DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Tachimetro/contagiri SIP 2.0

INFORMAZIONE

• Contagiri analogico fino a 12 o 14000 giri/min, a seconda del modello.
• contagiri digitale: giri/min fino a 14000 giri/min
• Giri massimi
• In alternativa al contagiri analogico, la lancetta del tachimetro può visualizzare anche velocità massime fino a 140 km/h
• velocità visualizzata digitalmente: 199 km/h o 140 mph
• Velocità massima
• Temperatura: 250°C o 32-482°F per la testata cilindri o la temperatura dell'acqua di raffreddamento, nella consegna è incluso anche un sensore di temperatura per la candela.
• Temperatura massima
• Volta. (tranne V50 Ø 48mm)
• Distanza massima totale misurabile percorsa: 99999 km o miglia.
• Distanza totale di percorrenza regolabile
• La distanza della tappa "A" e "B" è stata estesa a 9999,9 km o miglia.
• Tempo tappa 'A' e 'B' 99,59 h.
• Velocità media delle fasi "A" e "B" 199 km/h o 140 mph.
• Cinque impostazioni di luminosità della retroilluminazione
• Avviso riserva carburante (opzionale con rubinetto carburante SIP Fast Flow, eccetto PX Lusso EFL).
• con i modelli PX Lusso (EFL): display livello carburante, indicatore, abbaglianti/anabbaglianti
• con Vespa 50 N/L/R: Sensore di velocità con tachimetro digitale incluso già incluso

*Incluso manuale digitale.

Dalla sua introduzione nel 2010, il Contagiri SIP ha rivoluzionato il mercato dei tachimetri per scooter classici. Le caratteristiche, che in precedenza richiedevano l'inclusione di strumentazione aggiuntiva, sono state ora integrate nel suo design con il massimo eufemismo. Diversi anni e innumerevoli richieste dei clienti sono culminate con il nostro incontro di nuovo con le persone di KOSO per sviluppare un aggiornamento del nostro contagiri SIP di prima generazione di cui possiamo essere veramente orgogliosi: il SIP Contagiri/tachimetro 2.0!

Suo aspetto esteriore rimane sorprendentemente simile a quella dell'oggetto originale e le sue funzioni aggiuntive sono praticamente invisibili quando non vengono utilizzate. Anche il design del quadrante del tachimetro è in gran parte identico a quello dell'originale italiano con scala chilometrica insieme alle dimensioni generali dell'unità. Questi tachimetri sono disponibili con superficie numerica in bianco e nero. Inoltre, la versione disponibile per i modelli Vespa VBB della vecchia scuola può essere ordinata anche in beige/bianco, conferendo un aspetto autentico e sbiancato dal sole. Installazione difficilmente potrebbe essere più semplice e non richiede conoscenze speciali. Può misurare la tua velocità con il cavo del tachimetro convenzionale e il gruppo di trasmissione o in alternativa con l'inclusione del kit sensore di giri ruota elettronico, disponibile separatamente. La funzione del tachimetro non può più essere interrotta a causa di cavi o viti senza fine dell'azionamento del tachimetro e inoltre viene migliorata anche la sua precisione. Il valore del numero di giri viene determinato tramite il suo collegamento al segnale luminoso fornito dal cablaggio.

Tutti i dati registrati dal dispositivo vengono salvati per riferimento futuro da una struttura di archiviazione interna. L'unità è in funzione 12 V CA/CC e non richiede batteria nell'impianto elettrico dello scooter. È inoltre completamente compatibile con i sistemi di accensione SIP Performance/Vespatronic e Parmakit Performance. Utilizzando la versione SIP PERFORMANCE Ignition by VAPE DC con tachimetro SIP è necessario un filtro del segnale Rev di KOSO. Invece il Rev Signal Filter puoi anche collegare il cavo marrone dal tachimetro SIP al cavo CDI bianco del CDI SIP/VAPE con un cavo aggiuntivo! L'impostazione del tachimetro utilizzando la versione DC è 1 e AC è 6.

Per regolare e scorrere le funzioni sul display elettronico è incluso un piccolo pulsante, che può essere posizionato facilmente e in modo discreto sotto l'interruttore della luce esistente sullo scooter. Un espediente elegante: durante la sequenza di accensione, l'unità del tachimetro esegue un controllo completo del funzionamento, simile alle attuali macchine da corsa GP high-tech.

Una nuova funzionalità del versione 2.0 è la scelta tra un tachimetro analogico o contagiri. L'ago del tachimetro può essere utilizzato per visualizzare la velocità o il numero di giri. Durante i viaggi più lunghi puoi anche registrare il tempo totale del tuo viaggio e le velocità medie per entrambi tappe giornaliere e il intero giro, che può essere impostato individualmente. Il numero totale di chilometri percorsi, registrati dall'unità tachimetro originale, possono anche essere trasferiti al valore km visualizzato. In combinazione con il rubinetto del carburante a flusso rapido SIP, con riserva di carburante sensore, tutti i modelli Vespa possono ora beneficiare di una funzione di avviso del livello del carburante. Per indicare il livello di diminuzione nel serbatoio del carburante, 'FUEL' inizia a lampeggiare sul display elettronico. Inoltre, migliora anche la regolazione della tensione dell'intero impianto elettrico.

I valori di velocità sulla faccia numerica analogica del tachimetro/contagiri SIP progettato per i modelli Vespa smallframe salgono fino a 80. Questi tachimetri sono destinati all'uso nei modelli Vespa V 50 / PK che raramente raggiungono velocità o giri motore più elevati. Ora, finalmente, possiamo fornire un'alternativa high-tech ai tachimetri di riproduzione più semplici che sono attualmente disponibili.

Avviso: utilizzare candele e cappucci dei resistori con soppressione delle interferenze.

Conclusione: Il primo strumento da cabina di pilotaggio di fascia alta per i modelli Vespa classici che combina con successo un tachimetro e un contagiri con un componente dall'aspetto quasi completamente originale. Che tu sia un pilota, un frequentatore di rally, un tourer o un cowboy urbano, offre vantaggi a tutti!

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