Aszitting AF-onderdelen | radiale remklauw PX'98/MY/NT 20mm Race V2
Normale prijs
€219.95
VERZONDEN binnen 2-5 werkdagen indien op voorraad.
Found it cheaper elsewhere? Contact us, and we will price-match it for you.
Kan ophaalbeschikbaarheid niet laden
PRODUCTOMSCHRIJVING
Aszitting AF Parts voor radiale remklauw PX'98/MY/NT 20mm, Race V2
INFORMATIE
- aluminium
- zwart
TUNING RACE - voor professionals
Alleen voor racegebruik. Niet toegestaan binnen het gebied van de Duitse StVZO!
'RACE' vooras-montage, geproduceerd door AF Parts, is geschikt voor radiaal gemonteerde remklauwen. Het opnemen van een radiaal gemonteerde voorrem in uw setup geeft u de remkracht van een moderne sportmotor, inclusief stoppies! De CNC-bewerkte montagebeugel accepteert remklauwen met 82 mm tussen de bevestigingsgaten, zoals die van Stage6, Adelin en RPM.
Versie "Race V2": Inclusief digitale snelheidsmeterbeugel. Er is geen adapter nodig. De originele snelheidsmeteraandrijving kan niet langer worden gemonteerd in combinatie met dit remsysteem
Alle schokdempers die geschikt zijn voor het Vespa PX-assortiment kunnen worden gemonteerd. Dit systeem vereist ook een volledig hydraulische voorrem (BMC, remslang) samen met twee naaldlagers "Klik hier" voor de asmontage. Alle benodigde bevestigingsonderdelen zijn inbegrepen in de levering.
MONTAGE
| MOTOVESPA 125 N | 125 | VT | 2T AC | 1959 | bij gebruik van een SIP conversiestuurkolom PK50 |
| MOTOVESPA 125 S | 125 | ATB | 2T AC | 1959 | bij gebruik van een SIP conversiestuurkolom PK50 |
| MOTOVESPA 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | ATB | 2T AC | 1962 | |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | bij gebruik van een SIP conversiestuurkolom PK50 |
| MOTOVESPA 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | '68 | |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 | 2T AC | 1979- | ||
| VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T AC | '63-'71 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | '66-70 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | '69-'83 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Revival | 50 | V5R1T | 2T AC | '90- | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T AC | '63-'84 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special | 50 | V5A2T | 2T AC | '69-'72 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special | 50 | V5B1T | 2T AC | '72-'75 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special | 50 | V5B3T | 2T AC | '75-'83 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | '69-'72 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | '72-'75 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | '75-'76 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 SR / Sprinter | 50 | V5SS2T | 2T AC | '71-'79 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | '63-'84 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T AC | '71-'74 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 100 (VK) / 100 Sport (VS) | 100 | V9B1T | 2T AC | '78-'90 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T AC | '57-'59 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | '59-'65 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | '65-'67 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | '61-'73 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | '68-'78 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | '67-'83 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | '76-'90 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | '65-'69 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T AC | '75-'78 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | '58-'60 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | '60-'67 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | '62-'64 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | '69-'79 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | '65-'79 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | '68-'73 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T AC | '72-'79 | bij gebruik van een SIP conversie stuurkolom PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 | in verband met stuurkolom PX Lusso |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 | in verband met stuurkolom PX Lusso |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | 346431 -> |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | in verband met stuurkolom PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | in verband met stuurkolom PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | 112625 -> |
| VESPA P80 / P80 E (Frankrijk) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | |
| VESPA P80 / P80 E (Frankrijk) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | in verband met stuurkolom PX Lusso |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 | in verband met stuurkolom PX Lusso |
| VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart | 50 | VA51T | 2T AC | '84-'86 | (D) (ETS draagarm) |
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | '82-'84 | (D) |
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | '82-'84 | (D). 17203 ->17512, model XL |
| VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '82-'84 | (D) |
| VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '85-'88 | |
| VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '85-'90 | (D), (125 stuurkolom ) |
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | '90- | |
| VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T AC | '91-'91 | |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T AC | '89-'90 | V5P2 ( XL2) |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T AC | '89-'90 | V5P1 (type XL) |
| VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart | 50 | VA52T | 2T AC | '86-'90 | (D) (ETS draagarm) |
| VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '90- | (D), conform V5N1 |
| VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '90- | |
| VESPA PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '82-'86 | |
| VESPA PK 80 S Automatica / Elestart | 80 | VA81T | 2T AC | '84 | |
| VESPA PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '85-'88 | |
| VESPA PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T AC | '82-'84 | |
| VESPA PK100 S Automatica | 100 | VA91T | 2T AC | '84 | |
| VESPA PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T AC | '86-'90 | |
| VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T AC | '82-'85 | |
| VESPA PK125 ETS / Elestart | 125 | VMS1T | 2T AC | '84-'85 | |
| VESPA PK125 N NUOVO (FL) | 125 | VMX7T | 2T AC | '90-'91 | |
| VESPA PK125 N NUOVO (FL) Automatica | 125 | VVM2T | 2T AC | '90 | |
| VESPA PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T AC | '82-'84 | |
| VESPA PK125 S Automatica / Elestart | 125 | VAM1T | 2T AC | '83-'84 | |
| VESPA PK125 XL / Elestart | 125 | VMX6T | 2T AC | '86-'90 | |
| VESPA PK125 XL Plurimatic / Elestart | 125 | VVM1T | 2T AC | '87-'90 | |
| VESPA PK125 XL2 | 125 | VMX6T | 2T AC | '90- | |
| VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart | 80 | V8X1T | 2T -- | '83-'84 | |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | in verband met stuurkolom PX Lusso |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | |
| VESPA PX125 2011/ 30 Jaar | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | '11- | |
| VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | '07- | |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 | 1116 -> |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 | in verband met stuurkolom PX Lusso |
| VESPA PX125 E '98 / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | '98-'05 | |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 | |
| VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | '11- | |
| VESPA PX150 E '98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | '98-'05 | |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 | |
| VESPA PX200 E '98 / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | '98-'05 | |
| VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | '83-'97 | |
| VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | '85-'90 | |
| VESPA T5 Classic | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 |
Fabrikant: Kytronik Pte. Ltd. 25 International Business Park #02-53 German Centre Singapore 609916 www.kytronik.com