Chip di sintonia E-Bike VOLspeed V4 | Bici elettriche/Pedelec BOSCH Active/ Plus / Performance/ CX, -> `21, Gen2/Gen3/Gen4

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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO 

Chip di sintonia E-Bike VOLspeed V4

INFORMAZIONE 

  • invisibile al motore di azionamento
  • visualizzati: valori effettivi
  • attivazione: chiavi sulla centrale
  • controlli: tasti
  • assistenza elettrica 25-45 km/h
  • Massimo. Velocità: regolabile
  • 37x19x9mm
  • Chip di sintonia E-Bike VOLspeed V4

Il nuovissimo modulo tuning di VOLspeed per motori Bosch a partire dall'anno modello 2014. Con funzionamento semplificato e nuove funzioni, come la configurazione individuale del supporto motore.

Dal 2018 l'azienda VOLspeed di Ehekirchen in Baviera è uno dei produttori leader di moduli tuning innovativi per e-bike, pedelec e S-pedelec. Il modulo di ottimizzazione VOLspeed Performance V4 per e-bike e pedelec con sistemi di azionamento BOSCH è un prodotto sul mercato con opzioni di ottimizzazione individuali uniche .

  • Plug & Ride: inizializzazione automatica, subito pronto all'uso dopo l'installazione.
  • Livelli di supporto individuali per una modalità alternativa
  • Tutti i dati vengono visualizzati correttamente

Il modulo tuning per e-bike con motori BOSCH

Il modulo di ottimizzazione VOLspeed è adatto per i seguenti motori BOSCH: Tutti gli azionamenti BOSCH a partire dall'anno modello 2014, ovvero Active Line, Active Line Plus e Performance Line (CX). Attenzione: nessun supporto per lo "Smart System", noto anche come "BES3", a partire dall'anno modello 2022.

Collega e guida

A differenza dei modelli precedenti non è più necessaria alcuna configurazione. Il modulo di sintonizzazione può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione. Tutte le impostazioni richieste vengono effettuate automaticamente. Ciò vale anche in caso di trasformazione, smontaggio temporaneo o sostituzione del display. 

Modalità di assistenza individuali

Per ciascuna modalità di guida (TURBO, EMTB/SPORT, TOUR, ECO), è possibile regolare la potenza del motore. L'assistenza può essere regolata in base alla velocità, ma le impostazioni originali rimangono in modo da poter scegliere facilmente tra la modalità personalizzata e quella preimpostata durante la guida. Questo viene fatto con il pulsante WALK. Ora sono disponibili quattro diverse impostazioni di assistenza per livello di guida. La collaudata "modalità dinamica", che controlla il motore in modo notevolmente più morbido, è ancora disponibile e può ora essere combinata con la modalità standard o con un'impostazione personalizzata. L'indicazione della velocità passa solo brevemente a un valore diverso in modo da poter vedere quale modalità è attiva.

Visualizzare i valori per le diverse modalità

visualizzato

Velocità     Modalità

10 km/h    Modalità standard

11 km/h    Modalità dinamica

12 km/h    Modalità alternativa

13 km/h    Modalità alternativa e dinamica

Per impostazione predefinita, la modalità alternativa che il ciclista può impostare è già preimpostata. Le tre modalità, ECO, TOUR e SPORT, sono impostate in modo che l'assistenza sia leggermente superiore all'impostazione originale. Quando si passa alla modalità alternativa, il supporto è leggermente più vitale. Naturalmente ogni livello può essere configurato anche individualmente. Con il modulo attivato, selezionare il livello di guida da fermi, quindi premere brevemente i pulsanti push-assist e meno. Ora il pulsante più può passare all'impostazione per 10 km/h, 20 km/h e oltre. Premendolo nuovamente si termina il processo e tutti i valori vengono salvati. 

Supporto motorio in percentuale nelle diverse modalità di guida

  ECOLOGICO TOUR SPORT TURBO
Linea attiva 40 100 170 250
Linea attiva Plus 40 100 180 250
Linea di prestazioni 40 120 190 275
Linea di prestazioni CX 50 120 210 300
VOLvelocità        
Alternativa 80 150 230 300

Modalità eMTB e modalità TOUR+

L'intensità del supporto della forza del pedale è diversa in queste modalità: nell'eMTB, il supporto non è permanentemente al 210 % ma può essere superiore o inferiore a seconda della coppia del pedale. Tuttavia, queste modalità possono anche essere disattivate in modo mirato attivando il metodo alternativo.

