieden SIP-prestaties'Torque Driver' voor de verschillende PIAGGIO-motoren.
- Twee asymmetrische lineaire sleuven
- Optimaliseert de acceleratie
- Optimale prestatie
- Hoge kwaliteit
De agressievere acceleratie die door onze afstempoelie wordt geboden, wordt mogelijk gemaakt door een paar asymmetrisch gehoekte lineraire sleuven op te nemen. Hierdoor kan de motor snel naar een hoger toerentalbereik stijgen, terwijl een optimale koppelafgifte behouden blijft, waardoor de overdracht van het volledige motorvermogen naar het achterwiel wordt gegarandeerd. De originele items zijn uitgerust met gebogen sleuven die een merkbare vertraging bij de acceleratie creëren. De origineel aangedreven poelies zijn in massa geproduceerd, slecht uitgebalanceerd (of helemaal niet) en de potentiële kwaliteit van deze motoren lijdt daar enorm onder. Om overmatige trillingen te voorkomen, zijn uitgebalanceerde componenten in de aandrijflijn essentieel. Onze SIP 'Torque Driver' is de ideale aanvulling op een goed geassembleerde aandrijflijn vanwege de hoge productiekwaliteit, de hoogwaardige componenten, waaronder oliekeerringen en lagers, en de fijne balans tijdens de productie. De keuze van het slot wordt bepaald op basis van de algehele opstelling van de motor, hoewel er geen manier is om de randcomponenten van de aandrijflijn (rolgewichten, torsieveer, enz.) zo harmonieus mogelijk samen te laten werken. Om er zeker van te zijn dat de vruchten van uw inspanningen niet onopgemerkt blijven, kan er eenvoudig een voor- en na-test worden uitgevoerd met behulp van een versnellingssensor (inbegrepen in onze SIP-snelheidsmeter/toerenteller) voor gegarandeerd opscheppen!
Technische details:
- Twee asymmetrische lineaire sleuven
- Hoge kwaliteit oliekeerringen en lagers
- Keramische coating
MONTAGE
| PIAGGIO Vrijheid d.w.z. 3V iGet | 150 | RP8M89 | 4T wisselstroom | '16- | |
| PIAGGIO Liberty 3V iGet | 150 | RP8MA4200 | 4T wisselstroom | '16-'18 | |
| PIAGGIO Vrijheid 3V | 150 | RP8M73500 | 4T wisselstroom | '14 | |
| PIAGGIO Vrijheid 3V | 150 | RP8M73501 | 4T wisselstroom | '14 | |
| VESPA GTS, d.w.z. 3V | 150 | RP8M45410 | 4T wisselstroom | '14-'15 | |
| VESPA LX d.w.z. 3V / toeren | 150 | ZAPM68400/RP8M66600 | 4T wisselstroom | '12-'13 | |
| VESPA Primavera d.w.z. 3VEuro4 | 150 | ZAPM81200 | 4T wisselstroom | '16-'17 | |
| VESPA Primavera d.w.z. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1200 / ZAPMA1201 / RP8M82222 / RP8M82210 | 4T wisselstroom | '16-'20 | |
| VESPA Sprint, d.w.z. 3V / Sport | 150 | ZAPM814 / RP8M8 | 4T wisselstroom | '14-'16 | |
| VESPA Primavera d.w.z. 3V / toeren | 150 | ZAPM81200 / ZAPM81201 / ZAPM818/ RP8M82 | 4T wisselstroom | '13-'16 | |
| VESPA 946 d.w.z. 3V | 150 | ZAPM802/ZAPM808 | 4T wisselstroom | '13-'16 | |
| VESPA Primavera d.w.z. 3VEuro4 | 150 | ZAPM81201 | 4T wisselstroom | '16-'17 | |
| VESPA LT, d.w.z. 3V | 150 | RP8M666 | 4T wisselstroom | '14- | |
| VESPA Sprint, d.w.z. 3V | 150 | ZAPM81401 | 4T wisselstroom | '14-'16 | |
| VESPA Sprint, d.w.z. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T wisselstroom | '16-'20 | |
| VESPA LXV d.w.z. 3V | 150 | RP8M66602 | 4T wisselstroom | '13-'14 |
Aangedreven katrol SIP PERFORMANCE Torque Driver