Nota: Se con Nyon o Nyon 2 si utilizzano le modalità di guida autoimpostate, queste avranno sempre la priorità sulle impostazioni del modulo.

Le funzioni del modulo di sintonizzazione VOLspeed V4

Una panoramica delle funzioni essenziali del modulo tuning VOLspeed V4 per e-bike e pedelec con motori Bosch:

  • Novità: inizializzazione automatica, subito pronto per l'uso dopo l'installazione.
  • La sintonizzazione può essere attivata e disattivata tramite i pulsanti sull'unità di controllo.
  • Dopo l'accensione è possibile impostare liberamente la velocità di scalata tra 25 e 45 km/h tramite i pulsanti più/meno. Anche in questo caso viene salvato l'ultimo valore impostato.
  • Il tuning viene sempre disattivato dopo l'accensione della bicicletta.
  • È possibile impostare un "comportamento di downregulation più morbido" (modalità dinamica). La scalata di marcia al limite di velocità, altrimenti molto brusca, viene quindi notevolmente attenuata.
  • Novità: i livelli di supporto possono essere configurati individualmente (modalità alternativa). Inoltre, per ogni livello di velocità è possibile definire una configurazione individuale che può essere richiamata rapidamente durante la guida (funzione non disponibile con Smartphone Hub e Cobi).
  • È possibile impostare codici di attivazione univoci (funzioni non disponibili con Smartphone Hub e Cobi).
  • Visualizzazione corretta della velocità, della distanza percorsa e della velocità media in ogni momento. • Calcolo dell'autonomia residua dallo stile di guida attuale con sintonizzazione attiva.
  • Visualizzazione della batteria in percentuale alternata all'autonomia rimanente durante la sintonizzazione attiva: intervallo: autonomia di quattro secondi, livello della batteria di un secondo (solo Intuvia e Purion).
  • Correggere la lettura del chilometraggio totale della bicicletta anche dopo aver rimosso il modulo di tuning, poiché il modulo di tuning tiene traccia dei chilometri nel controllo del motore.

Montaggio, attivazione e controllo del modulo di sintonizzazione VOLspeed V4

Il montaggio del modulo tuning VOLspeed V4 sul motore BOSCH non è un problema. L'attivazione e il controllo sono automatici e non è richiesta alcuna configurazione.

Installazione

L'installazione richiederà dai 15 ai 30 minuti. A seconda della bici sono necessari strumenti diversi, ma solitamente un estrattore per pedivella ISIS e una chiave Torx TX20. I collegamenti dei cavi devono solo essere collegati. Altrimenti non sono necessarie modifiche al motore. Purtroppo il modulo di sintonizzazione theVOLspeed V4 non è visibile dopo l'installazione; scompare completamente sotto la carenatura del motore.

Smantellamento

Grazie ai collegamenti a innesto, lo smontaggio è semplice quanto l'installazione. Pertanto non dovrebbero esserci danni visibili alla e-bike o al pedelec.

MONTAGGIO 

Linea attiva BOSCH   Gen 2 -- -- '14-'17  
Linea attiva BOSCH   Gen 3 -- -- '18-'21  
BOSCH Active Line Plus   Gen 3 -- -- '18-'21  
BOSCH Active Line Plus   Gen 4 -- -- '20-  
Linea di carico BOSCH   Gen 4 -- -- '20-  
BOSCH Performance Line Crociera (25 km/h)   Gen 2 -- -- '14-'19  
BOSCH Performance Line Crociera (25 km/h)   Gen 4 -- -- '20-  
BOSCH Performance Line CX   Gen 2 -- -- '14-'19  
BOSCH Performance Line CX   Gen 4 -- -- '20-  
BOSCH Performance Line Velocità (45 km/h)   Gen 2 -- -- '14-'19  
BOSCH Performance Line Velocità (45 km/h)   Gen 4 -- -- '20-

Chip di sintonia E-Bike VOLspeed V4